Er ofninn skemmdur? Athugaðu hver einkennin eru!

Kælikerfið í bílnum gegnir mjög mikilvægu hlutverki. Hinar erfiðu aðstæður í vél hvers farartækis krefjast þess að hámarkshitastig sé viðhaldið undir öllum kringumstæðum. Kælikerfið ber ábyrgð á þessu. Vandamál byrja þegar kerfið bilar og ofn lekur. Hvernig á að þekkja fyrstu einkennin og hvernig á að bregðast við þeim? Við ráðleggjum!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvernig virkar kælirinn?

• Hvernig á að bera kennsl á skemmdan ofn?

• Hvernig á að sjá um kælirinn?

Í stuttu máli

Ef hitaskynjari skynjarans fer í gang eða reykur kemur út undan hettunni getur það verið algjör hræðsla. Oftast boða þeir vandamál með ofninn. Ekki má vanmeta þessa hluti þar sem illa skilað kælikerfi veldur alvarlegum vélarvandamálum.

Nokkrar staðreyndir um ofninn

Það er kælir mikilvægasti þáttur kælikerfisins... Það hefur hitaflutning. Hann ber einnig ábyrgð á lækkun á vökvahitaþað sem rennur í gegnum það. Það samanstendur af spólum rörum umkringdar þykkum plötum sem hjálpa til við að dreifa hita. Ofninn er oftast staðsettur fremst á ökutækinu. Vegna þessa, meðan á hreyfingu stendur, fer kalt loft á milli röranna og lamellanna, hitastigið sem fer eftir vökvanum sem flæðir í ofninum. Þetta ferli kælir loftið á áhrifaríkan háttsem hefur miklu lægra hitastig en hitinn sem fer í ofninn.

Til að kælirinn virki vel, vökvi er nauðsynlegur... Oftast er það mónóetýlen glýkól lausn, sem vatni er stundum bætt við til að viðhalda vökvastigi.

Hver eru einkenni skemmdra ofna?

Margir ökumenn hunsa fyrstu einkenni bilunar í ofnum.y. Vita hvað ætti að trufla þig til að bregðast hratt við. Tilkynnir oft vandamál með ofninn hitastig skynjara, sem er staðsett á ökumannsborðinu. Ef það er ekki í bílnum þínum, þessi aðgerð er framkvæmd af lampa sem kviknar þegar hitastigið í kælikerfinu hækkar.... Þetta er bara viðvörunarmerki, en þess virði stöðva bílinn í vegarkanti og opna húddið eða kveikja á hitanum í bílnumþannig mun það gleypa eitthvað af heita loftinu í kringum vélina.

Hvað gerist ef þú hunsar viðvaranir vísisins? Ástand er mögulegt þegar Reykur mun byrja að koma út undan vélarhlífinni á bílnum.... Þá verður þú dragðu út í vegkant eins fljótt og auðið er, slökktu á vélinni og opnaðu húddið.

Þetta er algengt vandamál kælivökva lekur... Þeir geta verið af völdum laus eða lekur tappi, skemmdur hitari, lekur gúmmírör eða skemmd þétting undir höfðinu... Einkenni þeirra vökvaskortur í lóninu. Fyrir utan að gera það, ættir þú líka að reyna að finna ástæðuna fyrir því.

Þú getur líka fundað með hitastillir skemmdir – vökvi sem er lokaður í opinni stöðu mun stöðugt flæða í gegnum ofninn, sem aftur mun leiða til þess að það mun taka mun lengri tíma að hita vélina. Ef vökvinn fer alls ekki í ofninn, vélin mun ofhitna. Einnig vandamál með vatns pumpa vegna hennar handtaka eða klæðast... Fylgir þessu oft vökva lekur á dælusvæðinu.

Hvernig á að sjá um kælirinn þinn?

Hvernig á að sjá um kælirinn þinn? Umfram allt Athugaðu kælivökvastigið í geyminum að minnsta kosti einu sinni í mánuði. Það ætti að trufla þig tilvist olíu eða fljótandi loftbólursem gefur til kynna að skipta þurfi um strokkahausþéttingu.

Þú verður að hafa vökva í ofninum skiptu út á 3-5 ára fresti og athugaðu ástand þess reglulega og fasteignir, svo sem bílaverkstæði. Þetta getur leitt til of hás vökvahita. frysting vökvaog þar af leiðandi eyðileggingu ofnsins eða bilun í aflgjafa... Aftur á móti getur of lágt hitastig leitt til þrýstingshækkun í kælikerfinu Oraz ofhitnun hreyfilsins.

Hvað ef ofninn er skemmdur? Þó að hægt sé að gera við þennan hluta er best að skipta honum út fyrir nýjan.

Ef þú ert að leita að varahlutum fyrir kælikerfi bílsins þíns, skoðaðu tilboð okkar á avtotachki.com. Þú finnur meðal annars: kælara, viftur, hitastilla og hitastilla þéttingar, vatnshitaskynjara, vatnsdælur og þéttingar, kælivökva og olíukælara.

Viltu vita meira? Athugaðu:

Hvernig á að koma í veg fyrir ofhitnun vélarinnar í heitu veðri?

Hvaða ofnvökva á að velja?