Dekk framtíðarinnar verða klár
Ökumenn þurfa dekk sem bregðast við veðri
Sífellt fleiri snjalltækni er kynnt í bíla. Gervigreind getur brugðist hraðar við en menn og er byrjað að nota það í bíladekk. Neytendur hafa sérstakan áhuga á að laga dekkin að mismunandi aðstæðum með skynjaratækni. Samkvæmt könnun á vegum Nokian Tyres ** vonast 34% evrópskra ökumanna til þess að í framtíðinni bregðist svörtu gúmmískór bíla sinna við veðurskilyrðum.
Internet hlutanna (-IoT) fer hratt inn í flestar neysluvörur. Í reynd þýðir þetta að hlutir eru búnir skynjurum sem geta mælt, borið kennsl á og brugðist við breytingum á umhverfi sínu. Skynjarúm getur fylgst með svefngæðum þínum og snjall föt geta verið kæld eða hituð eftir þörfum.
Snjallrútan getur einnig fylgst bæði með ástandi sínu og umhverfi sínu hraðar og á annan hátt en bílstjórinn.
„Dekkjaskynjarar geta mælt slitlagsdýpt og slit og gert ökumanni viðvart þegar þörf er á nýjum dekkjum eða stungið upp á því að skipta út dekkjum að framan fyrir afturdekk til að jafna slit og lengja endingu hjólbarða,“ segir hann. Teemu Soini, yfirmaður nýrrar tækni hjá Nokian Tyres.
Snjallar lausnir við sjóndeildarhringinn
Í fyrstu bylgju snjalltækni munu skynjarar sem settir eru upp í dekkjum mæla ýmsar breytur og senda upplýsingar til ökumanns beint í kerfi ökutækisins um borð eða í farsíma ökumanns. Hins vegar er sannkallað snjalldekk það sem getur brugðist við upplýsingum sem berast frá skynjara án þess að þörf sé á afskiptum ökumanns.
„Þessi dekk geta sjálfkrafa lagað sig að veðri og vegum, til dæmis með því að breyta slitlagsmynstri. Í rigningarveðri geta sundin sem safna og tæma vatn stækkað og þannig dregið úr hættu á vatnsplanun. “
Bílahjólbarðaiðnaðurinn hefur þegar tekið fyrstu skrefin í átt að snjöllum dekkjum og nú eru skynjarar oft notaðir til að mæla þrýsting dekkja. Hins vegar er engin raunveruleg snjöll tækni í þessum geira ennþá.
„Eins og er eru mjög fáar næstu kynslóðar snjallforrit fyrir fólksbíladekk, en þetta mun vissulega breytast á næstu fimm árum og úrvalsdekk munu örugglega bjóða upp á ökumannsaðstoðarlausnir. „Dekk sem geta svarað sjálfkrafa eru enn framtíðin,“ sagði Soini.
Til að gera þetta að veruleika þarf fjölda nýjunga svo sem að tryggja áreiðanleika og öryggi skynjara við skammtímastreitu og gera snjalla tækni að sjálfsögðum hluta í fjöldaframleiðsluferlinu. bíldekk.
Öryggi fyrst
Auk klárra dekkja vilja neytendur örugg dekk. Samkvæmt rannsókn Nokian Tyres munu næstum annar hver ökumaður gera dekk öruggari en nú er.
Dekk eru stór öryggisþáttur. Púðarnir fjórir í lófastærð eru eini snertipunkturinn við gangstéttina og aðalhlutverk þeirra er að koma þér á öruggan hátt þangað sem þú ert að fara, sama hvernig veður og aðstæður eru á vegum.
Hágæða dekk í dag eru afar örugg. Þó er alltaf hægt að bæta. Stöðug þróun og ósveigjanleg próf eru lykillinn að þessu.
„Framfarir í dekkjatækni gera okkur kleift að búa til vöru sem skilar góðum árangri jafnvel við erfiðustu aðstæður. Í reynd getum við hámarkað grip án þess að fórna þreki. Hjá Nokian Tyres hefur öryggi alltaf verið í forgangi við þróun nýrra dekkja og svo verður áfram,“ segir Teemu Soini.
Framtíðaróskir evrópskra ökumanna varðandi dekk þeirra **
Fyrir framtíðina langar mig í dekkin mín ...
1. vera 44% öruggari (öll lönd)
Þýskaland 34%, Ítalía 51%, Frakkland 30%, Tékkland 50%, Pólland 56%
2. Notaðu skynjartækni til að laga sig að mismunandi umhverfi 34% (öll lönd)
Þýskaland 30%, Ítalía 40%, Frakkland 35%, Tékkland 28%, Pólland 35%
3. útiloka þörfina fyrir árstíðabundin afbrigði 33% (öll lönd)
Þýskaland 35%, Ítalía 30%, Frakkland 40%, Tékkland 28%, Pólland 34%
4. klæðast hægar en 25% nú (öll lönd)
Þýskaland 27%, Ítalía 19%, Frakkland 21%, Tékkland 33%, Pólland 25%
5. Veltið létt, sparið eldsneyti og aukið því EV mílufjöldi um 23% (öll lönd).
Þýskaland 28%, Ítalía 23%, Frakkland 19%, Tékkland 24%, Pólland 21%
6. ógegndræpi og sjálfsheilun 22% (öll lönd)
Þýskaland 19%, Ítalía 20%, Frakkland 17%, Tékkland 25%, Pólland 31%
** Gögn byggð á svörum frá 4100 manns sem tóku þátt í könnun Nokian Tyres sem gerð var á tímabilinu desember 2018 til janúar 2019. Könnunin var gerð af yougov, markaðsrannsóknarfyrirtæki á netinu.
