Pleasant Cars 2008 Review

En til hvers eru hattarnir og sólarvörnin?

Þar að auki geta flestir nútíma roadsters lyft efni eða fellt málmhlíf með því að ýta á hnapp á hálfri mínútu. Þetta eru uppáhald Carsguide:

Afþreying á viðráðanlegu verði

Mazda MX-5

kostnaður: frá $ 42,870

Vél: 2 l / 4 strokkar; 118 kW/188 Nm

Efnahagslíf: 8.5l / 100km

Smit: 6 gíra beinskiptur eða sjálfskiptur

Ef það væru árleg verðlaun í þessum flokki væru þau til frambúðar í bikarboxi Mazda. Upprunalega MX-5 fann upp klassíska breska roadsterinn á ný og bætti við nýjum hugmyndum eins og frammistöðu og áreiðanleika.

Þriðja kynslóðin heldur spennandi dýnamík og fljótleika 1989 árgerðarinnar. Ef þú ert ekki að njóta þess hvernig MX-5 hjólar, hefur þú líklega hætt að anda.

Hreinlætissinnar mega fyrirlíta nútíma nýjungum eins og loftkælingu, vökvastýri, ESP, samsettu þaki og (helvítis!) sjálfskiptingu, en það er ekki 1957 lengur. Enn aðrir myndu vilja að þetta gengi hraðar en þeir missa af tilganginum.

MX-5 er á viðráðanlegu verði.

Track vörumerki

Lotus Elise S

kostnaður: $69,990

Vél: 1.8 l / 4 strokkar; 100 kW/172 Nm

Efnahagslíf: 8.3l / 100km

Smit: Notendahandbók 5

Áberandi talan hér er 860 kg, magnið sem nýr Lotus vegur, eða um 500 kg minna en Toyota Corolla sem þessi spartneski roadster notar til að spreyta sig í 100 mph á 6.1 sekúndu.

Þó að þetta sé algjörlega einn fyrir áhugamanninn - eða ofstækismanninn - jafnvel þótt þú hafir ekki minnstu löngun til að keyra eitthvað svo ósveigjanlegt (þó miklu meira siðmenntað en Exige), ættir þú að taka Lotus ferð að minnsta kosti einu sinni. Þetta mun opna augun. Breiður.

Í besta falli, á kappaksturshraða, þegar hið frábæra Lotus-stýri án hjálpar kemur til sögunnar, og þar sem það skiptir ekki máli að þakið taki eilífð að setja saman, er hægt að keyra slíkan bíl á hverjum degi með bros á vör. En farðu varlega með jeppa.

Zed dó ekki

Nissan 350Z Roadster

kostnaður: $73,990

Vél: 3.5L/V6; 230kW/358Nm

Efnahagslíf: 12l / 100km

Smit: 6 gíra beinskiptur eða 5 gíra sjálfskiptur

Roadster-útgáfan af 350Z sem er enn framúrskarandi er mjög stutt á eftir coupe-gerðinni og þó bíllinn á sama verði sé örlítið síðri en sexan með beinskiptingu er auðvelt að búa við hann í borgarumferð.

Þó að við höfum enn ekki upplifað roadster með verulega nýju, hraðskreiðari V6 vélinni sem lætur vélarhlífina standa svo mikið út, þá bendir síðasta vikan okkar í uppfærða Coupe-bílnum að það verði líka nokkuð gott.

Það er nánast ómögulegt að trúa því að sama fyrirtæki beri ábyrgð á Tiida...

gay fréttir

Audi TT Roadster V6 fjórir

kostnaður: $92,900

Vél: 3.2L/v6; 184kW/320Nm

Efnahagslíf: 9.6l / 100km

Smit: 6 gíra gírkassi

Líkt og með coupe-bílinn er léttara fjögurra strokka framhjóladrifið með forþjöppu í GTI betri kostur en fjórhjóladrifið í flestum tilfellum, þó hann sé í rauninni ekki sportbíll. elskaðu sjálfan þig fyrir auka grip þess síðarnefnda.

Að undanskildu grínísku aftursæti bílsins er nóg pláss fyrir aftan þegar dúkþakið er lagt niður. Sumum mun þykja ferðin svolítið leiðinleg; Ég vil það ekki, en ég myndi samt taka valfrjálsu mag fjöðrun.

Með frammistöðu og meðhöndlun sem eru bæði skemmtileg og á viðráðanlegu verði, í svo fagurfræðilega ánægjulegum pakka, er TT nokkuð aðlaðandi.

Ef aðeins …

Porsche Boxster S

kostnaður: frá $ 135,100

Vél: 3.4 l / 6 strokkar; 217 kW/340 Nm

Efnahagslíf: 10.4 eða 11 l / 100 km

Smit: 6 gíra beinskiptur eða 5 gíra sjálfskiptur

Í sjaldgæfum augnablikum okkar í iðjuleysi fletta sum okkar í gegnum auglýsingar og reyna frekar aumkunarvert að sannfæra okkur um að notaður Boxster sé næstum innan seilingar. Næstum. Jæja, kannski einn daginn...

Það er vandamálið þegar þú eyðir smá tíma í Boxster, sérstaklega í topp-enda S. Þú sérð, það er ekkert athugavert við það. Jæja, kannski er bara svolítið villt að hjóla á stórum dekkjum, en hvað þá þegar allt annað er fullkomið. Það hljómar meira að segja frábærlega.

Í versta falli mun Boxster fá þig til að hata sjálfan þig fyrir að vera ekki besti ökumaðurinn. Svo háleit er innsæi meðhöndlun, svo jafnvægi og jafnvægi að það líður jafnvel við erfiðar aðstæður, að það líður næstum alltaf eins og það geti gert meira. Jafnvel þó svo sé ekki.

Tveir plús tveir

Til hliðar við hagkvæmni, gæti opna útboðið fallið niður banvænar strendur hagkvæmninnar. Samfélagið samþykkir ekki sölu á börnum þeirra, þó auðvitað ætti fjármögnun Boxster að vera hliðholl.

Sem sagt, Volkswagen Eos breytanlegur/coupe (frá 49,990 $) er hagnýtur, stílhreinn og — með Golf GTI aflrás — nógu hraður 2+2. Það heldur miklu burðargetu þökk sé háþróuðu samanbrjótanlegu málmloki sem hægt er að brjóta saman á fimm mismunandi vegu. Einstakt, það er líka dísel valkostur (frá $48 þúsund) svo þú þarft ekki að nota mikið af safa.

Og það eru fleiri valkostir.

Með glæsilegum 3 lítra tveggja forþjöppum bensíni frá BMW verður 135i breiðbíllinn (á væntanlegur í júní) langflottasti 2+2 bíllinn frá upphafi. Audi A3 breiðbíllinn, sem líklega verður búinn 1.8 lítra TFSI, mun birtast í júlí.

Og ef þú ert heppinn fyrir $1.19, þá er til næmandi landsnekkja sem er Rolls-Royce Drophead coupe. Það er nóg pláss fyrir börn aftan á þessu litla barni.