Smart ForFour 2005 yfirlit

Smart er það nýjasta sem blandar sér í slaginn með fimm dyra, fjögurra sæta, „litla bíl“ í orðsins fyllstu merkingu.

Hliðarnar eru með einkennismerkinu Smart DNA og angurvær doo-da innréttingin er sú sama og aðrar Smart gerðir sem seldar eru hér - fortwo og roadster.

En plastið er of hart.

Funkster formúlan er mjög aðlaðandi og kærkomin tilbreyting frá venjulegum stíl sem ræður ríkjum.

Leiðindi seljast greinilega, en forfour gæti haft nóg "woohoo" gildi til að breyta hugarfari sumra.

Það á skilið athygli.

Forfour, sem er fæddur af hjónabandi Daimler/Chrysler og Mitsubishi, deilir vettvangi sínum og jafnvel "heimspeki" með nýjum Mitsubishi Colt. Þetta eru ólíkir bílar með einstaka yfirbyggingarstíl og vélar, en ef þú keyrir þá aftur á bak er óhugnanleg líkindi á milli þeirra. Það má líka búast við miklu forfour í nýjum A-Class Benz.

Forfour lítur frábærlega út og er með sérstakt farþegarými úr málmi sem heitir Tridion. Hann er léttur og ætti að vera mjög endingargóður, en ég myndi ekki vilja prófa hann. Sumar líkamsplötur eru úr plasti.

1.3 lítra beinskiptingin var kláruð í frábærum Duco skærappelsínugulum með andstæðum svörtum áherslum sem líta út eins og milljón dollara.

Það er dýrara miðað við önnur tilboð í flokknum, sem seljast fyrir $ 23,990 plús á veginum. Aðeins ein forskrift, High Range Pulse, er fáanleg fyrir þetta og 1.5 lítra líkanið.

Það vantaði nokkra nauðsynlega hluti í reynslubílinn - rafdrifnar rúður að aftan, rafdrifna spegla og annað sem þú mátt búast við á þessu verði.

Á hinni hliðinni á peningnum er ESP (Electronic Stability Program), sem hemlar sértækt hvert hjól fyrir stöðugleika.

Hann skilar miklum afköstum og ótrúlegri sparneytni þegar notað er blýlaust bensín af gæðaflokki. 1.3 mun keppa áfram og drekka minna en 6.0 lítra á 100 km.

Þetta er fjögurra strokka bensíngerð með 70 kW/125 Nm afl.

Þar sem forfour er tæplega 1000 kg að þyngd hefur hann frábæra frammistöðu og er alveg viðunandi í borginni og á þjóðveginum, þó að hann skrölti á hærri snúningi.

Fimm gíra beinskipting er hefðbundið fargjald með stuttu ferðalagi á milli gíra og mjúkri virkni.

Sex gíra sjálfskiptur er í boði. Meðhöndlun er sportleg en getur lent í ójafnri hornum. Á beinni línu og þrátt fyrir stuttan botn jafnast ójöfnur venjulega út.

Farþegarýmið er tilkomumikið rúmgott, jafnvel þótt aftursætið sleppi. Hann er aðlaðandi og hagnýtur og hljóðkerfið í slíkum bíl er tilkomumikið.

Forfour snýst allt um „stíl“ en vel byggður og heiðarlegur flytjandi með þungan verðmiða á markaðinn.