Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
efni
Dekkjaframleiðandinn Matador notar jafnan gervigúmmí til að búa til dekk. Þessi nálgun er ekki aðeins trygging fyrir því að fá hágæða og endingargóðar vörur, heldur einnig leið til að vernda náttúruna.
Rússneskir ökumenn velja oftar vörur af erlendum vörumerkjum. Meðal frægustu er framleiðandi dekk "Matador". Dekk laða að ökumenn með sanngjörnu verð-gæðahlutfalli.
Upprunaland
Fyrirtækið er með aðsetur í Þýskalandi, þar sem það hefur lengi verið í eigu Continental AG, en dekk eru ekki aðeins framleidd í þýskum dekkjaverksmiðjum. Framleiðsla fer fram á yfirráðasvæði Slóvakíu, Portúgals, Tékklands.
Þegar farþegadekk vörumerkisins urðu vinsæl í Rússlandi hóf fyrirtækið staðbundna framleiðslu sína í aðstöðu Omsk dekkjaverksmiðjunnar. Þetta gerðist árið 1995 og hélt áfram til ársins 2013. Umsagnir um dekkjaframleiðandann Matador af innlendum uppruna voru neikvæðar.
Merkimerki
Kostnaður við staðbundnar vörur var lægri en „upprunalega“, en það náði ekki vinsældum meðal rússneskra ökumanna - notendur héldu því sanngjarnt fram að gæðin í þessu tilfelli væru mun verri en erlendar vörur. Nú eru öll dekk vörumerkisins eingöngu framleidd í ESB.
Saga uppruna og þroska
Árið 1905 stóð Matador-dekkjaframleiðslulandið, Slóvakía, frammi fyrir skorti á gæða gúmmívörum. Nýopnað fyrirtæki á fyrstu mánuðum sérhæfði sig í framleiðslu á fjölbreyttu úrvali af gúmmívörum.
Eftir 1932 (Tékkóslóvakía var stofnuð 1918) fluttu höfuðstöðvar framleiðandans til Prag. Fyrirtækið byrjaði að fást við dekk árið 1925. Fram til 1941 var eina opinbera landið sem framleiddi Matador dekk Tékkóslóvakía.
Verksmiðja til framleiðslu á dekkjum "Matador"
Sagan hélt áfram árið 1946, þegar sala hófst á ný, en undir vörumerkinu Barum. Og aðeins nokkrum árum eftir að þýska fyrirtækið Continental AG keypti framleiðsluna fékk fyrirtækið sitt fyrra nafn aftur. Síðan 50 hefur framleiðandinn verið að þróa stöðugt, stækka módelúrval sitt og bæta framleiðsluaðferðir dekkja.
Framleiðsluaðgerðir
Dekkjaframleiðandinn Matador notar jafnan gervigúmmí til að búa til dekk. Þessi nálgun er ekki aðeins trygging fyrir því að fá hágæða og endingargóðar vörur, heldur einnig leið til að vernda náttúruna. Til að styrkja hönnun dekkja nota tæknifræðingar blöndu af:
- brotsjór úr hástyrktu stáli;
- textíl gúmmí snúra;
- stálhringir til að styrkja hliðina.
Gúmmíblönduna inniheldur einnig kísilsílíkat og brennistein, sem veita slitþol og endingu.
Einkenni hjólbarða þessa vörumerkis hefur alltaf verið sjónræn slitmælisvísir (Visual Alignment Indicator, VAI). Auk þess að skipta um hjól vegna aldurs gefur það einnig til kynna hugsanleg vandamál með hjólastillingu og fjöðrun. Fram til ársins 2012 voru slík dekk ekki flutt inn til okkar. Í dag, framleiðandi bifreiðagúmmí Matador flytur þau út til Rússlands.
Annar áberandi eiginleiki þessara dekkja er ContiSeal tæknin, sem framleiðandinn auglýsir virkan á netinu. Þessi þróun er hönnuð til að verja hjólin gegn gati. Við framleiðslu er lag af fjölliða seigfljótandi efni borið á innra yfirborð hjólbarða, sem getur hert göt með allt að 2,5-5 mm þvermál.
ContiSeal tækni
Helstu eiginleikar gúmmísins
Matador dekk hafa nokkra kosti fram yfir dekk í sama verðflokki:
- viðunandi kostnaður;
- endingu;
- slitþol;
- mikið úrval af stöðluðum stærðum.
Rússneskir ökumenn elska góða meðhöndlun við allar aðstæður á vegum, grip bæði á beinum köflum og í beygjum.
Dekk "Matador"
Á sama tíma, í rekstri, koma einnig í ljós gallar þessara dekkja. Svo, þrátt fyrir alla styrkjandi byggingarþætti, eru miklar líkur á myndun kviðslits þegar það fellur í gryfjur á hraða. Einnig benda ökumenn með reynslu til að fylgjast með þrýstingi í dekkjum - þegar hann er lækkaður hraðar gúmmíslitið verulega.
Dekkjavalkostir og vinsælar gerðir
Yfirlit yfir dæmigerðar og algengar tegundir af vörum sem Matador dekkjaframleiðandinn framleiðir fyrir rússneska markaðinn er fáanlegt í öllum vörulistum fyrirtækja (vöruvalið er mjög þægilegt skipulagt í þeim).
Sumardekk
| Merkja | Kostir | Takmarkanir |
| Matador MP 16 Star 2 | ● einföld jafnvægi; ● hóflegur kostnaður; ● mýkt og þægindi við akstur á biluðum vegum. | ● það eru kvartanir um stöðugleika bílsins á blautu slitlagi, í beygjum; ● of "viðkvæma" snúra og hliðarvegg eru viðkvæm fyrir hrukkum. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● mýkt; ● mikil meðhöndlun; ● gott grip á öllum gerðum vegyfirborðs. | ● kostnaður; ● Hágæða dekk eru hætt við að bogna.
|
| Matador MP 82 Conquerra jeppi 2 | ● viðunandi kostnaður; ● mýkt, sem gerir þér kleift að hjóla á brotnu vegunum; ● einföld jafnvægi - stundum er alls ekki krafist lóða við ásetningu dekkja; ● öruggur hemlun. | Þrátt fyrir jeppavísitölu í titlinum henta dekk betur fyrir borgina og góðir grunnur. |
| MP 44 Elite 3 Killer | ● rólegur gangur; ● góður stefnustöðugleiki yfir allt hraðasviðið. | ● slithraði; ● Auðvelt er að stinga og stinga snúruna í gegnum brotna vegarkafla. |
MP 44 Elite 3 Killer
Óháð því hvar tiltekinn Matador gúmmíframleiðandi er staðsettur, hafa allar sumargerðir um það bil sömu kosti. Þau einkennast af mýkt, þægindi, einföldu jafnvægi, hagstæðum kostnaði. En allir jákvæðu eiginleikarnir fara beint eftir aldri gúmmísins - því eldra sem það er, því meira versnar frammistaðan.
Vetrardekk
| Model | Kostir | Takmarkanir |
| Matador Ermak (naglað) | ● lítill hávaði; ● dekkið heldur rekstrareiginleikum niður í -40 °С (og jafnvel lægra); ● endingu; ● styrkur; ● hæfni til að nappa gúmmí (dekk eru seld sem núningakúpling). | ● gúmmí líkar ekki við malbiksspor og snjóbrúnir; ● við hitastig undir -30 °C, það áberandi "dubes", auka álag á fjöðrun þætti. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (pinnar) | ● styrkur; ● ending foli; ● stefnustöðugleiki á veltum snjó og hálku á vegum; ● lágmarkskostnaður og mikið úrval af stöðluðum stærðum. | ● hávaði; ● stífni; ● það eru kvartanir um styrk hliðarveggsins; ● með tímanum byrjar þrýstingur að blæða í gegnum toppana; ● Þegar hraðinn eykst versnar stöðugleiki ökutækisins verulega. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (núningsgerð) | ● akstursþægindi sambærileg við sumarið, mjúkt gúmmí, liðir og veghögg fara hljóðlaust yfir; ● gott grip á snævi þakið yfirborð, góð akstursgeta á snjólaginu. | ● það eru kvartanir um slitþol, styrk hliðarveggsins og snúrunnar; ● flot á hálku er miðlungs. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● besta samsetning kostnaðar, frammistöðu; Sjá einnig: Einkunn á sumardekkjum með sterkum hliðarvegg - bestu módel af vinsælum framleiðendum ● dekk eru ódýr, með góða akstursgetu á snjó, hafragraut frá hvarfefnum; ● Dekk veita mikil akstursþægindi. | Mikil tilhneiging til að festast í öxulkössum á ísilögðu yfirborði, beygjur við slíkar aðstæður verða að fara framhjá með því að draga úr hraða |
Og í þessu tilviki hefur landframleiðandi vetrardekkja "Matador" ekki áhrif á frammistöðu dekkja á nokkurn hátt. Allar einkennast þær af góðu gripi á snjóþungri vetrarbraut, en núningslíkön hafa spurningar um að halda sér á hreinum ís. Jákvæðir eiginleikar dekkja versna verulega þegar þau eldast, það er betra að velja „ferskari“ vörur í versluninni.
