FRAMKVÆMT PRÓF Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School
Prufukeyra

FRAMKVÆMT PRÓF Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Rúmgæði og sveigjanleiki eru að minnsta kosti mjög mikilvæg viðmið fyrir val á bíl. Með tilkomu blendinga var gætt að sveigjanleika en ekki er pláss alls staðar. Margir velja tísku en fyrir þá sem eru að leita að nægu plássi gæti Opel Zafira líka verið rétti kosturinn. Við höfum þegar lesið að Opel íhugar að leggja hann niður eftir nokkur ár. Og það væri mistök. Zafira er traustur bíll sem getur auðveldlega keppt við keppinauta eins og Scenic eða Touran. Og það eru enn nógu margir viðskiptavinir fyrir þessa tvo.

Á um fjórum og hálfum metra löngum bílum er varla hægt að fá eins mikið pláss og í Zafira. Sjómennirnir buðu okkur það í lengra próf og fyrstu vikurnar voru alltaf nokkrir frambjóðendur til að prófa. Hvað sem því líður, þá var Zafira fyrir nokkrum árum viðeigandi (kynnt árið 2012), en þá einbeitti Opel sér meira að sendibílum (Astra og Insignia) eða crossovers (Mokka og Crossland).

FRAMKVÆMT PRÓF Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Nálgun Opel á Zafira er klassísk og önnur kynslóð hans heldur mörgum af gagnlegum eiginleikum fyrsta Zafira, sem kynnti nýjung í þessari tegund bíla, sem fellir bæði aftursætin í flatt farangursgólf. Opel er líka eina vörumerkið sem býður upp á eitthvað annað - tveggja hjóla samanbrjótanlegt farangursrými aftan á bílnum. Ef við bætum við þetta hreyfanlega miðborða á lengd með mjög miklu geymsluplássi mun hún reynast sérlega vel sem gagnlegur fjölskyldubíll þar sem við getum raunverulega haft allt sem við þurfum með okkur í. Í annarri kynslóð Zafira (að viðbættum nafni - Tourer - Opel býður enn þá gömlu) er önnur sætaröð vel hönnuð. Hér finnur þú þrjá sjálfstæða hluta af bekknum sem hægt er að færa langsum.

FRAMKVÆMT PRÓF Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Þjóðverjar hafa tekið við miklu af því góða af Renault Scénic, frumkvöðul þessarar tegundar bíla, millistærðarjeppans, og eins og tíðkast í Þýskalandi hafa þeir að mörgu leyti gert allt aðeins betur. og í grundvallaratriðum. En eitthvað varð eftir Senik - sjáðu. Opel Zafira gat ekki keppt um neina hönnunarviðurkenningu. Já, en þeir ætluðu ekki heldur. Maskarinn í vörumerkjastíl er þekktasti hluti yfirbyggingar Zafira, annars klassískur með tveimur hefðbundnum hliðarhurðum. Reyndar eru þær nógu breiðar, sérstaklega sá síðasti, til að aðgengi fyrir hugsanlega þriðju röð farþega er enn nokkuð ásættanlegt - fyrir reyndari eða yngri farþega sem líður betur í tveimur þriðju sætaröð en eldri "varamenn".

FRAMKVÆMT PRÓF Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Í Zafira skilar tveggja lítra túrbódísilvél með sex gíra beinskiptingu og allt að 125 kílóvöttum (170 "hestöflum") stöðugt hröðum framförum í AdBlue.

Hvernig Zafira mun standa sig í prófunum okkar á næstu þúsund kílómetrum, munum við að sjálfsögðu greina frá í næstu tölublöðum tímaritsins "Auto".

Okkar er einnig ríkulega búinn, með hæsta búnaðapakkann (nýsköpun) og yfirgripsmikinn lista yfir fylgihluti (samtals 8.465 evrur).

texti: Tomaž Porekar · mynd: Uroš Modlič

Lestu frekar:

Stutt próf: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Nýsköpun

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovation

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec nýjung í upphafi / stöðvun

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð: 28.270 €
Kostnaður við prófunarlíkan: 36.735 €

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.956 cm3 - hámarksafl 125 kW (170 hö) við 3.750 snúninga á mínútu - hámarkstog 400 Nm við 1.750–2.500 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur: framhjóladrif - 6 gíra beinskipting - dekk 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport


Hafðu samband 3).
Stærð: hámarkshraði 208 km/klst - hröðun 0-100 km/klst 9,8 s - meðaleldsneytiseyðsla (ECE)


4,9 l / 100 km, CO2 losun 129 g / km.
Messa: tómt ökutæki 1.748 kg - leyfileg heildarþyngd 2.410 kg.
Ytri mál: lengd 4.666 mm – breidd 1.884 mm – hæð 1.660 mm – hjólhaf 2.760 mm – skott 710–1.860 58 l – eldsneytistankur XNUMX l.

Bæta við athugasemd