Smart ForFour 2004 yfirlit

Smart forfour, sem er innan við 1000 kg, stilltur fyrir sportlegan akstur og einstakan stíl, er enginn venjulegur smábíll.

Og fyrir sætan fimm dyra evrópskan bíl til að kaupa og þjónusta hjá Mercedes-Benz umboðinu þínu, þá er upphafsverðið $23,990 sanngjarnt.

Fyrir þennan pening er hægt að kaupa 1.3 lítra fimm gíra beinskiptingu. Kostnaður við 1.5 lítra bíl byrjar á $25,990. Sex gíra sjálfskiptingin kostar $1035.

Verðið hér er lægra en í Evrópu til að gefa þessum létta „premium“ bíl betri möguleika á heitum markaði fyrir nettan japanska og evrópska keppinauta.

Hins vegar eru ástralsk markmið lítil, en búist er við að 300 forfour verði seldir á næstu 12 mánuðum. Gert er ráð fyrir að 600 snjalltæki verði seldir árið 2005 - forfours, breiðbílar, coupe og roadster; tveggja dyra smart fortwo byrjar nú á $19,990.

Það eru nokkrar spurningar um þetta ferska snjall. Akstur getur verið harður yfir litlum ójöfnum á veginum - eins og kattarauga - og „mjúka“ sjálfskiptingin getur stundum vaggast aðeins þegar skipt er um.

En það er margs að minnast, ekki síst frískleg vélin, yfirvegaður undirvagn og frábær sparneytni.

Þessi framhjóladrifni smart forfour býður upp á mikið öryggis-, þæginda- og þægindaeiginleika.

Ástralskir bílar eru staðalbúnaður með 15 tommu álfelgum, loftkælingu, geislaspilara og rafdrifnum framrúðum. Valkostir eru sex gíra sjálfskipting, tvö sóllúga, sexstafla geislaspilari og leiðsögukerfi.

Snjöll innrétting felur í sér 21. aldar innréttingar og stíl, ferskt og snyrtilegt mælaborð og hljóðfæri og aftursæti sem rennur fram og til baka fyrir auka farangur eða aftursæti.

Það eru líknarbelgir fyrir ökumann og farþega, rafrænt stöðugleikaprógramm, ABS með bremsuörvun og diskabremsur allt í kring.

Flest raf- og rafeindakerfin eru fengin að láni frá eldri bróður hans Mercedes-Benz.

Og sumir íhlutir, eins og afturás, fimm gíra gírkassi og bensínvélar, eru samnýtt með nýjum Colt frá Mitsubishi, sem einnig er smíðaður undir merkjum DaimlerChrysler.

En smart forfour setur sína eigin dagskrá.

Vélarnar eru með hærra þjöppunarhlutfall fyrir meira afl samanborið við Colt, það er annar undirvagn og það er þessi „tridion“ öryggisklefi sem er auðkenndur með vali á þremur mismunandi litum á þessari sýnilegu yfirbyggingu.

Bættu við því 10 mismunandi líkamslitum og þú hefur 30 samsetningar - frá klassískum stílum til bjartra og ferskra samsetninga - til að velja úr.

forfour hefur viðveru á veginum sem brýtur núverandi hugmynd um smábíla.

Það eru góð sæti fyrir fjóra fullorðna á veginum og kannski bjór í skottinu. Höfuð- og fótarými er gott bæði að framan og aftan, þó að hávaxnari farþegar þurfi að halla höfðinu aðeins niður fyrir sveigða þaklínuna.

Að öðrum kosti er hægt að færa aftursætið fram til að hýsa tvo fullorðna, tvö börn og helgarbúnað.

Ökustaða er góð. Maður situr aðeins hátt, skyggni er gott og hljóðfærin, þar á meðal aksturstölvan, eru öll auðlesin.

Báðir mótorar eru áhugasamir og hafa ekkert á móti því að ýta á rauða merkið við 6000 snúninga á mínútu.

„Mjúki“ sex gíra sjálfskiptingin virkar best með gírstönginni sem er á gólfi. Auka spaðar á stýrisstönginni virðast taka aðeins lengri tíma að finna næsta gírhlutfall.

Hlaupandi og hlaupandi, smart forfour er skemmtileg ferð.

Beygja er jákvæð, jafnvel þótt rafstýrið geti stundum verið mjúkt á beinum vegarköflum.

Smá vísbending um undirstýringu, hugsanlega tengd meiri hraða. Sagt er að 1.3 lítra vélin fari úr 0 í 100 km/klst á 10.8 sekúndum og nái 180 km/klst. 1.5 lítra bíllinn er 9.8 sekúndur að ná 100 km/klst. og hámarkshraðinn er 190 km/klst.

Á öllum hraða er 2500 mm hjólhafið í góðu jafnvægi, með ágætis grip þökk sé 15 tommu dekkjunum.

Akstursgæði eru góð fyrir lítinn léttan bíl með takmarkaða fjöðrun. Jafnvel skerpa á litlum brúnum og ójöfnur raskar ekki jafnvægi bíls eða yfirbyggingar, þó það heyrist og sé áberandi á ójafnari svæðum.

Að mestu leyti er fjöðrun og jafnvægi Smart slétt, mjúkt og traustvekjandi. Þetta er kannski ekki Lotus Elise, en smart forfour er með sömu hrikalegu framkomu.

Og þegar ekið var um bæinn og hæðir á 1.5 lítra sex gíra smart forfour sjálfskiptingunni var meðaleldsneytiseyðslan rúmlega sjö lítrar á 100 km.

1.5 lítra vélin skilar 80 kW, 1.3 lítra 70 kW. Hvort tveggja er meira en nóg fyrir tvo fullorðna um borð.

Og fyrir 2620 $ til viðbótar er sportfjöðrunarpakki með 16 tommu felgum.

Smart forfour er frekar sjaldgæfur, fallegur samningur með stíl, efni og sál.