Vinsælar leiðir til að stela bíl

Bílaþjófnaður er eftirlætis farartæki þjófa til að græða fljótt, sérstaklega ef þeir hafa nú þegar ákveðna pöntun fyrir tiltekna gerð. Þar sem stolni bíllinn verður á óskalistanum eru það aðallega bílar sem er stolið til sölu í hlutum. Það er því ómögulegt að rekja hvert flutningurinn fór og enginn lögreglumaður finnur ræningjann.

Það eru einstakir iðnaðarmenn sem tækifæri til að hakka í nútíma bíl er ekki leið til að græða peninga heldur íþróttaáhugamál. Svo þeir auka stig "kunnáttu" sinnar og eigandi ökutækisins eftir að hafa brotist inn í rekki heila hans hvernig á að vernda járnhest sinn frá síðari tilraunum til að stela.

Því miður er ekkert nútímakerfi fær um að stöðva eða jafnvel hægja á stolnum bílum. Eins og tölfræðin sýnir voru fyrstu þremur mánuðum síðasta árs (2019) 766 bílum stolið í Úkraínu. Kænugarður var leiðandi í þessari and-einkunn. Í höfuðborginni stálu flugræningjar 171 ökutæki. Þessi listi inniheldur ekki aðeins úrvals módel, heldur einnig nokkra fulltrúa innlendra bílaiðnaðar.

Ekki halda að ný viðvörun eða ræsivörn stöðvi fagmann. Lögreglumenn mæla með notkun nokkurra þjófavarnartækja. Hollur þeim sérstök grein bloggið okkar. Í bili skulum við einbeita okkur að vinsælustu og „óstöðluðu“ aðferðunum sem flugræninginn getur notað.

Markmið okkar er ekki að veita leiðbeiningar um gerð DIY-græja heldur að halda lesendum okkar öruggum. Stundum fara þeir í slíkar brellur og vegna þess grunar bíleigendur ekki einu sinni að bíll þeirra sé í byssu. Að hafa þessar upplýsingar mun hjálpa þér að viðurkenna að sviksamlegt kerfi er að verki. Við munum einnig sjá hvernig þú getur verndað þig við sumar aðstæður.

1. Ræning með kóða grípara

Ein vinsælasta leiðin til að opna gegn einkunnagjöf er kóðaþreifari. Það er tæki sem flugræninginn notar til að ná í stafrænt merki frá viðvörunarlyklaborði. Kerfið virkar eftirfarandi meginreglu. Flugræninginn velur sér „fórnarlamb“ og bíður eftir að ökumaðurinn læri bílnum með því að nota viðvörunarborðið.

Þar sem merkið berst í mismunandi áttir er auðvelt fyrir árásarmann að stöðva það með því að nota grípara. Tækið afritar stafrænu undirskriftina og endurskapar hana. Meðan bíleigandinn er að fara í viðskipti sín og heldur að flutningar hans séu öruggir getur flugræninginn opnað stofuna og tekið bíl einhvers annars í eigu.

Að utan líta gripararnir út eins og venjulegir lyklakippur úr viðvörunarkerfinu þannig að utanaðkomandi grunar kannski ekki einu sinni að bílnum sé stolið. Nútímamarkaðurinn er fylltur af ólöglegum tækjum þar sem sprunga er saumuð til að stela ökutækjum einhvers annars. Meðal slíkra breytinga má finna bæði frumstæð tæki fyrir ódýrustu merki (það er oft sett upp af eigendum ódýrra bíla, til dæmis LADA eða Daewoo fjölskyldunum) og háþróaðri valkosti fyrir flókin kerfi.

Í sumum tilvikum er búnaðurinn ekki aðeins fær um að afrita merki, heldur „lesa“ um borðkerfi ökutækisins til að komast að því hvort viðbótartæki eru sett í það sem geta komið í veg fyrir þjófnað. Það verður ekki erfitt fyrir flugræningjann að kaupa kóðagreifara, sérstaklega ef hann hefur nú þegar sinn eigin „viðskiptavinabanka“ þar sem hann getur fljótt selt mótteknu vöruna.

Til að vernda flutning þinn gegn tölvusnápur, ættir þú að sameina mismunandi aðferðir við vernd. Til dæmis missa þjófar oft áhuga á flutningum þar sem auk venjulegs er vélrænt öryggi sett upp í formi ýmissa blokka (stýri, pedali eða gírstöng).

2. Þjófnaður á bílum með lykillausu aðgangskerfi (Smart Key)

Listinn heldur áfram með eftirfarandi aðferð, sem er vinsæl með tilkomu nýjustu stafrænu tækninnar. Lyklalaus innganga í innréttingu ökutækisins veitir ökumanni meira athafnafrelsi. Til dæmis getur hann startað bílnum, skilið hann eftir, fjarlægst ákveðna vegalengd. Um leið og það fer út fyrir lykilkortið mun bíllinn stöðvast og lokast.

Þrátt fyrir margbreytileika stafræna merkisins sem endurspeglar lykilinn er ekki erfitt fyrir reyndan þjóf að stela slíku farartæki. Fyrir þetta er ekki venjulegur kóði grípari þegar notaður, heldur annar búnaður. Árangursrík þjófslykill er kallaður veiðistöng. Þetta tæki magnar merkið sem kemur frá lykilkortinu, sem er alltaf í vasa bílstjórans, sem notar lykillausan aðgang að bílnum.

Í þessu tilfelli er áreiðanlegri vernd uppsetning dýrs og flókins aðgangskerfis. Til að stela slíkum bíl verður þjófur að kaupa magnara sem getur framhjá vörninni. En þetta er ekki trygging gegn þjófnaði.

Dæmi um þetta er lítil tilraun sem fulltrúar evrópska samtaka ökumanna ADAC gerðu. Margar vinsælar gerðir hafa verið prófaðar, þar á meðal dæmi með dýrum kerfum. Á listanum voru vinsælar gerðir af Audi af A línu (3,4,6 seríur), BMW í sjöundu röð, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 og nokkrar aðra nútíma bíla. Ekki var hægt að vernda prófuðu gerðirnar gegn tölvusnápur með merkjaviðlengingu.

Eina gerðin sem prófuð var sem gerði fluguæningjunum erfitt fyrir var BMW i3. En þessi bíll reyndist vera ræstur með öðrum þjófnaðaraðferðum. Af þessum sökum ættirðu ekki að treysta á kaldan bílstjóra til að vernda ökutæki gegn þjófnaði. Þetta er bara þægindi sem tilheyra ekki öryggiskerfi bílsins. Merki eftirnafn getur auðveldlega séð um verkefnið.

3. Ræna og brjóta rafræn kerfi

Rafeindatækni nútíma bíls gerir þér kleift að setja upp ræsivörn sem slekkur á einstökum íhlutum og samsetningum. Kjarni tækisins er að koma í veg fyrir að hreyfillinn byrji eða byrji hreyfingu án viðeigandi lykils, sem lokar rafeindabrautinni.

Fyrir óinnvígðan einstakling er reiðhestur á slíkt kerfi óyfirstíganlegt verkefni. En bílaþjófur, sem hefur aðgang að hugbúnaðinum, ræður við hann á skömmum tíma. Vinnan er auðveldari með því að margir bíleigendur kaupa ódýran bílpera eða nota venjulega útgáfu. Í þessu tilfelli virka tækin oftast á svipaðri meginreglu.

Það er nógu auðvelt að finna réttan hugbúnað fyrir venjuleg tæki. Þjófar vita hvar þeir eiga að finna réttu vöruna. Til að stela bíl þarftu að hafa viðeigandi fartölvu sem er tengd við greiningarinnstungu bílsins.

Reyndur flugræningi á nokkrum mínútum er fær um að snúa við stillingum kerfisins um borð þannig að tölvan skynji nýja vélbúnaðinn sem staðalbúnað og veiti óviðkomandi aðgang. Í sumum tilvikum verður lyklalaus sjálfstýring rafstöðvarinnar jafnvel tiltæk.

Hvernig á að vernda gegn tölvusnápur í rafrænum kerfum?

Þó að ræsivörnin veiti nokkra vörn gegn þjófnaði á bílum, þá tryggir hún ekki öryggi hennar, og heldur ekki í veg fyrir óheimilan aðgang að stofunni. Og þetta er helsta ástæðan fyrir því að bíleigendur leyfa ókunnugum sjálfstætt að komast inn í stofu og breyta tölvustillingunum.

Til að vernda járnhestinn þinn gegn slíkum aðstæðum þarftu að setja upp viðvörun. Viðbragðslíkanið er sérstaklega gagnlegt. Þannig að eiganda ökutækisins verður tilkynnt um tilraun til að komast inn í bílinn.

Þegar þú velur viðvörun er betra að hafa samráð við sérfræðing um hvaða breytingu væri betra að velja. Hann getur tekið tillit til einkenna tiltekins bíls og stungið upp á því hvaða vörn skili mestum árangri. Hann getur til dæmis mælt með því að setja viðbótarlokun á suma þætti vélarinnar þegar viðvörun er hrundið af stað. Það er betra ef þetta kerfi er óháð stjórnbúnaðinum. Þetta verður áreiðanlegri leið til að tryggja flutninga.

4. Rán á bílþjónustu eða söluaðila

Því miður semja sumar bílaþjónustur og sjaldnar sölumenn um samstarf við þjófa. Staðan er flókin af því að bílstjórinn treystir húsbóndanum og getur frjálslega gefið lyklana að bílnum sínum og með þeim aðgang að kerfinu um borð.

Stundum hjálpar bílaumboð við að stela bílum. Hann flytur upplýsingar um nýkeyptan bíl til þriðja aðila. Þar til viðskiptavinurinn hefur tíma til að reikna út vernd verksmiðjunnar eða keypti áreiðanlegri viðvörun getur bílaþjófurinn notað forrit til að brjótast inn í öryggiskerfi verksmiðjunnar.

Hvernig á að vernda þig gegn þjófnaði eftir að hafa heimsótt bílþjónustu eða söluaðila?

Ef þú þyrftir að nota þjónustu ókunnrar þjónustustöðvar, þá ættirðu að athuga ökutækið vandlega eftir viðgerðina. Hér er það sem ber að varast:

• Raflögn. Það ætti ekki að vera flækjum í nýjum bíl. Annars eru þetta skýr vísbending um truflun á kerfinu um borð. Innrásaraðilar geta slökkt á lokun hreyfilsins eða annarra kerfa sem ræsivörnin er tengd við.
• Lyklar. Ef líkanið notar lykillausa lyklabúnað, vertu viss um að starfsmenn hafi ekki gert afrit af lyklinum. Auðvitað er þetta ákaflega erfitt að gera.
• Eru nokkur rafræn eða vélræn tæki sett upp ef eigandinn hefur ekki óskað eftir slíkri þjónustu?
• Stundum geta starfsmenn vafasamrar bílaþjónustu sagt að þörf sé á blikkandi ECU vegna ímyndaðrar villu sem sagt er að hafi komið í ljós við vinnuna. Þessa aðferð er best að gera aðeins við virta bílaþjónustu.

Það er ákaflega erfitt að vernda bílinn þinn gegn óviðkomandi aðgangi þegar starfsmenn hafa frjálsan aðgang að rafeindatækni og öryggiskerfum í langan tíma. Í þessu tilfelli er betra að láta bílinn ekki vera eftirlitslaus í langan tíma. Að ræna ökutækjum frá þjónustustöð eða bílaþvottastöð er algengt. Ennfremur tekst sumum „sérfræðingum“ jafnvel að skrá stolna flutningana á „löglegan hátt“ hjá einhverjum öðrum.

5. Þjófnaður þegar bíll er seldur

Þetta gerist aðallega hjá kærulausum bíleigendum. Að kaupa ökutæki á eftirmarkaði fylgir alltaf reynsluakstri. Stundum gefur eigandinn væntanlegum kaupanda tækifæri til að athuga bílinn í gangi en á sama tíma yfirgefur stofuna. Svo ökutækið er gefið svindlara frítt.

Hvernig á að vernda þig gegn þjófnaði þegar þú endurselur bílinn þinn?

Til þess að kveðja ekki bílinn fyrir tímann ættirðu ekki að vera kærulaus. Hvorki skjöl né lyklar né bíllinn sjálfur ætti að vera í friði með ókunnugum. Venjulega reyna árásarmenn að gera allt hratt svo að seljandinn verði ringlaður og vakandi.

Svo þarf alltaf að tvírýna skjölin, ef þau voru tekin jafnvel til að líta í návist eiganda bílsins. Það er ekkert áhlaup að selja. Það er brýnt að tvöfalda athugun á öllu. Sama á við um flutningakaup á hendi, svo að ekki kemur í ljós að greitt var fé fyrir bíl sem ekki var til. En þetta er úr annarri sögu, þegar þjófurinn tók peninga annarra í eigu.

6. Ræning með dráttarbifreið

Flutningatogbíll er algengur viðburður í næstum hvaða stórborg sem er. Stundum geturðu fylgst með því hvernig rangt lagt ökutæki er hlaðið á pallarann. Því miður nota sumir bílaþjófar þessa aðferð óheyrilega.

Ennfremur þarf þjófur ekki að hafa eigin dráttarbifreið. Það er nóg fyrir hann að finna óprúttinn eða barnalegan ökumann slíkra flutninga. Stundum aðstoðar grunlaus ökumaður þjóf sem þykist vera eigandi tiltekins bíls og þarf að fara með hann til þjónustu vegna glataðra lykla.

Hvernig á að vernda þig gegn þjófnaði með dráttarbíl?

Engin ræsivörn getur komið í veg fyrir að bíllinn sé fluttur á dráttarbifreið. Hvað varðar vekjarann, þá virka flestar fjárhagsáætlanir ekki þó að glerið sé brotið.

Til þess að merki virki þegar yfirbyggingin hallar eða bíllinn er á hreyfingu er betra að velja þann sem hefur viðbrögð og bregst við áhrifaríkari hætti við flutninga. Auðvitað mun verð á slíku öryggiskerfi vera hærra en venjulegt, en bíleigandinn mun vera viss um að flutningurinn sé undir áreiðanlegri vernd.

7. Þjófnaður með vélrænu innbroti

Eins og tölfræðin sýnir tilheyra langflestir stolnum bílum flokki fjárhagsáætlana. Ástæðan fyrir þessu er víðtæk skoðun bíleigenda að enginn þurfi ódýran bíl. Vegna þessa viðhorfs hugsa sumir ekki einu sinni um að panta viðvörun fyrir bílinn sinn. Allt þetta auðveldar flugræningjanum.

Enginn hefur neinar spurningar um hvaðan viðkomandi fékk hlutana sem hann selur á internetpöllum. Eigendur ruslpóstsöfnunarstöðva spyrja ekki svipaðra spurninga þegar þeir samþykkja brenglaðan hluta bílsins.

Að stela slíkum bílum er einfaldasta verkefnið sem byrjandi getur sinnt. Til að gera þetta brjóta þeir einfaldlega hliðarglerið, tengja kveikjunarvírana saman og þú getur farið.

Jafnvel grunnmerkjakerfi er nóg til að vernda gegn slíku reiðhesti. Það mun virka og fæla innrásarann ​​af. Auðvitað kann snjall maður að þagga niður í henni. Af þessum sökum er betra að sjá um viðbótar vélræna vörn gegn þjófnaði. Til dæmis er hægt að kaupa hjólaskó, stýrislás eða gírstöngarlás.

8. Rán með ofbeldi eða þjófnaði á lyklum

Ein hróplegasta og grimmasta flugránaðferðin er ofbeldi gagnvart ökumanninum. Auk þess sem flugræninginn er að reyna að taka flutning einhvers annars í eigu, ef eigandinn neitar að gefa bílinn, gæti hann þjáðst af hendi boðflenna. Stundum gerist það að þjófar stela heilum bílaflutningamanni og berja ökumann hans grimmilega.

Annað algengt kerfi fyrir persónuleg samskipti við eigendur ökutækja er að stela lyklum. Til að gera þetta geta þeir notað þjónustu vasaþjófa eða fínpússað eigin hæfileika. Venjulega er bíllyklum stolið við inngang að stórum verslunarmiðstöðvum. Þetta gefur árásarmönnunum meiri tíma til að hakka bílinn og stela honum á leynilegan stað.

Til að vernda heilsuna er betra að gefa bílnum þínum boðflenna. Lífið ætti að vera metið meira en mismunandi, jafnvel dýrir hlutir. En hægt er að sjá um samgönguöryggi fyrirfram. Til dæmis er hægt að setja GPS rekja spor einhvers í bílinn. Venjulega tekur það ákveðinn tíma að komast í „skjólið“ þar sem bíleigandanum tekst að tilkynna þjófnaðinn til lögreglu.

Og áreiðanleg vörn gegn lyklaþjófnaði verður gagnlegur vani að fela þá á öruggan hátt og loka pokanum.

9. Flugrán með því að tæla ökumanninn aftan frá stýri

Önnur uppáhaldsaðferð sem árásarmenn nota. Í dag eru mörg skipulag þar sem þjófar geta lokkað ökumanninn út úr bílnum og vonað að hann fari út og látið vélina ganga.

Meðan bíleigandinn er að leysa augljóst vandamál (til dæmis getur dós fest sig við afturstuðarann ​​eða hlaupið í tóma plastflösku og hliðarspegillinn reyndist vera brotinn), kemur þjófurinn inn í stofu og stelur bílnum. Það eru svo margar óstaðlaðar aðstæður að það er ómögulegt að búa til fullkominn lista yfir brellur sem þjófar nota. Meginmarkmiðið er að koma ökumanni út úr bílnum. Til að koma í veg fyrir þjófnað þarftu að öðlast annan gagnlegan vana - að slökkva á vélinni áður en þú yfirgefur bílinn. Það er sérstaklega mikilvægt að gera þetta ef eitthvað gerðist á bílastæði hámarkaðar eða annars stórs svæðis.

10. Flugrán með ögrun

Mannlegi þátturinn leikur oft grimman brandara við bílstjórann. Einlæg löngun til að hjálpa fátækum náunga sem lendir á veginum með reykandi hettu getur reynst gangandi.

Stundum verður til heil gjörningur með eftirlíkingu af slysi. Til dæmis fellur hjólreiðamaður við hliðina á útkeyrandi bíl og högg heyrist greinilega í farþegarýminu. Tilgangur slíkra ögrana er sá sami og í fyrra tilvikinu - að róa árvekni ökumanns og lokka hann út úr bílnum.

Í neyðartilvikum hoppa góðir bíleigendur fljótt úr flutningunum í löngun til að hjálpa fórnarlambinu og gleyma öllum varúðarráðstöfunum. Venjulega í slíkum aðstæðum eru þeir sem eru sjálfir í bílnum.

Önnur meðferð snertir eigendur ökutækja með hjólhettur. Innbrotsþjófarnir fjarlægja einn af miðpokunum úr bílnum sem lagt er (venjulega er þetta hliðin sem bílstjórinn sér ekki þegar hann fer inn í bílinn). Um leið og bíllinn ekur af stað, nær annar bíll honum, en þaðan sýnir farþeginn meinta rifna hettuna og biður um að stoppa. Þrátt fyrir að meginmarkmiðið við slíkar aðstæður sé að græða peninga á lítilli rispu, sem sagður var framleiddur af fljúgandi hjólhettu, skilur óákveðinn ökumaður bílinn eftir með lyklana í kveikjunni. Þetta gerir einum ögringamönnunum mögulegt að taka flutningana til sín.

Ályktun

Svo að enginn í nútíma heimi er ónæmur fyrir þjófnaði eða tilraunum til að taka flutninga hans til eignar. Af þessum sökum er öllum skylt að sjá um áreiðanlegar öryggisráðstafanir. Sumir þættir gera boðflenna erfitt fyrir að komast inn í bílinn en aðrir koma í veg fyrir að þeir keyri langt.

Hér er það sem allir bíleigendur geta gert til að útrýma (eða að minnsta kosti lágmarka) tilraun til að ræna ökutæki sínu:

• Best er að leggja bílnum á vel upplýstan og fjölmennan stað. Þegar viðvörunin gengur mun þjófurinn hika eða hlaupa strax af vettvangi glæpsins.
• Þegar þú kaupir eða selur ökutæki, ættirðu ekki að flýta þér í neinu tilfelli og það er betra að tvírýna öll blöð nokkrum sinnum.
• Ef þú þarft að fara út úr bílnum ættirðu örugglega að taka lyklana með þér. Sama gildir um skjöl (í grundvallaratriðum ættu þau alltaf að vera hjá bílstjóranum).
• Sama hvaða bílategund (dýr eða fjárhagsáætlun), enginn vill láta stela sér. Af þessum sökum er betra að hlífa ekki peningunum til kaupa á hágæða viðvörun og ræsivörn. Einnig mun tilvist annarra sjálfstæðra öryggisbúnaðar, til dæmis vélrænna blokka, sem ekki er hægt að brjótast í gegnum rafræn tæki, ekki skaða. Rakarar sem eru uppsettir í bílnum geta hjálpað. Jafnvel þótt flutningnum sé stolið hefur ökumaðurinn meiri möguleika á því að skila ekki bílnum heldur einnig til að afhjúpa glæpamennina.

Uppsetning rakningartækja getur afvegaleiða þjófa, þar sem þeir vita kannski ekki einu sinni að ökutækið sendir frá sér merki um staðsetningu þess. Þessar upplýsingar munu flýta fyrir flutningsleit og auðvelda störf lögreglu.

Í lok endurskoðunar á algengum þjófnaðaraðferðum bjóðum við upp á litla einkunn þjófavarna:

TOPP 10 leiðir til að vernda þig gegn þjófnaði