Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Vegapróf - Táknhjól

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 HP Style – Prófaðu Strada þinn

Við prófuðum miðjan jeppa frá Skoda með 1.6 115 hestafla dísilvél. og beinskiptingu.

Pagella

Það verður ekki daðrandi og töff bíll eða eins sérvitur og Yeti, en Skoda Karoq er fjölhæfur, hagnýtur og hjólar mjög vel. Verðið á Skoda Karoq Style með 1.6 TDI er mjög áhugavert, sérstaklega miðað við gæði bílsins og tækjabúnað. Vélin er fullnægjandi fyrir þyngd bílsins (hún vegur aðeins meira en þétt) en þegar hún er beðin um meira er hún ekki snilld.

Góður kostnaður.

La Skoda Karoq er Skoda House millistærðarjeppinn og kemur í stað gamla – og sérvitra – Yeti... Hönnun hennar er glæsileg, en ekki tilgerðarleg: hún er byggð á sama palli og frænkurnar Volkswagen Tiguan og Seat Arona, en af ​​þeim þremur er hún fjölhæfust og rúmgóðust. Eiginleikar sem eru auknir af VarioFlex aftursætinu, sem eykur burðargetu enn frekar. MEÐ 438 cm á lengd og 184 cm á breiddKodiaq er þéttari en Tiguan en státar samt af örlátur 521 lítra kofforti, sem, ef nauðsyn krefur, verða 1.630). En það eru margar örvar í boga hans, og nú munum við sjá þær saman. Útgáfan sem við ætlum að nota er 1.6 TDI 115 hestöfl með framhjóladrifi og beinskiptingu.

BORG

Það sem okkur líkaði mest við Skoda Karoq Mjög auðveld stjórn á öllum stjórntækjum: stýrið er mjög létt og einfalt, gírkassinn er stjórnaður með tveimur fingrum og þú tekur varla eftir kúplingspedalnum. En ef þú vilt þá er það alltaf það besta Speed DSG vél er 1650 evrum dýrari.

Stillingin er þægileg: holur eru aldrei vandamál (jafnvel með 18 tommu hjól) og hljóðeinangrunin er mjög nákvæm. Það er erfitt að finna galla í rekstri í þéttbýli.

Í SVEITINNI

Vélin 1.6 TDI 115 hestöfl það skín ekki þegar það er dregið í það, en það er samt teygjanlegt og nógu þétt til að bera þig mjúklega um. Hann er heldur ekki mjög þyrstur - House segir að að meðaltali 4,6 l / 100 kmjafnvel þó raunverulegt meðaltal sé nær 5,2 l / 100 km „Hann er líka hljóðlátur, sem er mjög vel þegið í fjögurra strokka dísilolíu. Og að lokum, stillingin: mjúk og dúnkennd í gryfjunum, en nógu sterk til að bíllinn liggi ekki í hornum. Það er sannarlega ánægjulegt að keyra.

þjóðveginum

La Skoda Karoq Þetta er 'frábær félagi í langferð: hávaði - miðað við hæðina - er í lágmarki og vélin er hljóðlaus. Rökfræði hraðastillisins ásamt akreinagæslukerfinu er líka góð, mjög þægileg.

Lífið um borð

Inni getur þú andað hágæða lofti: það er þungt löpp Volkswagen, á jákvæðan hátt er hönnunin einföld og skynsamleg og öll stjórntæki eru skýr og innsæi.

Það vantar ekki lausnir Bara klár sem aðgreinir allar Skoda bíla, til dæmis hliðarkörfur, fjölmörg geymsluhólf og stendur fyrir snjallsíma og spjaldtölvur á bak við framsætin.

Sætið er nógu hátt og gerir þér kleift að sjá veginn, en aftan hentar einnig tveimur fullorðnum. Jæja, og skottinu, sem með tilliti til getu fullnægir (á bilinu 521 lítrar til 1.630) og hefur greiðan aðgang.

VERÐ OG KOSTNAÐIR

Verð Karok gos útgáfa 1.6 TDI 115 hestöfl Stíll er 29.000 евро... Það hefur allt sem þú þarft og fleira sem staðalbúnaður: til viðbótar við 18 tommu hjól er það einnig með fullum LED framljósum með snúningsaðgerð, baksýnismyndavél, bílastæðaskynjara, aðstoðarmann að framan með gangandi viðurkenningu, sjálfvirkri neyðarhemlun og stýrikerfi með 8 tommu skjár sem er samhæft við Apple Carplay og Android auto.

ÖRYGGI

Auk aksturshjálpar eru mörg rafræn aksturshjálp Aðstoðarmaður í umferðarteppu sem, þegar stýrt er, stýrir sjálfstætt eldsneytisgjöf, bremsum og stýri: bíllinn getur hreyfst nánast sjálfstætt.

TÆKNILÝSING

MÆLINGAR

Lengd	438 cm
breidd	184 cm
hæð	160 cm
þyngd	1426 kg
Ствол	521-1630 lítrar

TÆKNI

vél	4 dísilhólkar
hlutdrægni	1598 cm
Kraftur	115 CV á 3250 lóðum / mín
núna	250 Nm til 1500 I / mín
útsendingu	6 gíra beinskiptur

STARFSMENN

0-100 km / klst	10,7 sekúndur
Velocità Massima	188 km / klst
neyslu	4,6 l / 100 km