Dekk sem hægt er að þjónusta jafnvel eftir gat
Margir ökumenn komast að því að eftir gat er það eina sem þeir geta gert að skipta um bilaða dekkið fyrir varadekk í skottinu. Þú getur líka notað svokallaðan viðgerðarsett sem gerir þér kleift að gera skyndilegar viðgerðir. Hins vegar eru til dekk sem gera þér kleift að halda áfram jafnvel eftir stungu.
Kerfið virkar án breytinga
Ekki er alltaf hægt að skipta um sprungið dekk. Jafnvel í þessu tilviki getur ökumaður ekki einu sinni tekið eftir þeim mun að hann er að hjóla á dekki sem hefur einhvers konar holrúm. Slík dekk eru sprungin dekk, sem eru smíðuð öðruvísi en hefðbundin dekk. Hægt er að aka þeim án lofts, þó drægni þeirra sé þá takmörkuð, og þeir geta hreyft sig á allt að um 80 km/klst. Bestu sprungu dekkin gera þér kleift að ná 80 til 200 km vegalengd eftir skemmdir. Þetta er nægileg vegalengd til að komast á næsta verkstæði eða jafnvel að búsetu ökumanns.
Run flat dekk eru í raun ekki ný uppfinning þar sem þau hafa verið í notkun síðan 1987 þegar Bridgestone kynnti Run Flat dekk sem notuð eru í Porsche 959 sportbílnum. Þau eru nú seld í góðum dekkjabúðum, kyrrstæðum og á netinu, eins og www.oponeo . .pl kynnir nýju þriðju kynslóðar Run Flat dekkin sem framleidd eru af vörumerkjum leiðandi áhyggjuefna.
Hægt er að smíða þessi dekk með sérstakri gúmmíinnlegg sem tekur upp þrýstingstap í dekkinu, eða styrktum dekkbotni sem passar vel að felgunni. Önnur lausnin í renndum dekkjum er notkun sjálfþéttandi kerfis þar sem þéttilag er límt meðfram slitlaginu á milli dekkjaperlna. Hægt er að stöðva dekkið með stuðningshring og þá erum við að tala um PAX kerfið, fundið upp af Michelin.
PAKS kerfi
Árið 1997 fann Michelin upp dekk af gerðinni PAX, sem nú er meðal annars notað í Renault Scenic. Innan í PAX dekkjunum eru sérstakir hringir festir sem virka sem stuðningur. Það kemur í veg fyrir að dekkið renni af felgunni eftir gat.
Almannatengslaefni
