Orsakir P0004 kóða
Orsök tilvika Vél eða sjálfskipting villa P0004:
Mögulegar orsakir og ráð til að útrýma bilunum sem leiddu til villunnar:
-----
Orsakir:
Rafmagnsleysi eða vélin getur hætt að byrja að öllu leyti.
Ástæður:
- bilað ástand eldsneytiseftirlitsins.
- bilað ástand raflögn eldsneytisstöðva (skammhlaup, tæringu, slitnar vír, aðrar vélrænar skemmdir).
Ábendingar um úrræðaleit:
Ef villa P0004 kemur upp skaltu athuga þéttingarnar í háþrýstibensíndælunni. Í dísilbílum getur orsökin verið að eldsneyti sé skilað.
Athugaðu sjónrænt raflögn, tengi, öryggi og gengi sem tengjast rafrás eldsneytiseftirlitsins og rafeindavélarstýrieiningunni. Leitaðu að augljósum rispum og brotum í vírunum. Ef þú finnur skaltu gera við skemmda hluta vírsins. Einnig, ef nauðsyn krefur, skipta um gallaða öryggi eða gengi.
Ef engin ytri merki um skemmdir finnast skaltu hafa samband við þjónustumiðstöðina og greina háþrýstihringrásina.
DTC vél eða sjálfskipting villa P0004
Á auðlind okkar hefurðu tækifæri til að spyrja spurninga og deila eigin reynslu þinni við að leysa villu P0004. Eftir að hafa spurt spurningar innan nokkurra daga geturðu fundið svarið við henni.
Að teknu tilliti til þess að OBD2 villur í gangi vélarinnar eða annarra rafeindakerfa bílsins benda ekki alltaf beint til óvirkrar þáttar og þess að mismunandi merki og gerðir bíla geta sömu villur átt sér stað vegna bilun í algjörlega mismunandi þáttum rafeindakerfisins, við bjuggum til þessa reiknirit til að hjálpa og skiptast á gagnlegum upplýsingum.
Við vonum, með hjálp þinni, að mynda samband milli orsaka og afleiðinga fyrir tiltekna OBD2 villu í tilteknum bíl (gerð og gerð). Eins og reynslan hefur sýnt, ef við lítum á tiltekið bíltegund, þá er orsök villunnar í yfirgnæfandi meirihluta tilvika sú sama.
Ef villan gefur til kynna rangar færibreytur (hátt eða lágt gildi) einhverra skynjara eða greiningartækja, þá er líklegast að þessi þáttur sé að virka og þarf að leita að vandamálinu, ef svo má segja, „andstreymis“ í þeim þáttum sem skynjari eða rannsakandi greinir verkið.
Ef villa gefur til kynna varanlegan opinn eða lokaðan loki, þá er hér nauðsynlegt að nálgast lausn málsins skynsamlega en ekki breyta þessum þætti hugsunarlaust. Það geta verið nokkrar ástæður: lokinn er stíflaður, lokinn er fastur, lokinn fær rangt merki frá öðrum galluðum íhlutum.
Villur í rekstri OBD2 vélarinnar og annarra bílakerfa (ELM327) benda ekki alltaf beint til óvirkrar þáttar. Villan sjálf er óbein gögn um bilun í kerfinu, í vissum skilningi, vísbending, og aðeins í sjaldgæfum tilfellum er bein vísbending um gallaðan þátt, skynjara eða hluta. Villur (villukóðar) sem berast frá tækinu, skanninn krefst réttrar túlkunar á upplýsingunum, til að sóa ekki tíma og peningum í að skipta út vinnuhlutum bílsins. Vandamálið fer oft dýpra en augað horfir. Þetta er vegna aðstæðna sem upplýsingaskilaboð innihalda, eins og fyrr segir, óbeinar upplýsingar um truflun á kerfinu.
Hér eru nokkur algeng dæmi. Ef villan gefur til kynna rangar færibreytur (hátt eða lágt gildi) einhverra skynjara eða greiningartækja, þá er líklegast að þessi þáttur sé að virka, þar sem hann greinir (gefur upp ákveðnar færibreytur eða gildi) og þarf að leita að vandamálinu, svo að talaðu, „andstreymis“, í þeim þáttum sem verk þeirra eru greind með skynjara eða rannsaka.
Ef villa gefur til kynna varanlegan opinn eða lokaðan loki, þá er hér nauðsynlegt að nálgast lausn málsins skynsamlega en ekki breyta þessum þætti hugsunarlaust. Það geta verið nokkrar ástæður: lokinn er stíflaður, lokinn er fastur, lokinn fær rangt merki frá öðrum galluðum íhlutum.
Annað atriði sem ég vil taka fram er sérstaða tiltekins vörumerkis og líkans. Þess vegna, eftir að hafa lært villu í rekstri hreyfilsins eða annars kerfis bílsins, skaltu ekki flýta þér að taka skyndilegar ákvarðanir, heldur nálgast málið á yfirgripsmikinn hátt.
Vettvangur okkar var búinn til fyrir alla notendur, allt frá venjulegum bílaáhugamönnum til atvinnumanna rafvirkja í bílum. Drop fyrir dropa frá öllum og allir munu nýtast.
