Renault 5

Í meira en tíu hefur enski lítillinn ríkt á öndvegi á vegunum sem eina sönnun þess að hægt er að auka aflið úr lágu í hátt. Það voru engir raunverulegir keppinautar hvaðan sem er. Þannig hófst tímabil lítilla bíla, lítill aðeins í útliti, en að öðru leyti nokkuð rúmgóður, tíu árum síðar. Fiat 127 (fyrir tveimur árum) og Renault 5 (í fyrra) voru fyrstu „stóru krakkarnir“ verðugir lítill. Meira! Þetta er skref fram á við í þróun smábíla.

Fyrir minna en einu og hálfu ári síðan vorum við þegar að bíða eftir honum: innan skamms verður Renault 5 settur saman í Ljubljana, Litostroy, og nútíma barnið fer í sölu á viðráðanlegu verði. Það var ekki búið til brauð úr þessu hveiti. Leiðir Renault og Litostroj hafa skilið og nýr félagi Renault í Júgóslavíu - IMV frá Novo mesto - samanstendur sem stendur aðeins af R 4. Við flytjum aðeins inn barnið R 5, sem er ást við fyrstu sýn fyrir flesta áhorfendur.