Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent
Prufukeyra

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Mörg okkar komust í hann með nokkurt hik í fyrsta skipti sem við fengum lyklana, því við bjuggumst ekki við miklu af litlum bíl eins og Fiat 500 L, þrátt fyrir einssæta hönnun. En það var bara hið gagnstæða. Hönnunin í einu herbergi leyfði meira en nóg pláss fyrir fjóra eða jafnvel fimm fullorðna fjórðungur yfir fjórum metrum, á meðan 400 grunnlítra farangursrýmis „eyðir“ farangri þeirra meira en fullnægjandi, ef ekki of lúxus. Að sjálfsögðu, með því að leggja afturbekkinn saman, stækkar skottið verulega og gerir þér kleift að flytja heimilisbíl eða eitthvað álíka með góðum árangri.

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Prófið Fiat 500 L var ekki með mörgum af þeim fylgihlutum sem Fiat býður upp á á sviði sérsniðsbúnaðar, en við getum samt tilkynnt að með nýjustu uppfærslunni, sem var fyrst og fremst ætlað að samræma við „venjulega“ Fiat 500, vann hún mikið. Sérstaklega miklu meira lokið innréttingu. Betri tilfinning fyrir gæðum hefur vissulega áhrif á breytingar eins og nýtt stýri, aðeins öðruvísi miðstokk, 3,5 tommu stafræna skjá milli skynjaranna og sérstaklega ný sæti sem halda líkum ökumanns og farþega mun betur en áður. ... Það fer örugglega vel fyrir þægindi þeirra. En sumt sýnir þó að Fiat 500 L er ekki lengur síðasti bíllinn, sérstaklega ekki upplýsingakerfið, sem Fiat 500 L ræður ekki lengur við nútíma keppinauta.

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

1,3 lítra túrbódísillinn með fjórum strokkum og fimm gíra beinskiptingu, metinn á 95 "hestöfl", var dísilgrunnur og gat sem slíkur ekki skapað umræðu meðal kappakstursáhugamanna, en þeir stóðu sig vel í dag frá degi. nota. Sum okkar hafa tekið eftir því að gírkassinn vill gjarnan standast hraðari vaktir og gefur stundum til kynna að hann passi ekki vel við vélina, en í raun eru þetta litlir hlutir sem koma ekki fram í flestum tilfellum. Sérstaklega eftir að við höfum reiknað neyslu á prófinu og komist að því að hún sýndi okkur hagstæða 6,2 lítra á hundrað kílómetra. Og þetta þrátt fyrir að Fiat 500 L prófið hafi stöðugt verið í notkun og ekið 8.227 prófkílómetra á þjóðvegum og borgargötum, svo og á öllum öðrum vegategundum, þar á meðal hlykkjóttustu og bröttustu fjallvegum.

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Síðast en ekki síst líkaði okkur lögun hennar mjög vel, þó eins og samstarfsmaður minn Matevж lýsti því lifandi: í dag tókst þér ekki. Hugsaðu um Margfeldi, sem, með óvenjulegri lögun, vakti alls konar tilfinningar á fimmta áratugnum. en í raun var þetta einn af frumlegustu Fiats allra tíma. Jæja, Fiat 500 L hefur erft mikið af anda sínum, og á frekar jákvæðan hátt.

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Að lokum athugum við að öllum líkaði það, verðið. Með allri plássi, fyrirmyndar skiptingu, akstursframmistöðu og búnaði sem við fengum með honum kostaði prófun Fiat 500 L innan við 17 þúsund evrur. Hægt er að fá grunn 1,4 lítra fjögurra strokka bensínvél fyrir 13 dali. Örugglega nógu hagstætt til að hafa í huga við kaup á nýjum bíl og að við fyrirgefum honum líka marga mögulega ókosti.

Lestu frekar:

Lengra próf: Fiat 500L - "Þú þarft það, ekki crossover"

Framlengd próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Lengra próf: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Grunnupplýsingar

Kostnaður við prófunarlíkan: 16.680 €
Grunnlíkanverð með afslætti: 15.490 €
Verðafsláttur prófunarlíkans: 16.680 €

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.248 cm3 - hámarksafl 70 kW (95 hö) við 3.750 snúninga á mínútu - hámarkstog 200 Nm við 1.500 snúninga á mínútu
Orkuflutningur: framhjóladrif - 5 gíra beinskiptur - dekk 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Stærð: hámarkshraði 171 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 13,9 s - meðaleldsneytisnotkun (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 útblástur 107 g/km
Messa: tómt ökutæki 1.380 kg - leyfileg heildarþyngd 1.845 kg
Ytri mál: lengd 4.242 mm - breidd 1.784 mm - hæð 1.658 mm - hjólhaf 2.612 mm - eldsneytistankur 50 l
Kassi: 400-1.375 l

Mælingar okkar

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 9.073 km
Hröðun 0-100km:14,5s
402 metra frá borginni: 19,9 ár (


109 km / klst)
Sveigjanleiki 50-90km / klst: 11,5s


(IV.)
Sveigjanleiki 80-120km / klst: 14,5s


(V.)
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: 39,6m
AM borð: 40m
Hávaði á 90 km / klst í 6. gír60dB

Bæta við athugasemd