Ætti ég að kaupa notaðan bíl án ábyrgðar?

Að kaupa í einkaeigu mun næstum örugglega spara þér peninga, sem er sterk freisting ...

Að kaupa notaðan bíl getur verið eins og að dansa á sviksamri strönd, freistað á allar hliðar af djöflinum (klisja óprúttna notaðra bílasala) og djúpbláa hafið (hið mikla óþekkta og stóra óþvegið á almennum markaði). .

KAUPA PRÍK

Að kaupa í einkasölu mun nánast örugglega spara þér peninga, hér og nú, sem er sterk freisting, en það er mikilvægt að hugsa til langs tíma og ekki rugla saman latneskum hugtökum - carpe diem (gríptu augnablikið) hljómar vel í Dead Poet's. Samfélag en varist (látum kaupanda varast) ættu að vera lykilorðin þín.

HVAÐ LAGIÐ SEGIR

En eina orðið sem þú ættir að taka alvarlegast er "ábyrgð," sem áður fyrr var mjög sjaldan í boði þegar keypt var í einkasölu, en er löglega tryggð ef þú keyptir frá söluaðila. 

Að kaupa bíl utan ábyrgðar eða kaupa notaðan bíl utan ábyrgðar er örugglega eitthvað sem þú vilt aldrei gera, en sem betur fer býður mikill fjöldi bílafyrirtækja nú gríðarlega aukna ábyrgð - eitthvað sem hefur skipt sköpum vegna þess að þú Það er nú hægt að kaupa notaðan bíl sem er enn undir nýbílaábyrgðinni.

Jack Haley, yfirmaður stefnuráðgjafa NRMA fyrir farartæki og umhverfi, segir að smásölukaupendur séu verndaðir af áströlskum neytendalögum, sama hversu ódýr bíllinn þeir kaupa og sama hvort hann er nýr eða notaður. 

„Lögin segja að nafninu til eitt ár, en það sem í rauninni er krafist er að varan verði að vera í viðskiptalegum gæðum, sérstaklega dýrar vörur eins og bílar, þannig að bíllinn þinn ætti í raun að endast í nokkur ár án vandræða og ef hann gerir það ekki, þú verður að vera tryggður,“ útskýrir hann.

„Flest bílafyrirtæki bjóða upp á að minnsta kosti þriggja ára ábyrgð á nýjum bílum, sem þýðir í rauninni að ef eitthvað fer úrskeiðis við bílinn þarftu ekki að borga, nema fyrir hluti sem eru háðir sliti eða hafa takmarkaðan líftíma – dekk, bremsuklossa og hluti sem slitna.

„Auðvitað munu sumir endursöluaðilar segja þér að þeir bjóða þér eins árs ábyrgð til að gera samninginn sætari, en í rauninni er allt sem þeir gera er að fylgja lögum.

BESTA FRAMLEIÐANDI ÁBYRGÐ

Spennandi eiginleiki í auknu ótakmarkaða kílómetraábyrgð sem boðið er upp á, þar á meðal fimm ár á Citroen, fimm ár á Hyundai, Renault, sex ár á Isuzu (með 150,000 kílómetra hámarki) og sjö ár á Kia, er að þær bera þegar bíllinn er. er selt í höndunum. 

Algjörlega besta notaða bílaábyrgðin í Ástralíu um þessar mundir kemur frá Mitsubishi, sem býður upp á byltingarkennda 10 ára eða 200,000 km aukna nýja bílaábyrgð. 

Hins vegar eru skilyrði: Til að vera gjaldgengur verður þú að fá alla áætlunarþjónustu þína í gegnum viðurkenndan Mitsubishi Motors umboðsnet og ákveðnir viðskiptavinir eins og stjórnvöld, leigubílar, leiga og valin innlend fyrirtæki eru útilokaðir.

Ef þú vilt ekki gera þetta færðu samt hefðbundna fimm ára eða 100,000 km ábyrgð Mitsubishi á nýjum bílum, svo framarlega sem bíllinn er þjónustaður samkvæmt þjónustuáætlun. 

Talsmaður Kia sagði að tillaga fyrirtækis síns hefði aukið afgangsverðmæti ökutækjanna verulega. 

„Við bjóðum ekki aðeins sjö ára ábyrgð, heldur einnig sjö ára þjónustu á fastverði og allt að átta ára vegaaðstoð, svo framarlega sem fyrri eigandi lét þjónusta bílinn af skráðum einstaklingi og notaði aðeins OEM (Original Búnaður) hlutar, þá rennur ábyrgðartíminn algjörlega yfir til annars, og jafnvel þriðja eða fjórða eiganda,“ segir hann.

"Þannig að þú ert að skoða bíla sem eru komnir út úr dæmigerðum þriggja ára leigutíma, skráðir til sölu notaðir, og þeir bjóða enn upp á meiri ábyrgðarvernd en sumir nýir bílar."

STÓR ÁBYRGÐ ÞÝÐIR STÓR KAUP

Haley segir að framlengdar ábyrgðir hafi skipt sköpum í þágu kaupenda notaðra bíla eftir ábyrgðina á notuðum bílum. „Áður fyrr hefði þér fundist erfitt að kaupa notaðan bíl með slíkri ábyrgð og þegar þú horfir á þá staðreynd að dæmigerð velta fyrir nýjan bíl er á milli tveggja og fjögurra ára geturðu skilið að þú Ég mun vera í lagi með mig,“ segir hann.

„Þessi tilboð sýna í raun það mikla traust sem þessi vörumerki hafa á vörum sínum vegna þess að þau hafa augljóslega reiknað út upphæðir kostnaðar og ávinnings og hafa ákveðið að ábyrgðarkröfur muni ekki kosta þau meira en ávinninginn sem þau gefa þeim í sölu.

ENGIN ÁBYRGÐ SEM Áhættunnar virði?

Ábyrgð á notuðum bíl þýðir venjulega að bíllinn verður auðvitað dýrari, svo hvað ef þú vilt samt semja og sleppa verksmiðjuvernd? Eitt sem þarf að hafa í huga eru kílómetrarnir á vaktinni. Alþjóðlegar rannsóknir á aksturshæfni sýna að þegar bíll er eldri en sex ára eða yfir 100,000 kílómetra gamall má búast við að stór atriði þurfi athygli.

Það er líka alltaf betra að kaupa bíl með traustan þjónustusögu því þú getur rakið hvað fór úrskeiðis og hvernig þú tókst á við það. Eða eins og hr. Haley segir, þú getur teflt ef þú vilt.

„Þetta snýst allt um áhættustigið: ef þú finnur bíl sem virðist vera í góðu ástandi gætirðu viljað veðja á að hann hafi verið þjónustaður en ekki af söluaðilanum, eða eigendurnir héldu ekki skrár,“ segir hann. 

"Ávinningurinn er sá að þú getur fengið lægra verð eða hærra forskriftarstig, það er undir þér komið, en við mælum almennt með því að kaupa með þjónustusögu."

HVAÐA MERKI ER BETRA AÐ NOTA?

Hvað varðar hvaða vörumerki á að leita að í notuðum ökutækjum, mælir Herra Haley með því að skoða JD Power Vehicle Dependability, sem er gefið út árlega í Ameríku og veitir nákvæma og alvarlega skráningu á því hversu oft ökutæki ákveðinna vörumerkja bila.

Lexus var áreiðanlegasta vörumerkið í nýjustu könnuninni, þar á eftir koma Porsche, Kia og Toyota, en BMW, Hyundai, Mitsubishi og Mazda stóðu sig betur en meðaltalið í greininni. Verstu vörumerkin voru Alfa Romeo, Land Rover, Honda og, furðu, Volkswagen og Volvo.

ALLS

Sem slíkur er líklega best að leita að notuðum bíl sem fylgir ábyrgð sem einhver annar borgaði fyrir. Eða hoppaðu út í djúpbláan sjóinn með opin augu.