Tegundir, uppbygging og meginregla fyrir aðgerð HUD
Kerfum til að auka öryggi og þægindi í akstri fjölgar stöðugt. Ein af nýju lausnunum er höfuðskjárinn, hannaður til að sýna á þægilegan hátt upplýsingar um bílinn og upplýsingar um ferðina fyrir augum ökumanns á framrúðunni. Slík tæki er hægt að setja bæði staðalbúnað og sem viðbótarbúnað í hvaða bíl sem er, jafnvel innlenda framleiðslu. Hvað er höfuðskjár Eins og mörg önnur tækni er höfuðskjárinn upprunninn í bílum úr flugiðnaðinum. Kerfið var notað til að birta flugupplýsingar á þægilegan hátt fyrir augum flugmannsins. Eftir það fóru bílaframleiðendur að ná tökum á þróuninni, sem leiddi til þess að fyrsta útgáfan af svarthvítum skjá birtist árið 1988 hjá General Motors. Og 10 árum síðar birtust tæki með ...
Hvernig á að ráða táknin á mælaborðinu
Alls eru meira en hundrað mismunandi vísar fyrir mælaborðið. Hvert tákn gefur sérstakar upplýsingar um ástand helstu íhluta bílsins, varar við og upplýsir ökumann. Hvernig á ekki að ruglast í svo margvíslegum gögnum, hvaða vísbendingar þú þarft að fylgjast með stöðugt - þá allt í röð. Merking táknanna og hvernig á að bregðast við þeim Táknin á mælaborðinu geta verið mismunandi eftir mismunandi gerðum farartækja. En það eru tugir staðlaðra skilta sem vara við alvarlegum bilunum, lágum olíuþrýstingi, skorti á eldsneyti, bremsuvökva og skorti á rafhlöðu. Framleiðendur hafa reynt að birta hámarksmagn upplýsinga á mælaborðinu, ljósaperurnar upplýsa ökumann í rauntíma um ástand bílsins. Auk upplýsinga um stöðu kerfa og íhluta bílsins eru upplýst tákn á ...
Helstu þættir og meginreglan um notkun aðallásarinnar
Áreiðanleg lokun hurða tryggir öryggi bílsins og öryggi persónulegra muna sem eigandinn skilur eftir í farþegarýminu. Og ef fyrr þurfti að loka hverri hurð í bílnum handvirkt með lykli, þá er þetta ekki lengur nauðsynlegt. Til þæginda fyrir ökumenn var búið til samlæsing sem hægt er að opna og loka með einni hnappssnertingu. Hvað er samlæsing Samlæsingin (CL) gerir þér kleift að loka öllum hurðum bílsins á sama tíma. Auðvitað, án hjálpar þessa vélbúnaðar, gæti ökumaðurinn einnig opnað og læst bílnum sínum: ekki fjarstýrt, heldur handvirkt. Tilvist miðlæsingar hefur ekki áhrif á tæknilega eiginleika ökutækisins á nokkurn hátt, þess vegna rekja framleiðendur þetta kerfi til kerfa sem veita bíleiganda þægindi. Að læsa hurðum með samlæsingu…
Tækið og meginreglan um notkun ljósskynjarans í bílnum
Viðbótareiginleikar í nútímabílum gera aksturinn þægilegri og öruggari. Einn af þessum valkostum er ljósskynjari ökutækis. Í greininni munum við tala um tæki þess og meginregluna um rekstur. Hvað er ljósnemi í bíl Annað nafn fyrir þennan valkost er ljósnemi. Tækið hennar er frekar einfalt. Það samanstendur af ljóssellu, stýrieiningu og litlu gengi. Einingin sjálft er sett upp á mest upplýsta stað bílsins, ekki háð mengun. Venjulega fyrir ofan eða neðan framrúðuna. Óbeint má rekja ljósnemann til öryggiskerfa. Ökumaðurinn gæti einfaldlega gleymt eða hunsað nauðsyn þess að kveikja á aðalljósunum þegar farið er inn í göng eða annað dimmt svæði. Kerfið mun gera það sjálft. Ljósmyndarinn fangar breytinguna á lýsingu í geimnum. Ef það er ekki nóg ljós, þá er merki sent ...
Tækið og meginreglan um notkun rúðuþurrka
Allir nútímabílar eru búnir rúðuþurrkum eða -þurrkum, sem eru hannaðar til að hreinsa framrúðuna af óhreinindum, ryki eða úrkomu. Með hjálp þeirra getur ökumaður bætt skyggni umtalsvert án þess að fara út úr farþegarýminu. Rúðuþurrkur bíls eru óaðskiljanlegur hluti af hönnun ökutækisins og bilun þeirra bannar notkun ökutækisins. Rúðuþurrkukerfi Venjulegar rúðuþurrkur eru hannaðar til að fjarlægja óhreinindi, ryk og umfram úrkomu af yfirborði þess. Þetta gerir þér kleift að auka sýnileika vegarins hvenær sem er, þar með talið slæmt veður: mikil rigning eða snjór. Til að auka skilvirkni er tækið sameinað framrúðuþvottavél sem sprautar sérstökum háþrýstidælu vökva á glerflötinn. Þannig er glerið hreinsað frá viðloðandi óhreinindum og skordýrum. Í sumum…
Aðlögun, upphitun og loftræsting bílstóla
Sæti í nútíma bílum eru flókið vélbúnaður með mörgum hönnunarlausnum. Öryggi og þægindi ökumanns og farþega fer að miklu leyti eftir tæki þeirra. Hönnuðir eru stöðugt að gera nokkrar gagnlegar viðbætur til að ná hámarks þægindi. Margir eiginleikar eru í boði fyrir nútíma ökumenn, svo sem aflstillingu, loftræstingu og hita í sætum. Helstu þættir bílstólsins Helstu þættir bílstólsins eru: grind (rammi); koddi; aftur; höfuðpúði. Stuðningshluti sætisins er grindin sem er úr endingargóðu stáli. Venjulega er það sett upp í farþegarýminu á festingu með sérstökum leiðsögumönnum (sleðum). Samkvæmt þeim er sætið stillt í lengdarstefnu. Púði og bak er fest við grindina. Hæð bakstoðar og púðastærð eru reiknuð út með hliðsjón af hæð meðalmanneskju. Fyrir…
Tækið og meginreglan um notkun regnskynjarans í bílnum
Þar til nýlega var aðgerðin að kveikja sjálfkrafa á þurrkunum aðeins sett upp á dýrum bílum og nú er regnskynjarinn einnig samþættur í uppsetningu fjárhagsáætlunargerða. Slík kerfi eru hönnuð til að auka þægindi við akstur ökutækis og aðstoða ökumann við hreyfingu. Hvað er og hvar er regnskynjarinn í bílnum Regnskynjarinn í bílnum er notaður til að greina úrkomu og kveikja á rúðuþurrkum ef þarf. Í venjulegum aðstæðum fylgist ökumaður sjálfstætt með veðurskilyrðum og virkni burstanna, truflar athyglina frá einbeitingu á veginum, en sjálfvirka kerfið er fær um að bregðast við úrkomustiginu sjálfu. Það fer eftir styrkleika rigningarinnar eða snjósins, skynjarinn gefur frá sér stjórnmerki og stjórnar notkunarstillingum bursta og hraða þeirra. Að jafnaði er skynjarinn settur á framrúðuna, ...
Tækið og meginreglan um notkun hurðarlokara á bílum
Hurðir sem lokast áreynslulaust, með örlítilli hreyfingu, gefa bílnum traustan og veita ökumanni og farþegum aukin þægindi. Slétt lokun er veitt með sérstökum aðferðum - lokara. Þessi tæki geta verið staðlað uppsett af framleiðendum í úrvalsbílum. Hins vegar geta eigendur ódýrari farartækja sett upp alhliða hurðalokara á eigin spýtur. Hvað er hurðalokari í bíl Bílhurðalukkari veitir áreiðanlega lokun á ökutækinu. Þökk sé uppsetningu vélbúnaðarins mun eigandinn ekki þurfa að opna og loka hurðunum aftur þegar þær falla ekki þétt að líkamanum. Ef krafturinn sem einstaklingurinn beitti var ekki nægur til að loka hurðinni mun tækið ljúka ferlinu af sjálfu sér. Lítil börn ráða til dæmis ekki alltaf við þungar og fyrirferðarmiklar hurðir jeppa. Í þessu tilviki mun nærtækari vélbúnaðurinn hjálpa ...
Tegundir, tilgangur og aðgerðir mælaborðs bílsins
Á meðan á akstri stendur er afar mikilvægt fyrir ökumann að vita núverandi ökuhraða, eldsneytisnotkun, vélarhraða og aðrar mikilvægar breytur. Þessar upplýsingar eru birtar á mælaborðinu. Bílaframleiðendur eru að reyna að gera það hagnýtara, upplýsandi og þægilegra. Aðgerðir og tilgangur Í gegnum mælaborðið hefur ökumaður samskipti við bílinn. Meginhlutverk þess er að upplýsa um helstu vísbendingar við akstur: eldsneytismagn og eyðslu, hraða, snúningshraða, rafhlöðuhleðslu og fleira. Að jafnaði er hann staðsettur beint fyrir framan ökumanninn, aðeins undir augnhæð. Í sumum gerðum eru einstök hljóðfæri staðsett í miðjunni á miðborðinu. Nútíma mælaborð er eining sem sameinar fjölda tækjabúnaðar, merkja- og stjórnljósa, auk aksturstölvu. Meðaltal…
Lýsing og meginregla um notkun rafmagnsglugga
Hver bílaframleiðandi leitast við að gera gerðir sínar ekki aðeins öruggar og þægilegar heldur einnig hagnýtar. Hönnun hvers bíls inniheldur marga mismunandi þætti sem gera þér kleift að greina ákveðna gerð bíls frá öðrum ökutækjum. Þrátt fyrir mikinn sjónrænan og tæknilegan mun er enginn bíll smíðaður án niðurfellanlegra hliðarglugga. Til að auðvelda ökumanni að opna/loka gluggum var fundið upp vélbúnaður sem hægt er að hækka eða lækka glerið í hurðinni. Hagkvæmasti kosturinn er vélrænn gluggastýribúnaður. En í dag, í mörgum gerðum bíla í fjárhagsáætlunarhlutanum, finnast rafmagnsrúður oft í grunnstillingunni. Íhuga meginregluna um notkun þessa vélbúnaðar, uppbyggingu þess, svo og suma eiginleika þess. En fyrst skulum við kafa ofan í sköpunarsöguna...
Tækið og meginreglan um notkun rúðuþvottavélar
Rúðuþvottavélin er mikilvægt tæki sem er staðalbúnaður í hvaða nútímabíl sem er. Nærvera þess og nothæfi hefur bein áhrif á öryggi við akstur ökutækis. Án rúðuþvottavélar eru þurrkublöðin óvirk og skyggni fyrir framan bílinn í slæmu veðri minnkar verulega. Því er rekstur bíls með bilaða þvottavél bönnuð samkvæmt umferðarreglum. Hvað er rúðuþvottavél?Rúðuþvottavél er hagnýtur búnaður sem er hannaður til að veita rúðuvökva til framrúðunnar. Þetta er gert til að væta yfirborðið sem á að þrífa og skola burt óhreinindi eða ryk af því. Annars munu þurrkurnar einfaldlega strjúka óhreinindum á glerið og þar með versna sýnileikann. Að jafnaði er framrúðuþvottavél notuð í eftirfarandi tilvikum: í rigningu eða snjó, þegar enginn þvottavökvi er á burstunum ...