Fallegasta klassíkin frá Salon Prive 2020

Ef þú spyrð hvaða atburður er mesti aðalsbílaviðburður í heimi svörum við líklega - Concorso d'Eleganza í Villa d'Este við Como-vatn. En breska Salon Prive getur auðveldlega náð öðru sæti. Sýningin í ár var haldin í Blenim-höllinni í Oxfordshire, forfeðrabústað hertoganna af Marlborough, og bílarnir sem sýndir voru voru stílhreinir og sjónrænt aðlaðandi eins og alltaf.

Besti sigurvegari í glæsileikakeppninni: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider með Zagato coupe notuðum af Scuderia Ferrari og ekinn af goðsagnakenndu Tazio Nuvolari.

Verðlaunin fyrir framúrskarandi líkamshönnun hlaut þessa Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon, sem áður var í eigu Sir Malcolm Campbell, goðsagnakennds blaðamanns, flugmanns og handhafa nokkurra heimsmetahraða á landi og vatni á 20. og 30. áratugnum.

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet sigurvegari fyrir framúrskarandi hönnunarverðlaun

Owners' Choice, verðlaun sem þátttakendur sjálfir veita, voru fyrir afar sjaldgæfan BMW M1 árgerð 1979 sem Procar breytti. Þetta tiltekna eintak átti hins fræga Frank Farian, framleiðanda Boney M, Milli Vanilli, La Bouche og Meat Loaf.

D-Class Veteran Award hlaut þessi Rolls-Royce Silver Ghost árið 1919. Bíllinn sem Mia Farrow ók í kvikmyndagerð 1974 frá The Great Gatsby (með Robert Redford).

Í öðru sæti yfir vopnahlésdagana er einnig Rolls-Royce, 2 Silver Ghost 1911-Seat Open Tourer með yfirbyggingu sem er framleidd af verkstæði sem útvegaði Elísabetu I drottningu vagna um miðja XNUMX. öld.

Ferrari 166MM, sem vann 1949 hið goðsagnakennda Mille Miglia mót sem Clemente Biondetti og Ettore Salani óku, og vann mánuði síðar 24 tíma Le Mans sem ekið var af Luigi Quinetti og Selzdon lávarði. Enn þann dag í dag er hann eini bíllinn sem hefur unnið báðar keppnirnar á einu ári.

Klassískt Lamborghini Miura SV 1972, keypt af nýju rokkstjörnunni Rod Stewart og birtist í ævisögu hans, vann Salon Privé Club Trophy.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, sigurvegari fyrsta af tveimur nýjum áfanga í þolþjálfun

962 Porsche 1988, nýr sigurvegari í flokki XNUMX

Dino 246 GTS, sem er nýkominn úr þriggja ára endurreisn, hlaut verðlaun í flokki bíla eftir stríð.

Citroen Le Paris er einn af þremur eftirlifandi coupe bílum sem framleiddir eru af fræga meistaranum Henri Chapron. Ólíkt hinum tveimur er þetta ekki á DS pallinum, heldur á kostnaðarvænni auðkenni.

Salon Prive er ekki aðeins keppni um glæsileika, heldur einnig tækifæri fyrir lúxusframleiðendur til að sýna nýjar vörur sínar. Þetta er nýi Bentley Bacalar.

Heimsfrumsýning: Aero 3, tilkomumikill nýr bíll frá hinum goðsagnakennda Touring Superleggera. Með retro stíl og V12 vél verða aðeins framleiddar 15 einingar.

Önnur frumsýning: TSRS-1 er nýr ofurbíll danska framleiðandans Zenvo sem státar af 1177 hestöflum að hámarki.

Evrópska frumraun japanska rafbílsins Aspark Owl. Hröðun frá 0 til 96 km / klst tekur aðeins 1,69 sekúndur, fjórir rafmótorar skila 2012 hestöflum og rafhlöðurnar ná 400 km. Bíllinn er aðeins 99 cm á hæð.

Breska fyrirtækið Tour-de-Force gefur þér möguleika á að eiga þinn eigin bíl eins og í Formúlu 1 í gegnum TDF1.

Ef þú hefur ekki heyrt nafnið Ares enn þá er góð hugmynd að muna það: það er ítalskur líkamsræktaraðili sem og ofurbílar eins og Ares Design S1 verkefnið sem hér er til sýnis. Hinn náttúrulega sogaði V8 setur fram 715 hestöfl án blendinga. Verðið verður um 600000 evrur.

Þessi Suzuki RG 500 frumraun sína árið 1976 og gerði 500cc heimsmeistaramótið aðgengilegt fyrir einkateymi. Vann fyrsta sætið í mótorhjólakappakstursflokki keppninnar.