Reynsluakstur frábær gæði frá Bridgestone Battlax Hypersport S22

Nýtt hypersport dekk opnar nýja möguleika fyrir ökumenn

Bridgestone, stærsti dekkja- og gúmmíframleiðandi heims, hefur kynnt Battlax Hypersport S22, nýjasta mótorhjóladekkið til viðbótar Battlax sviðinu. Bridgestone gerir engar málamiðlanir og skilar bestum árangri á öllum sviðum.

Þróun S22 er knúin áfram af lönguninni til að bæta framúrskarandi blautum afköstum við óvenju þurrt grip sem Battlax Hypersport var þekktur fyrir. Áhersla er einnig lögð á tilfinningu um snertingu við veginn og beygju, sem gerir ökumönnum kleift að upplifa hámarksgetu mótorhjólsins.

„Við hönnuðum S22 til að mæta þörfum og kröfum mótorhjólamanna,“ útskýrir Niko Tui, yfirmaður mótorhjóla Evrópu hjá Bridgestone EMEA. Með þessari auðveldu meðhöndlun og auknu samspili, sérstaklega í beygjum, munu ofuríþróttamenn hafa fullkomið sjálfstraust í löngun sinni til að taka það á næsta stig.

Niðurstöður prófana sýna framfarir á öllum svæðum: 15% hraðari beyging við þurra aðstæður, 1.2% hraðari hringtíma við þurra aðstæður og 5% hraðari hringtíma við blautar aðstæður. [1]

Sérstakur uppskrift að þrá

Bridgestone inniheldur margs konar slitlagssambönd með harðari miðju, mýkri axlasvæði og jafnvel mýkri brúnarsambönd til að hámarka jafnvægið milli grips og beygju. Upprunalega blöndan notar bjartsýna viðloðunarblöndu, en miðblandan inniheldur 25% aukningu á litlum kísilsameindum til að auka snertingu við vegyfirborðið [2].

Þrátt fyrir verulega bætta afköst er engin málamiðlun varðandi slit á dekkjum að framan eða aftan.

Hefur jákvæð áhrif á dekkjamynstrið

Efnasambandið sem notað er í strætó er hannað til að vinna í takt við mynstrið. Þessir tveir þættir hafa verið nákvæmlega samstilltir hver við annan, sérstaklega við brúnir snertisvæðisins, til að veita meira grip og draga úr hálku. Ótrúlegur 5% framför á blautum flötum er mögulegur með endurbótum á hönnun sem eykur frárennsli vatnsins, auk aukins grófs / gúmmíhlutfalls á dekkjasvæðinu.

Betri stöðugleiki

Bridgestone sameinar nýjustu MS-belti hönnunina með togþéttni snúrutækni til að veita ökumönnum þægilega akstursupplifun og traust á stöðugleika hjólbarðans á miklum hraða. Þetta var borið saman við þrívíddar lögun felgunnar í gróphönnun framhjólbarðans, sem er mikilvægt fyrir bestan stöðugleika dekkja. Niðurstaðan er dekk sem er bjartsýni fyrir hámarksafköst á hverju svæði.

Nýju Battlax Hypersport S22 dekkin eru fáanleg í fjölmörgum stærðum frá janúar 2019, með viðbótar stærðum vegna janúar 2020.

________________________________________

[1] Prófað gegn fyrri gerð (Battlax Hypersport S21). Innri prófanir: BMW S1000RR, Autopolis JPN flugbraut, BS JPN sönnunarsvæði, stærðir 120/70, 190/55.

[2] Hlutfall kísilsameindarinnar sem snertir yfirborðið er 25% hærra en í S21.