Ferðahestar, sögufrægir Porsche bílaflutningar

Ef það er satt að til þess að vinna keppnir um allan heim þarf fyrst og fremst góðan bíl og síðan góðan ökumann, þá er það sem skiptir máli jafn satt. stofnunarinnar и lið flutninga á bak við aðalpersónurnar er það bíllinn og  flugmaður.

Í gegnum árin, þegar heimur kappakstursins þróast, hefur stjórn kassans, equipaggiamenti varahlutir, dekk og enginn veit hvað annað, það byrjaði í raun að persónugera muninn á sigri og ósigri.

Það eru nokkrar gamlar myndir inn Hvítur svartur þar sem teymi vélvirkja hlaða eða losa goðsagnakennda bíla úr nútíma vörubílum fyrir þann tíma, en í dag getum við ekki hlaðið bifhjól. Og þessir vörubílar fluttu ekki bara bíla, dekk og hluta, heldur voru þeir raunverulegir og eigin verkstæði og hús fyrir vélvirkja.

Gæði og áreiðanleiki

Við höfum þegar talað um Mercedes og Maserati flutningabíla, að þessu sinni erum við að tala um annað tákn í heimi akstursíþrótta - Porsche.

Aldrei að sýna framúrstefnulega bíla eins og Mercedes gerði með Renntransporter, loftaflfræðilegum „Blue Portento“ í XNUMXs, hefur Porsche alltaf veitt sérstaka athygli. gæði, áreiðanleika og samkvæmni milli ökutækisins og fyrirhugaðrar notkunar. Skemmst er frá því að segja að floti opinberra farartækja varð skiljanlegur aðeins í tengslum við stækkun opinberrar íþróttastarfsemi. tveir eða fleiri bílaflutningar.

Rauður sjöunda áratugurinn   

Fyrstu ljósmynda sönnunargögnin eru frá Sextugsaldurþegar ríkjandi litur á farartækjum - að minnsta kosti í fáum litmyndum þess tíma - er rautt (með Porsche letri í hvítu), þrátt fyrir að þurfa að hafa í huga að opinberir bílar voru næstum alltaf í silfurgráum Silfurör.

Reyndar hefur það verið liturinn sem þýskir kappakstursbílar hafa notað frá gullnu árunum. Auto Union og Mercedes Formúla 1aldrei raunverulega yfirgefin.  Einn af fyrstu farartækjunum sem voru notaðir, eins og myndir frá 1960 sýna, var Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, sérútbúinn til að rúma tvo eða þrjá eins sæta bíla og verkstæðisbúnað í stórum sendibíl að aftan.

Bisarki "Það hefurtap" 

Opel Blitz fylgdi oft tveggja hæða "opinn" bílaflutningabíll. autotelaio MAN 635 Dísel fær um að bera þrjá kappakstursbíla. Athugaðu litla verkfærabúðarsvæðið á milli ökumannshúss og hleðslusvæðis.

Önnur svart-hvít mynd sýnir Drykantschaber fara frá Þýskalandi á Targa Florio árgerð 1962, en það er ekki hægt að giska á annað en að þetta sé sami vörubíllinn og tekur við afgreiðslu vegna yfirbyggingar. hurðir í klefa, var opið á meðan ljósmyndarinn minntist upphleðsluaðgerðarinnar.

Mercedes Renntransporter farartæki     

Sex árum síðar verður nýr Renntransporter frumsýndur, jafnvel fleiri. hollur... Þetta er Mercedes-Benz vörubíll með fullkominni aðlögun fyrir flutning á kappakstursbílum. Ha tvær hæðir, með færanlegum hleðslurampum og stóru verkstæðissvæði.

Það veitti bestu dagsbirtu þakgluggar búnir til í skálanum, og öflugt ljósakerfi gerði það mögulegt að lýsa upp innréttinguna fyrir næturvinnu. Þeir voru allavega byggðir tvö sýniað leyfa Porsche að stjórna ferð fjölda kappakstursbíla, jafnvel til mismunandi áfangastaða.

Martini kappaksturstímabil

þegar Martini og Rossi hann gekk til liðs við Porsche sem styrktaraðili íþróttaviðburða (1971) með öllum ráðum frá Cavallina. voru endurmálaðar í klassík silfurlitur, með rauðum og bláum Martini Racing röndum. Hins vegar eru nokkrar myndir frá 1973 og 1976 sem sýna sömu bíla frá 1966 og 1970 (tveir Mercedes-Benz bílaflutningabílar og Mercedes-Benz 809 loftaflfræðilegur sendibíll), endurnærðir að utan með nýrri málningu.

Í fyrri hlutanum níunda áratugnum Porsche hefur farið yfir í stærri og enn sérhæfðari farartæki: tengivagna sem eru búnir sem bílaflutningabíll, verkstæði eða húsbíll fyrir evrópska og bandaríska kappakstur.. Þetta snýst aðallega um fjármuni Mercedes-Benz, jafnvel þótt á einhverjum tímapunkti eigi sér stað fyrstu svikin, sem er staðfest með því að skipt var yfir í dráttarvélarnar Renault, MAN og, fyrir bandarískar keppnir (Porsche tók einnig þátt í Formula Indy, en það er önnur saga), Peterbilt „Leyfismaðurinn er búinn“.