Einkunn bestu vetrarnagladekkja Kumho
efni
Næstum allar umsagnir um vetrardekk Kumho (Kóreu) benda til þess að gúmmí þessa fyrirtækis hafi langan endingartíma. Eftir veturinn halda broddarnir sér á sínum stað vegna djúps passa.
Góðar umsagnir um Kumho vetrardekk frá bílaeigendum eru byggðar á notkun á köldu tímabili. Krapi, snjór, ís - við slíkar aðstæður standast dekk kóreska framleiðandans prófin með sóma, einkennast af góðum eiginleikum og langan endingartíma.
Bíldekk Kumho WinterCraft jeppi Ice WS31 vetrarnaglaður
Kumho dekk af þessari gerð eru hönnuð fyrir crossover og jeppa. Slitlagið er með samhverft stefnumynstur, sem veitir ákjósanlegt jafnvægi á milli öryggis og akstursframmistöðu. Við þróun jeppa Ice-línunnar einbeitti framleiðandinn sér að rekstri vetrardekkja í Rússlandi og Skandinavíu.
Til að viðhalda mýkt efnisins notar framleiðandinn gúmmí af sérstakri samsetningu. Framleiðslutækni er með einkaleyfi. Dekkið sjálft er með stökkum sem virka sem stífur, auk styrkts skrokks. Sterkir slitlagskantar myndast í brekkunum til að bæta stjórn ökutækisins.
Fyrir vetrarakstur eru Kumho Wintercraft dekk valin af eftirfarandi ástæðum:
- þau eru tiltölulega fjárhagsleg;
- bæta stöðugleika við bílinn þegar ekið er á blautu, snjóþungu, ísilögðu yfirborði;
- veita gott flot og lágmarks vatnaplani;
- tryggja rólegan akstur.
Vetrardekk Kumho
Umsagnir um vetrardekk Kumho Ice WS31 205/55/17 benda til þess að með honum hagi bíllinn sér fyrirsjáanlega á hálku yfirborði, slitlagið fjarlægir óhreinindi og snjó.
| Skipun | Jeppar |
| Slitlagsmynstur | Samhverf |
| Innsiglun | Slöngulaus |
| RunFlat | No |
Dekk Kumho I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97T vetrarnögl
Meðal kosta Zen-línunnar leggja ökumenn áherslu á stöðugleika hreyfingar á ís. Slitamynstrið stuðlar að skilvirkri vatnshreinsun, veitir hágæða grip við striga vegna þess að raka er fjarlægt af yfirborði ísskorpunnar. Mælt er með dekkjum til notkunar í þéttbýli. Hönnun þeirra gerir ráð fyrir tilvist Z-laga lamella, vegna þessa hafa umferðaröryggisvísar verið endurbættir.
KW19 dekk fyrir 16 tommu hjól (þessi vísir gefur til kynna þvermál, ekki radíus, eins og margir óreyndir bílaeigendur halda ranglega) eru vottuð fyrir allt að 190 km/klst hraða og eru ætluð fyrir fólksbíla.
Samkvæmt umsögnum um vetrardekk Kumho KW19 185/65 R17 getum við ályktað að brekkurnar veiti stöðugleika í aksturseiginleikum bílsins þegar ekið er á hálku, lausum eða þéttum snjó í nokkrar árstíðir.
| Skipun | Bílar |
| Slitlagsmynstur | Samhverf |
| Innsiglun | Slöngulaus |
| RunFlat | No |
Bíldekk Kumho WinterCraft Ice WI31 vetrarnæld
Einn af leiðandi stöðum í röðun Winter Craft W131 dekkja er vegna eftirfarandi kosta:
- lágt hávaðatal;
- djúp gróðursetningu toppa, þar sem tap þeirra er nánast útilokað (reynsla sýnir að slík vandamál koma ekki upp í að minnsta kosti nokkrar árstíðir);
- gúmmísamsetning (viðnám gegn hvarfefnum sem notuð eru af vegaþjónustu í Rússlandi og Skandinavíu);
- mikil slitþol.
Jafnframt væri hlutdrægt við endurskoðun á eiginleikum línunnar án þess að skýra að góð akstursgeta á lausum snjó sé aðeins tryggð með réttri uppsetningu bílsins. Sérstaklega, þegar P16 185/55 breytingarnar eru settar upp, mun bíllinn keyra betur en þegar notaður er hliðstæður með P17 þvermál.
Kumho dekk
Umsagnir um vetrardekk Kumho Winter Craft Ice WI31 185 / 65R15 sýna að það eru nógu margir kostir. Auk slitlagsmynstrsins tala ökumenn um fjarveru hávaða í akstri.
| Skipun | bíla, smábíla |
| Slitlagsmynstur | samhverft |
| Innsiglun | slöngulaus |
| RunFlat | ekki |
Bíldekk Kumho Power Grip KC11 vetrarnæld
Við þróun á samsetningu gúmmíblöndunnar til framleiðslu á slitlagi tók framleiðandinn tillit til hegðunar torfæruökutækja á vetrarvegum. Það var hægt að þróa viðeigandi mynstur, og þá nagla dekkið. Vegna þess að vatn og snjó er fjarlægt af svokölluðum snertiflötum er tryggt betra grip hjólsins við veginn. Þetta dregur úr sliti á dekkjum.
Af umsögnum eigenda vetrardekkja Kumho 175/65 R14 að dæma eru brekkurnar slitþolnar og gefa gott flot á snjó og ís. Broddarnir haldast á sínum stað í nokkrar árstíðir.
| Skipun | Jeppar, smábílar, smárútur |
| Slitlagsmynstur | Samhverf |
| Innsiglun | slöngulaus |
| RunFlat | No |
Bíldekk Kumho I'Zen KW22 vetrarnæld
Við þróun I'Zen línunnar ákvað Kumho að kynna ýmsar nýjar tæknilausnir: 3D siping er notuð í framleiðslu, slitlagið er með 3ja laga hönnun og hliðarfletirnir eru gerðir með viðbótarstyrkingu. Hallastrengurinn er úr samsettum efnum.
Sérstakt slitlagsmynstur hefur verið hannað til að bæta veggrip og hemlunargetu. Umsagnir um Kumho KW22 vetrardekkin sýndu að fyrir vikið tókst verktaki að ná árangri við að leysa verkefnin. Á axlarsvæðinu eru lamella sem auka stjórnhæfni bílsins í beygjum og koma í veg fyrir ójafnt slit á slitlagi.
Vetrardekk Kumho
Samkvæmt umsögnum um Kumho 205/65/15 vetrarnagladekk má dæma að brekkurnar séu endingargóðar, veiti bílnum stöðuga hreyfingu á hálku og krapi. Bíllinn keyrir hljóðlega og er auðveldur í akstri.
| Skipun | Bílar |
| Slitlagsmynstur | Samhverf |
| Innsiglun | Slöngulaus |
| RunFlat | No |
Stærðartafla
Þegar þú velur Kumho vetrarnagladekk mælum við með að þú einbeitir þér að leiðbeiningarhandbók bílsins. Framleiðandinn gefur til kynna mál, stjórnaða rekstrarbreytur, sem ákvarða aksturseiginleika vélarinnar.
| Fyrirmynd dekkja | Prófílvalkostir | Þvermál hjóls | Hraðavísitala | Hleðsluvísitala | |
| breidd | hæð | ||||
| WinterCraft jeppi Ice WS31 | 215-315 | 35-70 | 16-21 | Q/T/H | 96-116 |
| I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97Т | 215 | 55 | 16 | Т | 97 |
| Kumho WinterCraft Ice WI31 | 155-245 | 40-80 | 13-19 | Q/R/T/H | 75-109 |
| Power Grip KC11 | 165-285 | 45-85 | 14-20 | Q/R/T/H/W | 87-123 |
| Ég'Zen KW22 | 165-235 | 40-70 | 14-18 | Q/T/V/W | 79-108 |
Miðað við þær prófanir sem gerðar hafa verið og endurgjöf frá reyndum ökumönnum má færa rök fyrir því að þegar ekið er á lausum snjó hafi brekkur af minni breidd betri aksturseiginleika. Þegar ekið er á slíkum hjólum slær brautin auðveldara í gegn, eldsneytisnotkun minnkar. Til dæmis, þegar P15 dekk eru sett upp, verða aksturseiginleikar bílsins verri í samanburði við P13 eða P14 í nokkrum breytum: vatnsplani, hemlunarárangur á ísilögðum brautum.
Umsagnir eiganda
Næstum allar umsagnir um vetrardekk Kumho (Kóreu) benda til þess að gúmmí þessa fyrirtækis hafi langan endingartíma. Eftir veturinn halda broddarnir sér á sínum stað vegna djúps passa. Notendur taka eftir hljóðlátri og mjúkri ferð á bílnum, getu til að slétta út augnablik aksturs á vegi með ójöfnu yfirborði. En það er líka galli: þegar ísing er á vegyfirborði þarf að bregðast varkárari við vegna miðlungs frammistöðu við hröðun og hemlun.
Það er líka þess virði að taka eftir frábærum hliðarstöðugleika, nánast fjarveru vatnaplans: slitlagið fjarlægir vel vatn og snjó af snertiplástrinum. Ef við berum saman CW51 195/65 Kumho R15 við hliðstæðu Michelin X-Ice North hvað verð varðar, þá er kóreska gúmmíið í þessum vísi á stigi leiðandi kínverskra framleiðenda - næstum helmingi lægra verði. Á sama tíma eru brekkurnar ekki síðri en þekktari keppinautar í gæðum: þær bæta akstursgetu bílsins þegar ekið er á blautum, hálku eða snjóþungum akbraut. Á veturna koma Kumho dekkjum í veg fyrir sleðvandamál.
