Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamann
Rekstur véla

Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamann

Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamann Utanlandsferð í vetrarfríi tengist slökun og skemmtun í brekkunum. Hins vegar athygli - að fara í frí, þú þarft að muna ekki aðeins um heildarsett af vetrarbúnaði. Það er ekki síður mikilvægt að þekkja staðbundin lög, sérstaklega fyrir ökumenn. Skoðaðu hvað á að muna áður en þú ferð til Ítalíu.

Ítalía laðar að sér ferðamenn ekki aðeins á sumrin heldur einnig á veturna. Engin furða að pólskum skíðamönnum líkar það. Að heimsækja þetta Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamannlandið verður þó að vera tilbúið. Sektir sem greiddar eru í evrum geta komið illa í vasann. Það borgar sig bara að þekkja lögin, eins og að sjá um bílinn þinn. „Til eigin öryggis er þess virði að athuga tæknilegt ástand bílsins, sérstaklega fyrir frekari ferð,“ segir Artur Zavorsky, tæknisérfræðingur Starter. „Tölfræði okkar sýnir að í utanlandsferðum lendum við oftast í bilun í rafhlöðum, vél og hjólum,“ bætir A. Zavorsky við.

Allir vegir á Ítalíu

Fólk sem stígur af og til á bensínið eða hunsar umferðarmerki ætti að muna að ítölsk lög gera erlenda ökumenn skylt að greiða sekt strax. Hvað ef við höfum ekki tilskilda upphæð hjá okkur? Í slíkum aðstæðum þarf að leggja bílnum á sérstöku skilastæði sem sá sem gefur út miðann gefur til kynna. Það er rétt að bæta því við að þú þarft að borga aukalega fyrir slíkt þvingað stopp. Hámarkshraðinn á Ítalíu fer eftir tegund vegarins sem bíllinn er á. Það eru fimm tegundir vega: hraðbrautir (allt að 130 km/klst.), aðalvegir (110 km/klst.), aukavegir (90 km/klst.), byggðir (50 km/klst.), þéttbýli hringvegir (allt að 70 km/klst. km/klst). h) h). Farið yfir hámarkshraða getur eyðilagt ökumanninn upp á 38 til jafnvel 2 evrur.

Vesti fyrir sérstaka tilefni

Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamannÍ vetrarfríinu er erfitt að neita sér um glögg. Löglegt áfengismagn í blóði á Ítalíu er 0,5 prómill - ef við förum yfir þessi mörk getum við verið sektuð, handtekin eða bíllinn okkar gerður upptækur. Umhyggja fyrir edrú endar þó ekki þar. Ökumenn og farþegar ættu að muna að nota öryggisbelti. Í bílnum er mælt með því að hafa sjúkrakassa og slökkvitæki, endurskinsvesti þarf. Það verður ökumaður bifreiðar sem yfirgefur ökutæki að bera hana ef bilun kemur upp. Þú verður líka að hafa viðvörunarþríhyrning með þér. Vel búinn bíll mun örugglega draga úr álaginu sem fylgir ferðinni. Ökumenn verða að vera viðbúnir ýmsum ófyrirséðum aðstæðum, bilun getur orðið hvar sem er, ekki bara í Póllandi. „Það er miklu hagstæðara að vera vitur gegn hinu illa. Einskipti vegaaðstoð erlendis kostar að minnsta kosti nokkur hundruð evrur en fyrri kaup á faglegum aðstoðapakka kosta um 50 evrur, útskýrir Jacek Pobloki, markaðs- og þróunarstjóri hjá Starter.

Sektir á þjóðvegum á Ítalíu

Ef þú ert að fara í vetrarfrí á Ítalíu ættirðu líka að kynna þér reglurnar í brekkunum. Í fyrsta lagi ber að hafa í huga að á Ítalíu eru öryggisreglur í skíðabrekkunum lögfestar og sérskipuð þjónusta hefur eftirlit með því að þeim sé fylgt. Þú gætir fengið sekt ef þú brýtur gildandi lög. Upphæð sektarinnar fer eftir svæði og broti. Sektin getur tæmt veskið okkar að upphæð 20 til 250 evrur. Þetta er þó ekki allur kostnaður. Ef við valdum öðrum eignatjóni eða líkamstjóni, verðum við líka að íhuga möguleikann á að höfða einkamál eða refsimál fyrir dómstólum.

 Frídagar á Ítalíu. Leiðbeiningar fyrir ökumann og skíðamann

Vernd og öryggi

Hvort sem við veljum að fara á skíði eða bretti, þá eru skyldur skíðamanna hinar sömu. Fyrst af öllu ættir þú að gæta öryggis og öryggis. Skylt er að nota öryggishjálm sem er samþykktur fyrir börn yngri en 14 ára. Öllum er einnig skylt að laga hegðun sína að brekkuskilyrðum og veðurfari þannig að ekki stafi öðrum í hættu. Rétt er að muna að á gatnamótum er sá sem gengur til hægri eða merktur með sérstökum skiltum í forgang. Ef við rekumst á farartæki sem notuð eru til að viðhalda brekkunni verða þau líka að víkja fyrir þeim, óháð aðstæðum. Mundu að við fall verður að fara eins fljótt og hægt er niður á brekkubrún og aðeins er hægt að fara niður brekkuna meðfram brekkubrúninni.

Komi til áreksturs skíðamanna eru báðir aðilar taldir jafn sekir ef engin sönnun er fyrir sekt þeirra. Mikilvægt er að hafa í huga að ef slys ber að höndum verða allir í nágrenninu að gefa öðrum merki um atvikið með tiltækum ráðum. Einnig er skylt að veita aðstoð og tilkynna atvikið til niðurgönguliðsins. Ef við gerum þetta ekki gætum við þurft að sæta ábyrgð eða sektað.

Bæta við athugasemd