Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Manstu söguna þegar við prófuðum takmörk kappakstursins Twingo með söngkonunni Ninu Pushlar og kappakstursmeistaranum Boštjan Avbl? Jæja, á sínum tíma vorum við með Twingo til reynslu, sem með áhugaverðum brúnum litnum og ríkulegum búnaði (Dynamique) vakti athygli - sérstaklega þau sem leyndust á bak við löng máluð augnhár.

Nina sagði hreinskilnislega aðdáun kjarna bílsins í þremur setningum. „Það lyktar vel, nýja stelpa. Ég myndi líka vilja slíkan búnað, og þá sérstaklega sjálfskiptingu! Má ég bara halda þessari fegurð? Hún hló þegar hún fór nokkra hringi á Raceland. Því miður var svarið: nei, Nina, en það myndi henta þér mjög vel.

Reynslubíllinn var með virkilega ríkulegum búnaði, allt frá R-Link með leiðsögu- og handfrjálsu kerfi til hraðastilli, allt frá bakkmyndavél til stöðuskynjara. Vélin var öflugust - þriggja strokka túrbó 90 hestöfl, eyddi sjö lítrum í prófuninni og sex lítrum á hundrað kílómetra á venjulegum hring.

Kostir og gallar slíkrar Twingo eru þegar þekktir af reynslu, þar sem hann er hoppandi í borginni og nokkuð hreyfanlegur (lítill snúningsradíus!), En einnig svolítið erilsamur (hristur turbocharger) og með minni skottinu. Afturvélin er með sinn skatt og við vorum ánægðir með afturhjóladrifið, þó að við hefðum viljað að ESP stöðugleikakerfið bretti ekki upp ermarnar um leið og afturhjólin renna. Undirvagninn er svolítið stífari og stýrikerfi og aflhemlar eru stelpuvænir, svo mjúkir og móttækilegir.

Hann situr hátt, sem gæti truflað hvaða karlkyns ökumann sem er, en Twingo er líka mjög gegnsær. Stærsti drátturinn hjá stelpunum er tvímælalaust EDC (Efficient Dual Clutch) tvískipting sem bjargar vinstri fæti og hægri hendi frá borgarakstri. Við höfðum áhyggjur af töf á vakt undir hröðun (sérstaklega með ECO forritinu) og einstaka hik, en við róuðum okkur á meðan á hrósinu stóð. Og það var það sem laðaði Nínu að sem segist elska að keyra.

Alyosha Mrak mynd: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð:	12.190 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	14.760 €
Afl:	66kW (90 KM)

Kostnaður (allt að 100.000 km eða fimm ár)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	3 strokka - 4 strokka - í línu - túrbó bensín - slagrými 898 cm3 - hámarksafl 66 kW (90 hö) við 5.500 snúninga á mínútu - hámarkstog 135 Nm við 2.500 snúninga á mínútu
Orkuflutningur:	afturhjóladrif - 6 gíra EDC - dekk 185 / 50-205 / 45 R 16
Stærð:	hámarkshraði 165 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 10,8 s - meðaleldsneytisnotkun (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 útblástur 107 g/km
Messa:	tómt ökutæki 993 kg - leyfileg heildarþyngd 1.382 kg
Ytri mál:	lengd 3.595 mm - breidd 1.646 mm - hæð 1.554 mm - hjólhaf 2.492 mm
Innri mál:	skott 188-980 l - eldsneytistankur 35 l