Dýrasti og ódýrasti bíllinn til að viðhalda

Hvert er raunverulegt verð bílsins? Við getum auðveldlega komist að þessum upplýsingum úr verðskrá sölumanna eða úr auglýsingu á eftirmarkaði. En hversu miklu meira verður að bæta við það verð sem viðhalds- og viðgerðarkostnaður?

Viðhaldskostnaður er mikilvægur þáttur

Því miður er ómögulegt að gefa nákvæm svar við þessari spurningu. Kostnaður við hvern bíl er breytilegur eftir rekstrarskilyrðum, umönnun og akstíl. Engu að síður, tölfræði um meðalkostnað eftir vörumerki mun gera val okkar auðveldara. Því miður heldur enginn í Evrópu slíkar hagtölur - aðeins í Bandaríkjunum þökk sé árlegum skoðanakönnunum um neytendaskýrslur.

Auðvitað er verulegur munur á milli Evrópu og Ameríku í smíðum, eldsneytisverði og launum bifvélavirkja. Jafnvel þjónustu- og ábyrgðarstefna sumra framleiðenda öðrum megin hafsins hefur sína eigin og allt aðra - hinum megin á hnettinum. Af þessum sökum getur CR einkunn aðeins gefið grófa hugmynd.

Athugasemd notenda

Nýjasta útgáfan af könnuninni felur í sér allan viðhalds- og viðgerðarkostnað eiganda. Eins og þú mátt búast við er verulegur munur á kostnaði fyrir 3-, 5- og 10 ára börn:

• 3 ár (framleidd árið 2017) að meðaltali 83 $;
• 5 ár (2015) $ 200 að meðaltali;
• 10 ár (2010) 458 $ að meðaltali.

Munurinn er skiljanlegur - nýir bílar eru venjulega með að minnsta kosti 3, og oft jafnvel 7 ára ábyrgð, þar sem viðgerðir eru ókeypis og eigendur greiða aðeins fyrir rekstrarvörur eins og olíu og dekk. Auk þess, auðvitað, með tímanum byrja bílar að bila oftar.

Hins vegar skal tekið fram að í sumum vörumerkjum er munurinn á kostnaði við þjónustu hverfandi, en hjá öðrum er hann mjög mismunandi. Eigendur Dodge ($ 170), Acura ($ 163) og Infiniti ($ 152) tilkynna allir um hæsta bílakostnað fyrir þremur árum. Á sama tíma tilkynna vörumerki eins og BMW, Cadillac og Volvo um næstum núll viðgerðar- og viðhaldskostnað.

Fyrir fimm ára bíla eykst kostnaðurinn smám saman en virkilega róttæk vinna er gerð á 10 ára bílum eftir að ábyrgðin rennur út. Svo að BMW, sem fyrstu þrjú árin kostaði eigendur sína ekkert, byrjaði skyndilega að þurfa næstum 1000 dollara á ári. Sama gildir um önnur þýsk úrvalsmerki.

Leiðbeinandi listi eftir tegund

Hérna er listi settur saman af neytendaskýrslum til að komast að því hvaða bíll er vert að skoða á eftirmarkaði.

Chrysler - $ 208

Bandaríska vörumerkið er meira og minna ódýrt fyrir 5 ára gamla bíla, meðalkostnaður upp á $175, en fyrir 10 ára er það umtalsvert ódýrara en öll önnur - $208 fyrir viðgerðir og viðhald.

Lincoln - $ 290

Lúxusmerkið Ford hefur einnig staðið sig vel fyrir 5 ára ($ 159 á ári) bíla með 10 ára börn í boði frá eftirmarkaði.

Toyota - $ 291

Fimm ára gamlar Toyotabílar eru reyndar frekar dýrir eða 200 dollarar á ári, en fyrir 10 ára er japanska vörumerkið eitt það hagkvæmasta.

Mazda - $300

Það sama á við hér - tiltölulega hár viðhaldskostnaður 5 ára gamall bíll - $ 207, en á tíunda ári er ástandið að batna.

Kia - $317

Kóreska vörumerkið er næst ódýrasta vörumerkið meðal fimm ára ökutækja - með árlegum kostnaði aðeins $ 140 (lengri ábyrgð hjálpar). Fyrir tíu ára börn kostar þjónustan meira en tvöfaldast.

Nissan - $340

Á fimmta ári kostar Nissan að meðaltali $ 185 fyrir þjónustu.

Hyundai - $340

Eldri kóreski bróðirinn er mun verri en Kia þegar hann er fimm ára á 208 dollara á mánuði, en við 10 ára aldur er útkoman hjá báðum vörumerkjum nánast eins.

Dodge - $ 345

Viðhaldskostnaður 5 ára Dodge er að meðaltali $ 175 á ári.

Honda - $370

Og þetta japanska vörumerki er ekki sérstaklega arðbært á fimmta ári - meðalviðhaldskostnaður upp á $ 203. Á tíunda ári breytist staðan í ódýrara viðhald.

ford - 399 dollarar

Ford bílar eru tiltölulega arðbærir á fimmta ári, með meðalkostnað upp á $164. Hafið samt í huga að í Ameríku eru meira en þrír fjórðu allra Fords á veginum pallbílar eða stórir jeppar, allt öðruvísi en evrópskar gerðir.

Cadillac - 400 dollarar

Bandaríska lúxusmerkið GM er eitt það hagkvæmasta á fimmta ári á $149 á tímabili. Í tíu ára gömlum gerðum versnar vísirinn, en ekki eins mikið og hjá innfluttum hágæða hliðstæðum.

Jeep - 425 $

Á fimmta ári er kostnaðurinn $ 164 á ári.

Lexus - 461 $

Fimm ára Lexus kostaði að meðaltali 215 dali á ári. Viðhaldskostnaður fyrir tíu ára gamlar vélar tvöfaldast næstum því

Chevrolet - 466 $

Á fimmta ári sínu stóð Chevrolet næstum á pari við helsta keppinaut Ford, með meðalkostnað upp á 168 dali. Hins vegar, við 10 ára aldur, falla þeir aftur úr andstæðingnum.

Subaru - $500

Japanskir ​​bílar eru dýrir eftir fimm ára þjónustu og viðhaldskostnaður er nú $ 267. Á tíunda starfsári tvöfaldast þeir.

Infiniti - 508 dollarar

Lúxusmerkið Nissan kostar eigendur sína að meðaltali 248 dali á fimmta ári og 508 dali á tíunda ári.

Buick - 522 $

Undir þessari tegund í Ameríku eru seldar tvær gerðir, sem í Evrópu eru þekktar sem Opel Insignia og Mokka X. Á fimmta ári þurfa Buick bílar að meðaltali $ 157, sem er góður árangur. En um það tíunda versnar það verulega.

Volkswagen - 560 $

Í Ameríku eru þýskir bílar ekki ódýrir hvorki á fimmta tug ($ 222) né á tíunda ári.

Volvo - $600

Sænska vörumerkið, sem baðst afsökunar á síðasta ári fyrir gæðamál með HS60 sínum, kostaði eigendur sína að meðaltali 248 dali á fimmta ári. Ástandið með tíu ára gamla bíla breytist ekki - viðhald kostar næstum tvöfalt meira.

MINI - $600

Við fimm ára aldur eru litlir breskir bílar nokkuð á viðráðanlegu verði - aðeins 160 $ ​​fyrir viðhald. En á tíunda ári mun ökumaður þurfa að punga út fyrir dýrt viðhald.

Audi - 625 $

Með lúxus vörumerkinu VW er þjónusta að meðaltali 253 dalir á fimmta ári og 625 dalir á ári tíu.

Mercedes-Benz - $838

Leiðandi á heimsvísu í úrvalsflokknum er einnig leiðandi í viðhaldskostnaði fyrir fimm ára gamla bíla, með Mercedes-viðhald að meðaltali árið 2015 upp á $409, meira en þriðjungi meira en Subaru, annað í þessum efnum.

BMW - $910

BMW eigendur sem breyta því ekki á réttum tíma verða fyrir mesta áfallinu. Fyrir fimm ára gamla bíla er baverska merkið ódýrast - það kostar eigendur þess að meðaltali aðeins 59 dollara. Hins vegar, við 10 ára aldur, fer BMW þjónusta skyndilega út í hinar öfgarnar.

Spurningar og svör:

Hvers virði er dýrasti BMW 2021? Dýrasta BMW gerðin fyrir 2021 árgerð er 7-Series M760Li xDrive. Í grunnstillingu með 6.6 lítra vél og sjálfskiptingu kostar bíllinn 142746 dollara.

Hvers virði er besti BMW í heimi? Á uppboði BMW 503 Cabriolet (1957) seldist árið 2017 á $614085. Þetta er einn af 129 opnum bílum frá bæverska fyrirtækinu.

Hvað er dýrara en BMW eða Mercedes? Nýjar gerðir í sama flokki eru um það bil eins. Til að sigra markaðinn lækkar bæverska fyrirtækið örlítið kostnað við bíla sína. Mercedes er ódýrara í viðhaldi.