Er það þess virði að kaupa farsímavél?

2015 Kia Carnival

Grimmur manneskja gæti gert ráð fyrir að það að kaupa sendibíl þýði endalok lífs þíns, en slíkir hjartalausir einstaklingar - við skulum bara kalla þá unga - eru einmitt fólkið sem vanrækir hugmyndina um að ala upp börn og eru þeir sem líkar við það. sem "ræktendur".

Furðuleg fyrirlitning á bílum þar sem fjölskyldan er mikilvægari en stíllinn. Rökrétt, sú staðreynd að þú þarft bíl til að flytja fólk núna þýðir að fyrir nokkrum árum síðan varstu talinn afla einhvers, og það er jafnvel mögulegt að kynþokkafulli lítill coupe sem þú ókst gæti hafa gert þig aðeins meira aðlaðandi. .

Það er alveg mögulegt að það að eiga Porsche eða Ferrari leiði náttúrulega til þess að fólk hreyfir við fólki eins og flösku af víni áður en það gerir heimskulega hluti.

Fólk sem flytur getur gert fjölmennt líf þitt miklu þægilegra

Ef þú hefur fundið sjálfan þig á stóra sendibílamarkaðnum og við gerum ráð fyrir að það þýði að þú eigir börn en ekki starfsfólk aðstoðarmanna, þá eru nokkrir gallar sem þú þarft bara að venjast.

En ef þú þolir ströng og örvar háðslegs almennings getur fólk gert mannfjöldann þinn mun þægilegri.

Þar sem fleiri eignast færri börn og láta sér nægja sjö sæta jeppa mun fjölskyldubíllinn þinn alltaf skera sig úr á bílastæðinu.

Gott

Fyrir utan að sýna karlmennsku þína, eru sendibílar smíðaðir af einni ástæðu: að koma sem flestum inn og halda þeim þægilegum og öruggum þar til þeir sleppa aftur.

Til að koma til móts við allt þetta hold eru sendibílarnir með háa þaklínu, sem er punkturinn þar sem hvers kyns stílbragð hverfur. Niðurstaðan er hátt til lofts sem er frábært ekki bara fyrir höfuðið heldur líka fyrir fæturna þar sem það veitir uppréttari sætisstöðu en nokkur annar bíll.

Að sitja upprétt tekur minna lárétt pláss, sem gefur pláss fyrir fleiri sæti og jafnvel ágætis farangursrými. Hins vegar, að flytja sjö manns og hátíðargjafir þeirra krefst alvöru Tetris, og þú munt samt líklega þurfa þakbekk, kerru eða búddíska nálgun við umbúðir.

Hátt til lofts auðveldar einnig að komast inn og út úr fjölskyldubílnum þínum, eins og opnunar- og rennihurðirnar. Aðstaða eins og loftkæling og hljómtæki hátalarar fara heldur ekki framhjá farþegum í aftursætum eins og í sumum jeppum.

Jafnvel þó fjölskyldan þín sé ekki eins stór og Brady Bunch, þá geta fólksflutningafyrirtæki samt verið snjallt val. Allir sem hafa einhvern tíma orðið fyrir ónæði af börnum sínum til að koma með bestu vini sína í næsta EFH (þvingað fjölskyldufrí) mun meta frelsið sem þeir bjóða upp á.

Að geta komið þér, farþegum þínum og farþegum fyrir í sama farartæki þýðir að þú þarft ekki tvo bíla, tvo ökumenn og tvo eldsneytisreikninga.

Slæmt

Ef það er mjög mikilvægt fyrir þig að líta flott og stílhrein út gæti verið kominn tími til að íhuga að selja minnstu uppáhalds afkvæmin þín. Fólksbílar skortir stíl sem er svo áberandi að Segway lítur vel út. Í samanburði við stóra karlmannlega sjö manna jeppann líta þeir út eins og Julia Gillard við hliðina á Tony Abbott. Engin furða að stórar fjölskyldur geri einmitt það.

Jeppar geta unnið nánast sömu vinnu og farþegar og fyrir tiltölulega lítinn pening. Byrjunarstig Toyota Tarago er hættulega nálægt 50,000 dollara markinu, en lúxus Mercedes V-Class kostar 85,000 dollara.

Lífið er aðeins ódýrara hjá Honda, þar sem grunnurinn Odyssey, sem er furðu góð ferðamáti, kostar um $38,000, en þú getur fengið ágætis sjö sæta jeppa fyrir allt að $30,000.

Jeppar hafa getað flutt meira en venjulega fimm farþega í áratugi. Þrátt fyrir þetta geta þeir samt ekki borið eins mikið og burðarberar manna; venjulega er valið á milli þess að rúma sjö eða geta tekið hvaða farangur sem er.

Jeppar hringja þó ekki sömu ógnvekjandi „verksmiðju“-bjöllunum og farþegaflutningar gera.

Ekki búast við frábærri sparneytni

Flutningsbílar í sendibíl geta fundið skrefinu á undan TNT vörubílnum; og það er vegna þess að þeir eru það. Hyundai iMax er furðu auðveldur í akstri, en að sitja í aftursætum getur valdið dofa frá mitti og niður.

Viðleitni Volkswagen og jafnvel Mercedes er aðeins ræktaðari, en það er ekki hægt að komast undan auðmjúkum grunni þeirra. Ef hann lítur út eins og önd muntu aldrei láta hann svífa eins og svanur.

Eins og við er að búast henta bílum undirvagna betur í meðhöndlun, en enginn jafnast á við vel valinn stationvagn.

Ekki búast við frábærri sparneytni; það þarf mikinn safa til að sigrast á hráu loftaflfræði og miklu farmfari velfættrar fjölskyldu.

Fólksflutningabílar geta fengið lægri öryggiseinkunn, svo það er þess virði að athuga ANCAP slysaeinkunn þeirra.

Færa eða halda áfram?

Í meginatriðum eru allir bílar hannaðir til að flytja fólk, það er bara þannig að þeir sem kallast fólksbílar taka fleirtöluna út í öfgar.

Ef það er kast á milli þess að flytja fólk og það sem karlmenn vilja ekki kalla "klippa" þá er það í rauninni minna sársaukafullt mál. Þeir geta verið eins flottir og sólblossi, en ef þú ert með stóra fjölskyldu muntu komast að því að sumir þeirra geta í raun og veru auðveldað þér lífið á augabragði.

Fólksbíll í innkeyrslu þýðir að a) þú átt hús með innkeyrslu og b) þú átt mörg börn. Og hvorugt er slæmt, sama hvað grimmt fólk segir.

Tengdar greinar:

Af hverju jeppar eru að verða svona vinsælir

Hvers vegna fólksbílar eru enn vinsælasti yfirbyggingarstíll bílsins

Af hverju hlaðbakur er snjallasti bíll sem þú getur keypt

Hvers vegna ætti að skoða stationbíl í stað jeppa

Af hverju fólk kaupir coupe jafnvel þótt þeir séu ekki fullkomnir

Af hverju ætti ég að kaupa breytanlegur?

Utes er fjölhæfasti bíllinn á veginum, en er hann þess virði að kaupa hann?

Af hverju að kaupa atvinnubíl