Ferðu í frí til útlanda á bíl? Finndu út hvernig á að forðast miðann!

Næstu mánuðir eru fullir af sól og fríum. Mörg okkar eru að skipuleggja frí í sveitinni en sum okkar fara til útlanda. Margir velja það sjálfstæði og ferðafrelsi sem fylgir því að keyra eigin bíl. Hreyfanleiki er nánast vandamál þessa dagana, en mundu að hvert land hefur mismunandi reglur, sem getur verið óþægilegt óvart að hunsa.

Hagkvæmni bíla er í fyrirrúmi

Mikilvægasta spurningin í hverri ferð, sérstaklega langri, er athuga tæknilegt ástand vélarinnar okkar. Ef þú ert ekki viss um að þú getir gert það sjálfur skaltu íhuga að fara með bílinn til sérfræðings. Biddu hann um að athuga mikilvægustu þættina - bremsur, ástand dekkja, olía, framljós og önnur atriði. Vélvirki mun sjá hvað á að varast.

Erlend vegmerki

Margir hafa áhyggjur af skilningi upplýsingaskilti utan okkar lands. Við fyrstu sýn virðast þeir vera ólíkir okkar, en venjulega varðar þessi munur aðeins liti og merkingin sjálf er staðlað í öllum löndum. Stundum er bláa bakgrunninum skipt út fyrir grænan o.s.frv. Þetta er kannski ekki raunin. viðvörunarmerki - í Póllandi eru þeir í formi guls þríhyrnings og í öðrum Evrópulöndum eru þeir hvítir. Það er þess virði að hugsa um Írland - þar eru viðvörunarskiltin í laginu eins og demant. Hvaða annar „munur“ á táknum getur komið okkur á óvart? Fyrst af öllu, stærðin. Það eru örlítið svipaðar í Bretlandi hraðatakmarkanir... Áminningar vegna þess að þær eru hannaðar til að minna ökumann á áður tilgreint stórt skilti. hámarkshraða á þínu svæði.

Þvílíkt land ... aðrar reglur!

Þeir voru vanir að segja það hvert land er siður... Það er svipað og umferðarreglur. Að þessu leyti er hvert land öðruvísi. Því miður leysir það okkur ekki undan þeirri skyldu að fara eftir þeim að við vitum ekki um þær reglur sem gilda í tilteknu landi. Þess vegna er svo mikilvægt að þekkja sérkenni vegalaga á þeim stað sem við erum að fara (sem og í öllum löndum sem við munum fara um). Dæmi er til dæmis meginreglan punktur, starfar á krossgötum í Bandaríkjunum, Kanada og Suður-Afríku. Það þýðir að stöðvunarskilti er við hvern inngang að gatnamótum. Í slíkum aðstæðum hefur sá sem fyrst kom að gatnamótunum forgang.... Ef bílar fara frá báðum hliðum á sama tíma á þetta við hægri handar reglu (utan Suður-Afríku). Það er rétt að muna á þessu stigi að þú ættir líka að athuga hvort það gildi í landinu sem þú ert að fara til. vinstri eða hægri umferð... Lefty inniheldur lönd eins og Bretland, Ástralíu og Kýpur. Þar að auki hefur hvert ríki sérstakar reglur um ljósnotkun, áfengismagn í blóði eða vegtolla.

Bifreiðabúnaður

Áður var talið það þegar þú ferðast til útlanda þarftu að útbúa bílinn þinn með þeim aukahlutum sem krafist er fyrir það landtil dæmis, í Tékklandi, verðum við líka að hafa í bílnum (fyrir utan venjulegan viðvörunarþríhyrning og slökkvitæki) sjúkrakassa, varaperur og öryggi... Annars gætum við fengið miða. Því miður vita flestir ekki að það er í bága við lög að vera sektaður fyrir þessa annmarka. Jæja, samkvæmt stofnað árið 1968 Vínarsamningur um umferð á vegum Lögreglumaður hefur ekki rétt til að setja stimpil á miða útlendings ef ökutæki hans er útbúið samkvæmt reglum sem gilda á skráningarstað ökutækis. Auðvitað vita flestir ekki af þessum lögum sem lögreglumenn nota því miður oft. Þótt lögin séu vissulega okkar megin er það stundum þess virði hentu sjúkrakassa eða setti af aukaperum í bílinn... Þannig munum við forðast vandamál, flutning og áreitni frá yfirmönnum.

Þegar þú ferð í frí til útlanda skaltu setja þér meginmarkmið. öryggi... Athugaðu tæknilegt ástand bílsins, bæta við eða skipta um nauðsynlega vökva og íhluti... Greindu frekar landslögumsem þú munt keyra í gegnum. Búðu bílinn þinn með nauðsynlegum varningi, þó ekki væri nema til að útsetja þig ekki fyrir vandræðum og tímasóun. Auk þess veistu aldrei hvenær þú þarft auka perur eða sjúkrakassa, ekki satt?

leita aukahluti fyrir bíla Mest gæði? Athugaðu avtotachki. comþar sem þú finnur aðeins sannprófaðar vörur frá þekktum vörumerkjum. Gættu að bílnum þínum áður en þú ferð!