Lágþrýstingsdekk - einkunn fyrir bestu og hvernig á að gera það sjálfur

Frumkvöðlar og löggjafar að sérstöku gúmmíi voru Bandaríkjamenn, Kanadamenn og Japanir. Þetta eru BRP, Arctic Cat, Yamaha og fleiri. Frægustu framleiðendur lágþrýstingsdekkja í Rússlandi eru Avtoros og Arktiktrans verksmiðjurnar. Einkunnin á vinsælum dekkjum er byggð á umsögnum notenda.

Lágþrýstihjól eru mjög sérhæft efni fyrir eigendur torfærutækja, mýrar og vélsleða og þungra mótorhjólabúnaðar. Hins vegar eru ökumenn einfaldra fólksbíla einnig að huga í auknum mæli að dekkjum með mikla akstursgetu. Í þessari grein kynnum við fræðilegt efni um hvernig á að búa til lágþrýstingsdekk sjálfur með eigin höndum, svo og einkunn á fullunnum vörum.

Hvort er betra - brautir eða lágþrýstingsdekk

Uppfinningin um dekk og maðk ("lokuð járnbrautarbraut") fellur á 19. öld. Bæði tæknin, eins og akstursæfingar sýna, eru ófullkomnar. Framkvæmdaraðilarnir eru stöðugt að nútímavæða hönnun undirvagnshluta fyrir sérstakar ökutæki, en spurningin um hvort sé betra - maðkur eða lágþrýstidekk við erfiðar aðstæður á vegum er enn óleyst.

Flutningur á lágþrýstingsdekkjum

Samanburðarviðmið:

• Einkaleyfi. Í drullu drullu mun bíllinn festast á venjulegu gúmmíhlaupi. Hann verður dreginn af maðkbílum, þar sem snertiflötur hans við mjúkan jarðveg er stærra, þrýstingurinn á jarðveginn, hvort um sig, er minni. En lágþrýstingsdekk í djúpri leðju geta veitt meira grip og betra flot.
• stöðugleika og burðargetu. Beltabílar eru stöðugri og ólíklegri til að velta en bílar á hjólum, til dæmis við uppgröft.
• Hraði og akstursgæði. Hér gefa ökutæki á hjólum forskot: þau eru hröð, sérstaklega á sléttu yfirborði, og eyðileggja ekki almenna vegi. En brautirnar geta snúist við á staðnum.
• Auðveldar flutningar og þyngd. Flutningur á hjólum er léttari í þyngd, það er auðveldara að afhenda slíka vél á afskekktum stöðum.
• Tækjaverð og viðhaldskostnaður. Caterpillar undirvagninn er hönnun sem er erfitt að framleiða og gera við, umfang viðhaldsferla er meira og því er búnaðurinn dýrari.
• Ef við berum saman vinnutímabil beltabíla og hjóla, þá er það lengra: frá snemma vors til seint hausts.

Kostir annars undirvagns eru ekki minni en hins, þannig að valið er byggt á persónulegum þörfum eða framleiðsluþörfum.

Einkunn bestu lágþrýstingsdekkjanna

Frumkvöðlar og löggjafar að sérstöku gúmmíi voru Bandaríkjamenn, Kanadamenn og Japanir. Þetta eru BRP, Arctic Cat, Yamaha og fleiri. Frægustu framleiðendur lágþrýstingsdekkja í Rússlandi eru Avtoros og Arktiktrans verksmiðjurnar. Einkunnin á vinsælum dekkjum er byggð á umsögnum notenda.

Lágþrýstingsdekk AVTOROS MX-PLUS 2 laga snúra

"Plant of Experimental Transport" "Avtoros" hefur búið til dekk fyrir innlenda og japanska jeppa. Ósamhverft slitlag af köflótta gerð sýnir breitt tvöfalt lengdarbelti í miðhlutanum, sem, ásamt þáttum í hlaupahlutanum og töfunum, veitir aukið grip og grip eiginleika gúmmísins.

Varan einkennist af lítilli þyngd (45 kg), auðveldri uppsetningu. Ramparnir standa sig vel við lágmarksþrýsting (0,08 kPa), auk þess er hægt að keyra alveg sprungin dekk.

Upplýsingar:

Tegund framkvæmda	Slöngulaus, ská
Stærð lendingar, tommur	18
Þvermál hjóls, mm	1130
Prófílbreidd, mm	530
Hæð grúfu, mm	20
álagsstuðull	100
Hleðsla á einu hjóli, kg	800
Ráðlagður hraði, km/klst	80
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Verð - frá 29 rúblur.

Í umsögnum um Avtoros lágþrýstingsdekk leggja ökumenn áherslu á viðnám gúmmísins gegn vélrænni skemmdum:

AVTOROS MX-PLUS

Lágþrýstingsdekk AVTOROS Rolling Stone 4 laga snúra

Dekkið með einstöku stefnumynstri á hlaupahlutanum er gert fyrir innlenda jeppa og Nissans, Toyota, Mitsubishis, auk sérbúnaðar: Kerzhak, Vetluga. Vegna aukinnar breiddar slitlagsins fékk dekkið stærsta snertiblettinn meðal svipaðra vara.

Þróað kerfi tinda lofar framúrskarandi stöðugleika á vetrarvegum, aurkenndum leir og malbiksfleti. Flotþol sjálfhreinsandi rampa verður ekki fyrir skaða við lágmarksþrýsting sem er 0,1 kPa.

Vinnugögn:

Tegund framkvæmda	Slöngulaus, ská
Stærð lendingar, tommur	21
Þvermál hjóls, mm	1340
Prófílbreidd, mm	660
Hæð grúfu, mm	10
álagsstuðull	96
Hleðsla á einu hjóli, kg	710
Ráðlagður hraði, km/klst	80
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Verð á lágþrýstingsdekk frá framleiðanda er frá 32 rúblur.

Notendur töldu nýjung ársins 2018 efnilega:

AVTOROS Rolling Stone

Lágþrýstingsdekk TREKOL 1300*600-533

Alhliða farartæki með 4x4 drifformúlu á Trekol-dekkjum ferðuðust um erfiða staði í Rússlandi, mýrar og jómfrúarsnjó. Í 15 ár á markaðnum hafa dekk sýnt sig að vera harðger, sterk, tilbúin til að yfirstíga vatnshindranir og grýtta stíga. Sérstök hönnun gerir dekkinu kleift að passa við hvert ójafnvægi í landslagi, sem veldur lágum þrýstingi á jörðu, ósambærilegt við þyngd vélarinnar.

Uppistaðan í gúmmíinu er þunnt en endingargott gúmmístrengshlíf sem gerir brekkuna eins mjúka og hægt er. Dekkið er fest við felguna með áreiðanlegri klemmu sem leyfir ekki að renna á felgunni. Innsiglun vörunnar hjálpar til við að ná ofurlágum vinnuþrýstingi - frá 0,6 kPa til 0,08 kPa.

Tæknilegar breytur:

Tegund framkvæmda	Slöngulaus, ská
Þyngd kg	36
Þvermál hjóls, mm	1300
Prófílbreidd, mm	600
Bindi, m3	0.26
Hleðsla á einu hjóli, kg	600
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Verð - frá 23 rúblur.

Notendur um dekk "Trekol":

TRECOL 1300 * 600-533

Lágþrýstingsdekk TREKOL 1600*700-635

Við kosti Trekol raðhjólbarða bætti framleiðandinn enn meiri akstursgetu og gúmmíþol gegn vélrænni aflögun. Sterkur, áreiðanlegur hluti af undirvagni hjólsins með 879 kg slagrými gerir torfæruökutækjum kleift að líða sjálfstraust á floti, ganga á veikburða jarðvegi.

Slitamynstrið er byggt upp af stórum áferðarköflum af hlaupahlutanum 15 mm á hæð. Stóra dekkið spillir hins vegar ekki jarðvegi og gróðri á friðlýstum svæðum, vegna tilkomumikilla snertiflötsins beitir það lágmarksjafnvægi þrýstingi á veginn. Endingargott dekk með gati er hægt að endurheimta án þess að fjarlægja hjólið.

Vinnueinkenni:

Tegund framkvæmda	Slöngulaus, ská
Þyngd dekkja, kg	73
Þvermál hjóls, mm	1600
Prófílbreidd, mm	700
Hleðsla á einu hjóli, kg	1000
Ráðlagður hraði, km/klst	80
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Verð - frá 65 þúsund rúblur.

Í umsögnum um lágþrýstingsdekk deila ökumenn reynslu sinni af dekkjum:

TRECOL 1600 * 700-635

Bel-79 hólf 2ja laga 1020×420-18

Viðtakendur léttu (30,5 kg) dekkjanna eru UAZ-bílar, Niva-bílar á fjórum hjólum, alhliða bíla frá Zubr og Rhombus, auk þungra mótorhjóla- og landbúnaðartækja.

Frábær gæði og áreiðanleiki dekk með minni þrýstingi sýna framúrskarandi gripeiginleika á blautum vegum, leðjuskurðum. Alhliða brekkur standast göt, eyður, skurði, en auðvelt er að setja þær saman.

Tæknilegar upplýsingar:

Tegund framkvæmda	Chamber
Þvermál lendingar, tommur	18
Þvermál hjóls, mm	1020
Prófílbreidd, mm	420
Heildarþyngd hjóla, kg	51
Hæð grúfu, mm	9,5
Tilfærsla, m3	0,26
Ráðlagður hraði, km/klst	80
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Verð - frá 18 rúblur.

Ya-673 slöngulaus 2-laga 1300×700-21″

Dekk með framúrskarandi torfæruframmistöðu hefur verið á markaðnum í yfir 10 ár. Gúmmí sýndi einstaka akstursgetu, frábært grip og jafna dreifingu þyngdar á mjúkum djúpum snjó, sandi, drullugum leir. Tveggja laga jólatrésbyggingin er ekki háð aflögun, hefur langan líftíma.

Arktiktrans fyrirtækið framleiðir mýrar og vélsleða, önnur torfærutæki og á sama tíma „skó“ ég mína eigin bíla. Þetta hefur jákvæð áhrif á gæði og virkni vara. Hins vegar eru vörur fyrirtækisins oft falsaðar, svo leitaðu að gula stimpli tæknieftirlitsdeildar verksmiðjunnar á hliðarvegg rampans - "Tilrauna-góður".

Vinnugögn

Tegund framkvæmda	Slöngulaus
Þvermál lendingar, tommur	21
Þvermál hjóls, mm	1300
Prófílbreidd, mm	700
Þyngd kg	59
Hæð grúfu, mm	17
Hleðsla á einu hjóli, kg	800
Slagfæring, m3	0,71
Ráðlagður hraði, km/klst	80
Rekstrarhitasvið	Frá -60 til +50 ° C

Þú getur keypt ódýrt líkan á verði 27 rúblur.

Umsagnir um Arktiktrans lágþrýstingsdekk:

Umsagnir um lágþrýstingsdekk "Arktiktrans"

Hvernig á að búa til lágþrýstingsdekk sjálfur

Ákvarða fyrst tilgang dekksins: fyrir leðju, snjórek, mýrar. Safnaðu verkfærum og efni:

Sjá einnig: Einkunn á sumardekkjum með sterkum hliðarvegg - bestu módel af vinsælum framleiðendum

• gömul traktordekk;
• vindur;
• hníf;
• awl;
• framtíðar sniðmát fyrir slitlag úr þunnu járni;
• sterkar klemmur.

Lágþrýstingsdekk

Málsmeðferð:

1. Á hliðarvegg dekksins, gerðu skurð þar sem þú munt sjá vírsnúruna.
2. Klipptu það síðasta með vírklippum, dragðu það um allan jaðarinn.
3. Grafið síðan undan og notaðu vindu til að losa slitlagið af. Til að gera þetta skaltu festa töngina á skurðsvæðinu, taka upp vinduna.
4. Hjálpaðu þér með hníf, fjarlægðu efsta lagið af gúmmíi.
5. Setjið stensil af nýju slitlagi á skelina, skerið út köflurnar með hníf.

Á síðasta stigi skaltu setja diskinn saman.

Við gerum LÁGPRÝSTU dekk! Smíða alhliða farartæki #4. Í leit að fjársjóðum / In search of treasures