Supermoto 250 sem mælt er með er fullkominn kostur fyrir unnendur ofurrennibrauta og hjóla
Rekstur mótorhjóla

Supermoto 250 sem mælt er með er fullkominn kostur fyrir unnendur ofurrennibrauta og hjóla

Hefur þú áhuga á hröðum ofurrennibrautum og að hjóla á afturhjóli eftir allri lengd malbiksbrautarinnar? Supermoto 250 er hin fullkomna lausn fyrir þig þar sem hann er tiltölulega léttur en á sama tíma endingargóður og mjög skemmtilegur á brautinni og í borginni. Ekkert kemur í veg fyrir að þú hoppar inn á völlinn á slíku farartæki. Í þessum flokki tveggja hjóla er valið á milli tveggja og fjórgengis mikilvægt. Það sem þú þarft að vita um Supermoto 250?

Af hverju 250cc ofurmótó?

Supermoto 250 er búnaður sem getur nýst vel til að læra á mótorhjól. Útgáfur allt að 125³ cm eru fáanlegar jafnvel fyrir fólk með ökuskírteini í B flokki, en í þessu tilviki þarftu að hafa viðeigandi leyfi, þ.e. A2 og auðvitað A. Hins vegar, ef þú hefur aldrei farið á mótorhjóli áður (annað en á námskeiði til að fá ökuskírteini), gæti slíkt rými í ofurmótorflokki ekki verið besta lausnin fyrir þig.

Fyrir hvern væri ofurmótorinn 250 slæmur kostur?

Supermoto 250cc cm er næstum alltaf nálægt 30 hö. og rúmlega 100 kg eigin þyngd. Og þetta er hægt að auðvelda með óvæntri hegðun mótorhjólsins, sérstaklega í beygjum. Þessi leið til að aka mótorhjóli krefst þess að þú kunnir að hjóla á malbiki. Þú verður að færa þyngdarpunktinn af kunnáttu frá einni hlið til hinnar og stjórna mótorhjólinu á áhrifaríkan hátt utan vega. Þessi tegund farartækis fyrir minna vana ökumenn verður ekki mjög góð.

Supermoto KTM EXC 250 – er það þess virði?

Mikið veltur á vél og aksturslagi. Á heildina litið er KTM 250 supermoto EXC eitt besta mótorhjólið á markaðnum í sínum flokki. Samkvæmt umsögnum notenda virkar hann frábærlega fyrir utanvegaakstur, sem og á brautar- eða götumalbiki. Þetta er ein af þessum hönnunum sem setur viðmið fyrir önnur hjól í sínum flokki.

Hvað gerir þessa KTM gerð öðruvísi?

Hvað nákvæmlega einkennir þennan tvígengis ofurmótor 250? Í fyrsta lagi er þetta mjög endingargóð mótor sem þarfnast ekki of oft viðhalds. Í hans tilviki eru 80 mph (3600 km) ráðlagður takmörk fyrir stimplaskipti fyrir áhugamannaakstur. Það kemur hins vegar fyrir að með réttri umhirðu og viðhaldi er hægt að færa skiptingartímabilið (sérstaklega er átt við umhirðu loftsíunnar). Það eru tilvik um að fara yfir 100 mph við mjög harðan akstur.

KTM supermoto 250 — 2T eða 4T?

Tvígengi er ófyrirgefanlegt vegna þess að hver hörð snúning á inngjöfinni veldur því að þú missir grip. Jafnvel þó að það sé meira "siðmenntað" en í gerðum sem komu út fyrir nokkrum árum, þá þarftu samt að vera varkár þegar þú vinnur með gas. Supermoto 250 4T mun fyrst henta minna reyndum ökumönnum. Þetta er vegna þess að 2-taktur er miklu þyngri og þróar ekki kraft eins hratt og XNUMX-taktur. Þess vegna er betra að læra krefjandi stíl supermoto reiðmennsku.

Rekstrarkostnaður á supermoto 2T og 4T 250

Fyrir áhugamenn snýst þetta ekki bara um akstursánægju. Annar eingöngu raunsærri þáttur er mikilvægur - kostnaður við rekstur og viðgerðir. Og þeir eru enn lægri á tvígengishliðinni. Ef um er að ræða supermoto 250 4T þarftu að framkvæma olíuskipti eða endurskoða þætti eins og: tengistangir, tímakeðju eða stimpla. 250T Supermoto 2 KTM er örugglega ódýrari. Og þetta er oft mikilvægt fyrir fólk sem er hikandi við að keyra faglega.

Hversu mikið er hægt að kaupa Supermoto 250?

Það er ljóst að borga þarf fyrir gæði í samræmi við það. Ef þú vilt kaupa KTM EXC-F 250 ofurmóto, þá finnur þú því miður ekki margar auglýsingar um nothæf hjól. Hvers vegna? Því þeir eru frábærir og fáir sem þora að selja þá ef allt er í lagi hjá þeim. Hins vegar, ef um er að ræða gerðir sem eru nokkurra ára gamlar, er upphæðin tæplega 20 PLN. það ætti að vera nóg gull. Til viðbótar við þetta tilvik er einnig:

● Yamaha WR 250X (12-16 þúsund zloty);

● Gas Gas EC 250F (13-15 þúsund zloty);

● Honda CRF 250 (meira en PLN 15).

Auðvitað, strax eftir að þú hefur keypt notað mótorhjól, þarftu þjónustu og oft nokkur þúsund til viðbótar í viðgerðir. Þess vegna verður þú sjálfur að svara spurningunni um hvort það sé þess virði að kertið sé.

Eins og þú sérð eru supermoto 250 módelin mjög áhugaverður kostur fyrir bæði rólegan akstur og utan vega. Áður en þú kaupir, ekki gleyma að taka tillit til ekki aðeins verðs bílsins, heldur einnig skýra kostnað við rekstur, skipti og viðgerðir. Mikilvægt er að athuga hvort kaupin skili hagnaði.

Bæta við athugasemd