Reynsluakstur Renault Megane Grandtour dCi 130: jafnvægis leikmaður
Prufukeyra

Reynsluakstur Renault Megane Grandtour dCi 130: jafnvægis leikmaður

Fyrstu kynni af Renault Megane kombíútgáfunni

Renault Megane Grandtour er klassískur franskur stationbíll í bestu merkingu þess orðs. Vegna þess að þessi bíll hefur einstakan stíl, lítur vel út, býður upp á mikla möguleika til lengri ferða þökk sé rúmgóðu innra rými, góðri virkni og ánægjulegum akstursþægindum.

Hægt er að panta bílinn með hinni áður reyndu 1,6 hestafla 130 lítra dísilvél, sem bókstaflega vasar næstum alla beina keppinauta sína með sléttum gangi og framúrskarandi krafti auk öfundsverðs lítillar eldsneytiseyðslu.

Reynsluakstur Renault Megane Grandtour dCi 130: jafnvægis leikmaður

Fyrir hinn klassíska sendibifreiðakaupanda er viðmið fyrirhugaðs sætis afar mikilvægt. Og hér tekst franska módelinu að lengd 4,63 m vel. Þrátt fyrir kraftmikla þaklínu er ekki nóg pláss fyrir farþega.

Hönnuðirnir hugsuðu líka um rýmri kassa fyrir smáhluti (vel gert!), Og rúmmál skottinu er alveg viðeigandi - frá 521 til 1504 lítrar. Auk þess býður Renault upp á innbyggt rennibrautarskilrúm fyrir skottinu á gólfi, gólfkassa (50 lítra) og hallandi ökumannssæti. Þannig geta hlutir sem eru 2,7 metrar að lengd ferðast með þér. Á sama tíma auðveldar lág stígvélasyllan (590 mm) hleðsluna.

Þökk sé auknu hjólhafi miðað við hlaðbakútgáfuna er rýmið í annarri sætaröðinni á einstaklega glæsilegu stigi fyrir sinn flokk. Restin af innréttingunni í Megane Grandtour uppfyllir háar kröfur sem þegar eru þekktar frá hatchbacks og sedans.

Svipaða niðurstöðu er hægt að gera á grundvelli vinnuvistfræði. R-Link kerfi með glæsilegum snertiskjá í miðju vélinni (7 eða 8,7 tommur, háð búnaðarstigi) og sérsniðna valkosti sem fást með aukavöldum Multi-Sense kerfum með Eco, Comfort, Sport, Neutral og Perso stillingum ... Fjölbreytt rafræn öryggis- og ökumannshjálparkerfi eru í samræmi við almenna tilfinningu um hágæða og góða hljóðeinangrun.

Reynsluakstur Renault Megane Grandtour dCi 130: jafnvægis leikmaður

Nánast ekkert heyrist í vélinni á 130 hestöflum og 320 Nm. Þróunin á kraftmiklu gripi hennar er furðu einsleit, silkimjúk, furðu lítil eldsneytiseyðsla sem nær mjög sjaldan gildi að stærðinni sex lítrar og við viðeigandi aðstæður og aðeins meiri kostgæfni ökumannshliðar fellur hún niður fyrir 5 lítra án vandræða. 100 kílómetra. Allir þessir þættir gera nýju gerðina að yndislegum fjölskyldubíl.

Bæta við athugasemd