Vekjaraklukka fyrir bíla: gerðir og aðgerðir

Bílaviðvörun er grundvallarkerfi til að verja bíl fyrir þjófnaði og skemmdarverkum.. Þrátt fyrir að mikill fjöldi gerða sé með viðvörun sett upp af framleiðanda, eru samt aðrar. Í þessu tilviki geturðu sett upp öryggiskerfi þriðja aðila.

Bílaviðvörun er kerfi sem samanstendur af fjölda skynjara sem eru beitt settir í bíl til að greina hreyfingar eða óeðlilegar athafnir í kringum eða inni í bílnum. Þegar hugsanleg hætta greinist gefur kerfið út viðvaranir eða viðvaranir til að reyna að koma í veg fyrir hættuna.

Saga bílaviðvörunar

Uppfinning bjöllunnar var gerð af Bandaríkjamanninum August Russell páfa, sem 1853, einkaleyfi á rafsegulkerfi, það samanstóð af því að þegar hann lokaði rafrás, titringurinn sem stafaði af nokkrum seglum sendi titring til hamar sem bankaði á eir bjalla.

Mörg ár liðu þó fram til ársins 1920 þegar fyrsta heyranlega bílviðvörunin var þróuð og samþætt í bílinn, sem stóð í mörg ár. Tækin voru sett upp á framás bílsins og voru virkjuð með lykli.

Vekjarategundir fyrir bíla

Til eru margar tegundir af viðvörun bíla sem flokkaðar eru eftir mismunandi forsendum.

Í fyrsta lagi er fer eftir viðbrögðum bílsins, vegna hótunarinnar það eru tvenns konar viðvaranir fyrir bíla:

• Hlutlaus kerfi... Kerfi af þessari gerð gefa aðeins frá sér hljóðmerki og ljós í þeim tilgangi að hindra eða koma í veg fyrir þjófnað.
• Virk kerfi... Þessi tegund bílaviðvörunar gefur ekki aðeins frá sér merki, hljóð og / eða ljós, heldur virkjar hún einnig sjálfkrafa fjölda annarra aðgerða í bílnum. Má þar nefna tilkynningar um eigendur eða öryggi, stýri, hjól, hurðar eða ræsilásar og fleira.

Á hinn bóginn, í samræmi við svörunarstillingu kerfisins, það eru eftirfarandi viðvörunarvalkostir fyrir bíla:

• Volumetric skynjari. Обнаруживает аномальные контакты с автомобилем.
• Jaðarskynjari... Finnur óeðlilegar hreyfingar í kringum bifreiðina.

Að lokum er fer eftir kerfistækni, aðgreindar eru eftirfarandi tegundir viðvörunar bíla (hafa ber í huga að hægt er að sameina þessi kerfi):

• Rafræn viðvörun... Þetta kerfi er byggt á stjórnun sem hefur fengið viðbrögð frá skynjara sem settir voru upp í bílnum. Þessar gerðir af bíll viðvörun hafa getu til að vinna á RK. Það er, með því að nota fjarstýringuna er mögulegt að kveikja eða slökkva á vekjaraklukkunni. Fleiri háþróaðir gera þér kleift að gefa frá sér merki í formi titrings.
• GPS viðvörun... Það er sem stendur fullkomnasta kerfið. Gerir þér kleift að staðsetja bílinn hvenær sem er og stjórna því hvort hann breytir stöðu hans.
• Vekjaraklukka án uppsetningar... Þetta eru flytjanleg kerfi sem eru staðsett á stefnumótandi svæðum ökutækisins og eru tengd við aflgjafakerfið til að leyfa virkjun hljóð- og ljósmerkja ef um ógn er að ræða.

Aðgerðir bílsviðvörunarkerfisins

Öryggisbúnaðurinn sem bílaviðvörunin getur boðið verður bundinn beint við tölvuna hennar. Sumir af the lögun fela í sér eftirfarandi:

• Samband milli ökutækis og notanda... Þökk sé forritinu sem sett var upp á snjallsími, notandinn getur tengst viðvörunarkerfinu, sem gerir þér kleift að athuga öryggisstöðu ökutækisins (til dæmis gerir þér kleift að sjá hvort hurðir eða gluggar hafa verið opnaðir).
• GPS merki... Eins og getið er hér að framan, ef viðvörun um bifreið er, með GPS-búnum viðvörunum, geturðu fylgst með nákvæma staðsetningu bílsins hvenær sem er. Þetta er einn af þeim valkostum sem mest er krafist í nýjustu kynslóð bíla þar sem kerfið auðveldar endurkomu bílsins ef um er að ræða þjófnað.
• Heyrnarkerfi... Sum viðvörunarkerfi eru með hljóðnemum sem gera notandanum kleift að heyra hljóð inni í skála hvenær sem er frá snjallsíma.
• Tvíhliða samskiptib. Þessi aðgerð gerir notandanum kleift að tengjast hátalara ökutækisins til að senda raddskilaboð.
• Hljóðmerki og hljóð... Þetta eru grunnaðgerðir verndar hvaða kerfi sem er, bíllviðvörun.
• Bíllás... Þessi aðgerð virðist vera verðmætari frá öryggissjónarmiði. Að læsa bílnum gerir það ómögulegt fyrir hann að hreyfa sig, hvort sem er með því að læsa stýri, hjólum, hurðum eða ræsibifreið.
• Tenging við öryggis PBX... Ef það er þessi aðgerð kastar bíllinn, sem er á hættusvæði, tilkynningu til ATC, sem virkjar lögregluna og veitir þeim hnit GPS-stöðu bílsins. Þessi aðgerð felur í sér að greiða mánaðarlegt gjald.

Ályktun

Merkistækni hefur breyst verulega á síðasta áratug, einkum með þróun GPS-kerfa og þráðlausrar sendingar upplýsinga milli ökutækisins og notandans, sem veita stjórn og eftirlit með ökutækinu úr fjarlægð.

Að kaupa bíl felur í sér fjármagnskostnað, því meira og minna meta ökumenn á hverjum degi fjárfestingar sínar og reyna að tryggja öryggi þeirra.