Togbrautarsamkeppni innan bandalagsins

Áhyggjur Mitsubishi ætlar að kaupa 10% hlutafjár í samstarfsaðila sínum (Renault). Þessar aðgerðir eru nauðsynlegar til að styrkja Renault-Nissan-Mitsubishi bandalagið. Verið er að skoða aðra möguleika til að styrkja þetta bandalag.

Hugsanlega þarf að endurskipuleggja fyrirtæki, loka sumum verksmiðjum eða draga úr kostnaði. Í maí 2020 munu blæbrigði þessarar viðskiptahugmyndar verða þekkt. Renault neitar að ræða núverandi aðstæður.

Sem stendur á Mitsubishi Corporation 20% hlutabréfa í Mitsubishi Motors, Nissan - 15% í Renault. Renault á 43 prósent í Nissan. Fyrir fjórum árum, um vorið, var gerður samningur um að kaupa út 34% af Mitsubishi Motors samsteypunni.

Cardinal ráðstafanir

Í janúar 2020 voru gefnar út upplýsingar um neyðaraðgerðir og erfiðar ákvarðanir frá Nissan. Til að halda niðri kostnaði ætla stjórnendur fyrirtækisins að hrinda í framkvæmd miklum niðurskurði. Slíkar breytingar munu hafa áhrif á tvær verksmiðjur og starfsmenn þeirra. Framleiðslu verður lokað og 4300 starfsmönnum sagt upp. Einnig verður uppstillingin minni en sem stendur.

Nú nýlega, 23. mars, var tilkynnt að stjórnendur Nissan yrðu að skjóta þrjú þúsund starfsmennað vinna á Spáni við framleiðslu á þessu fræga bílamerki. Verksmiðjum hefur verið lokað vegna hraðrar útbreiðslu COVID-19 coronavirus. Heimsfaraldurinn hefur valdið truflun í varahlutakeðjunni.

Gögn frá: Automotive News.