LED þokuljós - hvernig á að breyta og uppfylla lagaskilyrði?

LED, „ljósdíóða“, hafa ýmsa kosti fram yfir hefðbundnar ljósaperur eða xenonlampa. Þeir eyða minni orku fyrir sömu ljósafköst; þau eru skilvirkari og endingargóðari. Að auki þykja þeir minna töfrandi. Þannig getur skipting verið gagnleg, þó hún sé ekki erfið. Til viðbótar við umbreytinguna þarf að fylgjast með nokkrum atriðum.

Hvað er þokuljós?

Við höfum öll séð þokuljósin kveikt rallýbílar þar sem þeir eru áberandi festir á þakið og notaðir þegar ökumaður er í slæmu skyggni.

Flestir venjulegir bílar einnig hafa þokuljós , venjulega staðsett í neðri hluta frampilssins á báðum hliðum grillsins eða í sérstökum innilokum. Þau eru ætluð til notkunar þegar venjuleg lágljós eru ófullnægjandi, t.d. í mikilli rigningu, á nóttunni á óupplýstum sveitavegum eða í þoku.

Hvernig eru LED þokuljós stillt?

Í okkar landi eru þokuljós að framan valkvæð og eitt þokuljós að aftan er skylda. Síðan 2011 hefur verið krafist að nýir bílar séu búnir dagljósum (DRL) .

Hægt er að nota LED þokuljós sem dagljós, að því tilskildu að þau hafi viðeigandi deyfingarvirkni og séu staðsett samhverft fyrir framan ökutækið . Þetta er dæmigert fyrir flesta bíla. Eiginleikar tæknilegrar reglugerðar eru birtar af nokkrum ESB-nefndir eins og Efnahagsnefnd Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu .

Þokuljósið verður að vera annað hvort hvítt eða skærgult . Aðrir litir eru bannaðir. Innlimun þeirra er leyfð með verulegri versnun á skyggni og þegar þau eru notuð í tengslum við lágljós eða hliðarljós. Ólögleg notkun þokuljósa er refsiverð 50 punda sekt .

Hverjir eru kostir þess að breyta?

Hefðbundin þokuljós nota mjög skærar perur sem eyða umtalsverðu magni af orku. . Þeir eru ekki ódýrir og endingartími þeirra er takmarkaður. Þess vegna er samtímis notkun þeirra sem dagljós óhagstæð, jafnvel með réttri deyfingu. .
Þetta er öðruvísi fyrir LED. Þjónustulíf þeirra er 10 og stundum 000 klukkustundir (30 til 000 ár) , en ljósafköst og orkunýting eru miklu meiri.

Vegna tæknilegra eiginleika þess er LED ljós púlsandi ljósgjafi og það er ein af ástæðunum fyrir því að töfrandi áhrif þess eru álitin minna sterk. . Notkun nútíma LED ljósgjafa kemur þannig í veg fyrir að umferð á móti komi töfrar, sem og sjálfblindandi ef um þoku er að ræða, þegar bjarta ljósið endurkastast af örsmáum vatnsdropum í þokunni.

Hvað á að leita þegar kaupa

LED þokuljós eru fáanleg í nokkrum útfærslum , mismunandi í virkni og tæknilegum eiginleikum.

Það eru þokuljós fyrir 12 V, 24 V og 48 V netkerfi um borð B. Síðarnefndu finnast aðeins í nútíma tvinnbílar .

Mörg þokuljós eru dimmanleg , sem gerir þeim kleift að nota sem DRL. Líkön án þessa eiginleika eru til og ættu að vera sérstaklega merkt sem slík.

Sama á við um aðlögunarbúnað framljósa, sem gerir aðalljósunum kleift að fylgja línunni. Sum LED þokuljós krefjast uppsetningar aðskilin stjórneining í vélarrýminu. Aðrir eru knúnir með innstungu og eru aðeins tengdir við öryggisboxið.

ECE og SAE vottun fyrir vörur tryggir að uppsetning þeirra sé lögleg . Notkun óviðurkenndra varahluta gerir ökutækið óhentugt fyrir umferð á vegum. Brot á þessum reglum geta varðað háum sektum og alvarlegri afleiðingu er hugsanlegt tap tryggingaverndar ef slys ber að höndum.

Fyrir uppsetningu - yfirlit yfir efnin sem nefnd eru:

- Þokuljósker eru hluti af ljósakerfi fjölskyldubíla, strætisvagna og vörubíla og eru hönnuð til að styðja ökumann með björtu ljósi ef skyggni verður verulega versnað.Af hverju að breyta?-LED eru orkunýtnari og hafa betri ljósafköst fyrir sömu orkunotkun. Auk þess eru töfrandi áhrif þeirra minni, sem kemur í veg fyrir að þeir trufli umferð á móti og blístri sjálfir ef þoka er.Eftirfarandi er staðlað:-Þokuljós hvít eða gul. – Aðeins er hægt að nota þau í samsetningu með lágljósum eða hliðarljósum. -Notaðu þar sem DRL er leyfilegt þegar aðgerðin er tiltæk. -Þokuljós að framan eru valfrjáls.Vinsamlegast athugaðu eftirfarandi:- Þokuljós geta verið flokkuð fyrir 12V, 24V eða 48V. - Lögunin er ákvörðuð af framleiðanda og gerð bílsins. -Það fer eftir notkunarstillingu, aukatæki verða að vera sett upp. – Aðeins viðurkenndir varahlutir eru leyfðir. - Brot getur haft alvarlegar afleiðingar.

Leiðsögn:
Umbreyttu og tengdu

Ábending: Þokuljós með viðbótaraðgerðum (adaptanleg framljós eða DRL) þarfnast stjórnbúnaðar. Fyrir uppsetningu, finndu því hentugan stað í vélarrýminu nálægt rafhlöðunni og framljósafestingunni.

1 Skref: Finndu gamla þokuljósið. Athugaðu hvaða verkfæri þú þarft til að taka í sundur: flatt skrúfjárn, Torx skrúfjárn eða Phillips skrúfjárn og stillanlegur skiptilykil.

2 Skref: Fjarlægðu plasthlífina varlega til að komast að þokuljósahúsinu. Útgáfan og stærðin geta verið mjög mismunandi eftir farartæki ( ef nauðsyn krefur, skoðaðu handbók ökutækisins ).

3 Skref: Fjarlægðu hlífina með hentugu verkfæri og fjarlægðu tengitengið varlega.

4 Skref: Opnaðu hettuna og festu stjórnboxið með stykki af tvíhliða límbandi, úðalími eða álíka aðferð á viðeigandi stað ( sjá uppsetningarleiðbeiningar ).

5 Skref: Dragðu viðbótarkapalinn í gegnum stokkana í átt að uppsetningarstaðnum. Tengdu núverandi kló við millistykkin og millistykkin við bæði húsin.

6 Skref: Byrjaðu á stjórnboxinu, tengdu rafmagnssnúruna ( rautt ) við jákvæðu rafhlöðuskautið.

7 Skref: Tengdu síðan snúrurnar með samsvarandi kóða ( svartur eða brúnn ) við neikvæðu rafhlöðuna.

8 Skref: Fyrir aðlögunarframljósaaðgerðina verður tengibúnaðurinn að vera tengdur við núverandi stýrisnúrur. Samsvarandi aðferð er að finna í uppsetningarhandbókinni.

9 Skref: Fyrir DRL aðgerðina skaltu finna tenginguna við kveikjuna í öryggisboxi ökutækisins ( handvirkt eða margmælir ). Tengdu núverandi snúru við núverandi millistykki.

10 Skref: Athugaðu hvort DRL kviknar á þegar kveikjulyklinum er snúið. Í þessu tilviki skaltu einnig athuga raunveruleg þokuljós.

11 Skref: Skiptu um klæðin og festu þau með viðeigandi verkfæri.

12 Skref: Festu plasthlífina og lokaðu hettunni. Síðasta prófið lýkur umbreytingunni.