Proton Exora GXR 2014 Yfirlit
Prufukeyra

Proton Exora GXR 2014 Yfirlit

Verð frá $ 25,990 til $ 75,000 á vegum, Proton Exora er einfaldlega ódýrasti sjö sæta í Ástralíu. Malasískur fyrirferðarlítill farþegabíll nýtur einnig mikils ávinnings í formi ókeypis viðhalds fyrstu fimm árin eða XNUMX kílómetra.

Og það er enginn sparnaður í búnaði, með öfugum bílastæðaviðvörun, DVD fyrir aftursætisfarþega, stílhreinum tveggja örmum fimm örmum álfelgum og varabúnaði í fullri stærð á GX grunninum. Uppfærði Proton GXR prófunarbíllinn bætti einnig við baksýnismyndavél, hraðastilli, dagljósum, þakskemmdum að aftan og leðursætisáklæði, allt fyrir 2000 dollara aukalega.

VÉL / GIFTING

Vélin er endurbætt útgáfa af 1.6 lítra einingunni með náttúrulegum innblástur sem er að finna í Proton Preve GX, með styttri slag og minni þjöppun sem þarf fyrir forþjöppu vél. 103kW af hámarksafli gæti virst vera ókostur fyrir sjö sæta stationbíl, en afköst eru næg þökk sé 205Nm togi sem skilar sér við 2000 snúninga á mínútu, ásamt skilvirkri stöðugri skiptingu.

Verkfræðingar hjá breska sportbílafyrirtækinu Lotus, í eigu Proton, gerðu tiltölulega stífa fjöðrun og kenndu stýringu. Hann er vissulega ekki sportlegur, en hann skilar sér nógu vel og dýnamíkin er betri en búast mátti við af ódýrum sendibíl.

Búast má við að nota átta til níu lítra á 100 kílómetra í daglegum borgarakstri og akstri á opnum vegi. Diskabremsur í hring, loftræstir að framan.

ÖRYGGI

Rafræn stöðugleiki og gripstýring, hálkuhemlar og hraðvirkir hurðarlásar, auk fjögurra loftpúða, gefa Exora fjögurra stjörnu ANCAP öryggiseinkunn, en mikið af hástyrktu stáli er notað til að gefa yfirbyggingunni styrk og stífleika. .

AKSTUR

Exora, tæplega 1700 mm á hæð, stendur hátt, sem er aðeins undirstrikað af litlu breiddinni (1809 mm). Að framan eru öll grill og loftinntök sem finnast í nútímabílum, húdd hallar í átt að framrúðunni sem er snöggt.

Þakið hækkar og fellur að lóðréttum afturhlera sem toppur er lúmskur spoiler aðeins á GXR. 16 tommu álfelgur vafðar í góð dekk. Hins vegar geta dekk verið hávær á sumum grófari vegum.

Að innan er þetta ódýr grafa frekar en lúxushótel, með hýði úr plasti og málmi, nokkuð upphækkað í leðuráklæði Proton GXR. Sætin eru flöt og styðja ekki, en þau gera þér kleift að bera ýmsar byrðar þökk sé margvíslegum stillingum - annarri röðinni er skipt í 60:40 hlutfalli, þriðja röð er 50:50. Rúmgott yfir höfuð, ekkert pláss fyrir axlir.

Þriðja sætaröðin er eingöngu fyrir börn, sem gerir hana mjög aðlaðandi fyrir smábörn þökk sé þaki DVD spilaranum. Lítið pláss er fyrir farangur að aftan þegar sætin eru notuð og aðgengi að farangri getur verið áhættusamt með afturhlera sem fer ekki upp fyrir hæfilega höfuðhæð. Átjs! Þó ef þú ert klár, þá gerirðu það bara einu sinni...

ALLS

Lokaðu augunum fyrir sumum algengum innréttingum og innréttingum og Proton Exora er fyrir þá sem þurfa burðargetu án þess að brjóta fjárhagsáætlun fjölskyldunnar.

Bæta við athugasemd