QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum
Orku- og rafgeymsla

QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum

QuantumScape, sprotafyrirtæki sem þróar raflausnarfrumur í föstu formi, státaði af breytum frumna sinna. Geta þeirra er áhrifamikill: þeir leyfa hleðslu við 4 ° C, þola allt að 25 ° C, bjóða upp á orkuþéttleika á bilinu 0,3-0,4 kWh / kg og um 1 kWh / l. JB Straubel, annar stofnandi Tesla, lítur á þetta sem bylting.

QuantumScape solid-state frumur í Volkswagen farartækjum eftir um það bil 5 ár?

efnisyfirlit

  • QuantumScape solid-state frumur í Volkswagen farartækjum eftir um það bil 5 ár?
    • Hleðsla við 4 C án niðurfellingar
    • Yfir 800 vinnulotur með ~ 10% niðurbroti
    • Eftir allt saman, tenglar á flugvélar?
    • gallar

QuantumScape hefur orðið frægt tvisvar í fortíðinni: einu sinni þegar Volkswagen varð aðalhluthafi fyrirtækisins og í seinna skiptið þegar JB Straubel, stofnandi Tesla, varð stjórnarmaður. Nú er orðið hávært í þriðja sinn: fyrirtækið hefur birt niðurstöður rannsókna sinna. Þau eru áhrifamikil af ýmsum ástæðum: frumefni í eðlilegri stærð er sýnt sem virkaði við venjulegt hitastig (30 gráður á Celsíus) og niðurstöður sýna að hægt er að endurskapa þær.

QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum

QuantumScape Ceramic Cage er sveigjanlegur diskur á stærð við spilakort. Í efra hægra horninu má sjá forseta fyrirtækisins, Jagdeep Singh (c) QuantumScape.

Hvað erum við að tala um? QuantumScape frumur eru litíum frumur sem nota fastan raflausn í stað fljótandi raflausn, án sérstakrar rafskauts. Rafskaut þeirra samanstendur af litíumjónum við hleðslu (Li-málmur). Þegar fruman er tæmd fara litíumjónir í bakskautið, rafskautið hættir að vera til.

QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum

Byggingarmynd af nútíma litíumjónafrumu (vinstri) og QuantumScape frumu. Í klassísku frumunni sem kemur að ofan höfum við rafskaut, grafít / kísilskaut, gljúpa himnu, litíumgjafa bakskaut og rafskaut. Allt þetta er sökkt í raflausn sem auðveldar flæði (c) QuantumScape jónanna.

Hleðsla við 4 C án niðurfellingar

Helstu framfarir eru hæfileikinn til að hlaða QuantumScape frumur allt að 4°C án þess að eyðileggja þær. Það er engin niðurbrot, þar sem keramik raflausnin leyfir flæði litíumjóna, en leyfir ekki litíumdendrítum að vaxa. 4 C þýðir að með 60 kWst rafhlöðu náum við 240 kW hleðsluafli, með 80 kWst þegar 320 kW o.s.frv.. Á sama tíma munum við hlaða allt að 80 prósent á 15 mínútum, þannig að meðalhleðsluafl verður ekki mikið lægra en hámarkið - það verður 192 og 256 kW, í sömu röð.

Slík völd munu breytast í endurnýjun á drægi á +1 200 km/klst hraða, þ.e. +20 km/mín... Fimmtán mínútna stopp til að teygja beinin og klósettið gefur þér um 300 kílómetra eða yfir 200 kílómetra af hraðbraut.

Möguleikinn á verulegri "sérstillingu" frumna er líka áhugaverður. Fyrirtækið státaði af prófunum allt að 25 C. Miðað við að við notum „aðeins“ 20 C, bíll með 60 kWh rafhlöðu þolir 1,2 MW skot!

Yfir 800 vinnulotur með ~ 10% niðurbroti

Annar mikill kostur við QuantumScape frumur er mikil hjólreiðar þeirra. Þeir ná auðveldlega áætluðum 800 lotum (vinna = full hleðsla og afhleðsla) við 1°C og lofa enn meiri endingu við minna afl - og hið síðarnefnda er að finna í rafknúnum ökutækjum.

QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum

Það kann að virðast sem 800 vinnulotur séu ekki mikið, en ef við setjum þetta gildi á vélina fáum við stórar tölur. Segjum að við höfum QuantumScape frumur settar saman í 60 kWh rafhlöðu. Þessi afkastageta gerir þér kleift að keyra auðveldlega meira en 300 kílómetra. 800 vinnulotur eru a.m.k. 240 þúsund kílómetrar (mynd að ofan).

Með slíkum kílómetrafjölda halda frumurnar enn um 90 prósent af afkastagetu sinni, þannig að þeir leyfa þér að keyra ekki meira en 300 kílómetra, en aðeins 300 kílómetra án endurhleðslu! Ef línuleg niðurbrot heldur áfram, sem við vitum ekki enn um, við 480 80 kílómetra náum við um XNUMX prósent af afli og svo framvegis.

Við bætum því við að í dag er merki um að skipta um eða gera við rafhlöðu afkastagetu sem er um það bil 65-70 prósent af upprunalegu getu.

Eftir allt saman, tenglar á flugvélar?

JB Straubel, stofnandi Tesla og nú stjórnarmaður í QuantumScape, lítur á árangur fyrirtækisins sem bylting.... Hann leggur áherslu á að slíkar skyndilegar aflhögg séu ekki mjög algengar og Tesla hefur mælt framfarir í eins stafa prósentum undanfarin ár. Kynningar frá öðrum sprotafyrirtækjum beindust venjulega að völdum breytum og slepptu öðrum, en QuantumScape sýndi fjölda mælinga varðandi bæði endingu og álag og þol.

Að hans mati gætu nýju þættirnir gert kleift að búa til rafmagnsflugvélar með þeim drægindum sem við eigum að venjast.

gallar

Engin myndanna sýnir hlaðnar QuantumScape frumur. Af fjörinu að dæma eru þau mjög bólgin. Munurinn virðist vera að minnsta kosti 2-3 sinnum meiri en þegar um er að ræða litíumjónafrumur með grafíttengdum rafskautum, sem getur verið takmörkun þegar búið er til rafhlöður með mikla afkastagetu.

Vert að sjá (tæplega 1,5 klst af efni):

Opnunarmynd: QuantumScape (c) Útlit QuantumScape frumna

QuantumScape útvegaði solid state gögn. Hleðsla 4 C, þolir 25 C, 0-> 80%. á 15 mínútum

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd