Árekstur eins og að hoppa af þriðju hæð
Öryggiskerfi

Árekstur eins og að hoppa af þriðju hæð

Árekstur eins og að hoppa af þriðju hæð Í slysi á aðeins 50 km/klst hraða safnast hreyfiorka fyrir í mannslíkamanum, sambærilegt við að lenda í jörðu eftir fall af þriðju hæð. Dregið er úr hættu á dauða eða alvarlegum meiðslum með því að nota öryggisbelti og festa hluti á réttan hátt.

Árekstur eins og að hoppa af þriðju hæð Sami atburður á 110 km/klst hraða er sambærilegur við höggið eftir stökk frá ... Frelsisstyttunni. Hins vegar, jafnvel við árekstur á lágum hraða, verða líkamar ökumanns og farþega fyrir miklu ofhleðslu. Þegar á 13 km/klst hraða færist höfuð bíls sem lendir aftan frá á innan við fjórðungi úr sekúndu um tæpan hálfan metra og vegur sjö sinnum meira en venjulega. Kraftur höggsins á meiri hraða leiðir oft til þess að fólk notar ekki öryggisbelti sem traðkar aðra eða jafnvel kastast út úr ökutækinu.

„Ökumenn eru algjörlega ómeðvitaðir um þá hættu sem steðjar að heilsu þeirra og lífi sem geta skapast jafnvel við að því er virðist meinlausir árekstrar á lágmarkshraða. Að spenna ekki öryggisbelti eða einfaldlega henda þeim yfir öxlina eða liggja í sætunum í bílnum þínum á meðan þú keyrir er bara hluti af hegðuninni sem stafar af skorti á hugmyndaflugi ökumanna og farþega, segir Zbigniew Veseli, ökuskólastjóri Renault.

Lausir hlutir inni í ökutækinu skapa einnig mikla hættu ef skyndileg hemlun eða árekstur verður. Í árekstri á 100 km/klst hraða safnar bók sem vegur aðeins 250 g, sem liggur á aftari hillunni, jafn mikilli hreyfiorku og skot sem skotið er úr skammbyssu. Þetta sýnir hversu hart það getur lent í framrúðunni, mælaborðinu, ökumanni eða farþega.

„Allir hlutir, jafnvel þeir minnstu, verða að vera á réttan hátt óhreyfðir, óháð lengd ferðar,“ ráðleggja Renault ökuskólakennara. „Aftari hillan verður að vera tóm, ekki aðeins vegna þess að hlutir á henni geta verið banvænir í slysi eða harðri hemlun, heldur einnig vegna þess að þeir draga úr skyggni.“

Við árekstur eða skyndileg hemlun verða dýr einnig fyrir gríðarlegu ofhleðslu. Í slíkum aðstæðum geta þeir ógnað ökumanni og öðrum farþegum bílsins mikil og slegið á þá af miklu afli.

Því er til dæmis best að flytja hunda í skottinu fyrir aftan aftursætið (en það er aðeins leyfilegt í stationbílum). Að öðrum kosti verður dýrið að ferðast í aftursætinu, fest með sérstökum bílbelti, sem hægt er að kaupa í dýrabúðum. Þú getur líka sett upp sérstaka mottu sem kemur í veg fyrir að gæludýrið þitt komist í framsætin. Hins vegar er best að flytja smærri dýr í þar til gerðum burðarbúnaði.

Þegar þú keyrir skaltu muna:

– spenntu öryggisbeltin, óháð því plássi sem þú tekur í bílnum

- ekki krossleggja fæturna yfir öðru sæti eða mælaborði

- ekki liggja á stólum

- ekki setja efri hluta ólanna undir öxlina

- fela eða festa alla hluti á hreyfingu inni í bílnum (símar, flöskur, bækur o.s.frv.)

– flytja dýr í sérstökum flutningabílum eða bílateymum

- skildu eftir hilluna eftir í bílnum tóma

Sjá einnig:

Undirbúðu bílinn þinn fyrir ferðina

Loftpúðabelti

Bæta við athugasemd