Gættu að höggdeyfum
Á veturna, þegar fleiri holur eru á vegum en vanalega, og vegur er oft þakinn snjó eða hálku, er ástand höggdeyfanna sérstaklega mikilvægt fyrir öryggi okkar.
Biluð fjöðrun þýðir meðal annars lengri hemlunarvegalengdir og hraðari dekkslit.
Í samanburði við aðra vélræna íhluti er nokkuð erfitt að greina slit á höggdeyfum, þar sem það gerist smám saman og ökumaður venst sífellt fjöðrunarbilun.
Þess vegna er á hverjum 20-30 þúsund km þess virði að heimsækja þjónustu þar sem hæfur sérfræðingur mun framkvæma viðeigandi fjöðrunargreiningu.
Við gerum okkur sjaldan grein fyrir alvarlegum afleiðingum gallaðra dempara fyrir akstursöryggi.
Í fyrsta lagi er hemlunarvegalengdin aukin verulega - ásamt lélegu yfirborði vegarins allt að 35%. Bíllinn heldur veginum mun verr. Í þröngum beygjum hefur bíllinn tilhneigingu til út á við og í sléttari beygjum byrjar bíllinn að „fljóta“. Bæði í fyrra og öðru tilvikinu verður þú að draga verulega úr hraðanum.
Akstursþægindi hafa einnig versnað verulega. Farþegum er hætt við að „kafa“ við hemlun og alvarlega veltu yfirbyggingar í beygjum og hröðun. Að auki koma fram óþægilegur titringur og titringur. Að keyra með slitna dempara veldur okkur líka aukakostnaði þar sem dekk slitna mun hraðar.
Áætlað verð á dempurum í ASO fyrir valdar bílagerðir:
Gerð og fyrirmynd | höggdeyfi að framan | höggdeyfi að aftan |
Audi A4 | 524 | 805 |
Daewoo Takuma | 427 | 317 |
fiat cinquecento | 123 | 79 |
skipaður fjöru | 358 | 214 |
Ford Fiesta | 245 | 245 |
Peugeot 206 | 210 | 190 |
Skoda Fabia | 250 | 190 |
suzuki vitara | 325 | 249 |
Á veturna tryggja áhrifaríkir höggdeyfar örugga hegðun bílsins jafnvel á snjóþungum vegum.
Efst í greininni