Málaðu kápuna og tankinn
Rekstur mótorhjóla

Málaðu kápuna og tankinn

Birgðir, aðferð og ráðgjöf

Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: 21. þáttur

Skipta þurfti um hlífina. Þegar allir klæðningarhlutar eru komnir á sinn stað og í góðu snyrtilegu ástandi eftir undirbúning er allt tilbúið fyrir sérsniðna málningu. Að lokum, eitthvað persónulegt í þeim skilningi sem ég gerði: Ég held mér á föstu lit. Ég valdi heimamálun, en með faglegum búnaði.

Til að ná sem bestum árangri varð ég meira að segja ástfangin og leigði málningarklefa vegna þess að ég átti ekki stað til að búa til slíkan heima. Ný vitleysa á 150 evrur. En ég þarf það fyrir góðan árangur og sérstaklega fyrir hlutlægar prófanir á faglegri málverkun.

Tegundir málningar

Basic fyrir upprunalega svarta þætti

Ég prófaði tvær málningar á ZX6-R 636 okkar. Ein af þeim helstu sem franski framleiðandinn Berner býður upp á: Lacquered Black. Það verður notað fyrir yfirferð hjólanna, sem og á upprunalegu svörtu þættina: loftinntakið og "fótinn" aurhlífina. Mér líkar mjög vel við Berner. Sprengjufestingin er vönduð og það er aldrei ofhleðsla eða skvettur á meðan málningin sjálf er frábær bæði hvað varðar þekju og varðveislu. Prófað og samþykkt á fjölmörgum vörum, þ.mt grunnur.

ég teikna litla bita

Ég mála smáhlutina, hjólaskálina, hjólalíkjörinn og drulluflakkana í „klefa“ í handverksbílskúr með Berner málningu. Útkoman er góð.

Berners sprengja er sett á gráan grunn, einnig Berner (til að hámarka samhæfni). Grunnurinn er af framúrskarandi gæðum og festist vel. Nema krafturinn í lúkkinu sé ótrúlegur og verðskuldi svartan frekar en gráan grunn, þá er sléttunin góð og málningin heldur. Þurrkunartími er líka mjög takmarkaður. Gildi fyrir peningana er alls ekki slæmt!

Verð Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: um 12 evrur á sprengju.

Flóknari líkamsmálning

Önnur mótorhjólamálning, miklu flóknari, kemur frá BST Colors línunni. Það er perluhvítur Kawasaki eða perlualpahvítur. Skugginn er ómögulegur að fá ef þú vilt gera það sjálfur úr klassískum sprengjum og er mjög erfitt að fá, jafnvel fyrir faglega líkamsbyggingar. Þessi málningarframleiðandi veit hvernig á að gera þetta allt í fjórum skrefum: grunni, hvítri grunnlakk, örlítið mjólkurkenndu og háglansandi lakk og lakk.

Fræðilega séð kemur Pearl White með mörgum lögum og mismunandi meðferðum. Tvær sprengjur duga hér. Athugið, grunnur er ákjósanlegur ef þú málar á ósamræmdan skugga. Þetta er raunin með gula og svarta tankinn okkar! Mundu að taka eldunarsprengjuna þína, alltaf undir sama vörumerki, til að vera á sama efnasamhæfða sviðinu.

Ef málningarframleiðendur geta framleitt blöndur í rannsóknarstofu sinni, getur vörumerkið útvegað málningu sem er tilbúið til notkunar og afgreitt hana undir umbúðum sem gerir kleift að flytja þær yfir í loftbursta / málningarbyssu. Það er undir þér komið þegar þú velur hvað þú ætlar að gera.

Afhendingar:

  • Sprengjur: 2 sprengjur (18 € á útsölu)
  • BST Colors Kawasaki Pearl White sprengjur: 4 400 ml sprengjur (240 evrur)
  • BST Colours 400 ml Eins úða lakk fyrir ólýsta hluta: 10 €
  • Lakksprengja 2K 2 sprey, 500 ml hver (70 €)

Heildarkostnaður við gerð málverksins: tæpar 500 evrur, skálaleiga og ýmsar rekstrarvörur innifalinn (glerpappír o.s.frv.)

Fegurðarmynd

Það er kominn tími til að ráðast á glerið. Eftir slípun, ekki alveg tóm, sé ég eftir því að hafa ekki iðnaðarstrimlara við höndina til að þynna tankinn frekar út.

Hálflokaður tankur

Sérvitringurinn minn leyfir mér ekki allt og ég á ekki nóg af sandpappír. Svo ég geri málamiðlun. Ég pússa allt lakkið, ræðst á málninguna í kringum brúnirnar og passa að öll málning festist vel við fituhreinsun.

BST litir

Grunnlakk BST Colors bíður bara eftir því að lenda á klæðunum.

Litrík myndavél er plús

Ég fann málningarklefa til leigu rétt við húsið mitt. Finndu. Ég er ekki að segja að fagmaðurinn sem ég hef valið sé flottastur eða flottastur heldur fer hann úr káetu sinni fyrir mig í klukkutíma gegn staðgreiðslu og fyrirfram.

Almennt séð geturðu spurt fagfólk í líkamsbyggingu hvort þeir leigi búnaðinn sinn. En það er betra að áætla þann tíma sem það mun taka okkur. Málningarklefinn er forréttindastaður sem sameinar alla mögulega kosti til að setja alla möguleika á árangri á hliðina.

Kostirnir eru margir:

- herbergi! Frábært, ég get geymt alla bitana, snúið þeim, hengt þá og þannig dreift lögum jafnt til að þekja öll horn.

- loftsog og frábær loftræsting. Vandamálið við að mála er lykt. Í farþegarýminu anda ég, jafnvel án grímu (en mælt er með grímu). Og það er grænna. Ég er að reyna að hagræða því sem er ekki: sprengja kostnaðarhámarkið mitt til að sprengja á faglegum stað. Þægindi.

- enginn aðskotahlutur. Mest áberandi er að engin hætta er á að skordýr festist í þessum bás og ég takmarka ryk og önnur óhreinindi eins og hægt er. Þetta er þeim mun mikilvægara þar sem ég byrja á perluhvítum lit, sem veldur vandamálum á svipaðan hátt og ég!

Upplýsingar eru tilbúnar!

Fræðilega séð getur málning gefið minna hreina útkomu en málningarbyssu, vegna mismunandi uppgufunar, minna kröftug og óljós, þar af leiðandi minna umvefjandi. Hins vegar, í þessu umhverfi, er árangur án nokkurrar fyrirhafnar. Ég gat ekki komist hjá nokkrum skvettum af málningardropum og smá kubb. Að lokum, þegar ég segi „ég“, var það meira „faglegur“ líkamsbyggingarmaður sem fannst ég of hægur og vildi lemja mig á morgun. Hann var í miklum sársauka.

BST sprengja gefur gallalausar niðurstöður

Hann var vanur faglegum búnaði en það eina sem hann náði að gera var að úða. Niðurstaða? Hann verður reiður, kastar málningarsprengjunni sem hann notaði í flugstjórnarklefann og skellir hurðinni. Fínt. Það er undir mér komið að þrífa upp litlu patesana sem ég forðaðist með því að gera réttar bendingar og skilja aldrei eftir umfram málningu í stútnum (snúið honum bara við og hleypið út gasi). Sem og að ekki er öllum velvild gott að þiggja. Aftur, þetta var bara byrjunin á sketchinum. Ég náði pöddum með mjög fínum kornasmölun (aftur frá 1000).

Slípun á milli hvers lags

Málningar- og þurrktími

Sprengjumálning tekur mun lengri tíma en fagmálning, sem þornar líka hraðar, að minnsta kosti í orði. Því hafi þurft að tvöfalda leigutímann miðað við fyrirhugaðan. Sérstaklega þegar við, eins og ég, erum með grunn og lakk sem inniheldur glimmer. Bíddu samt í samtals 5-7 klukkustundir, þ.mt málningarþurrkunartími (það er hratt!), Það fer eftir handlagni þinni og fjölda lagfæringa sem þú þarft að gera.

Lakk mun hins vegar með ánægju heimta kyrrðarnótt. Skemmst er frá því að segja að skálaleigufyrirtækið hefur bráðnað nokkuð í gegnum tíðina.

Opnun

Það er mikilvægt að hafa í huga að opnunaraðgerðin tryggir góðan árangur. Passaðu þig á dropum, blöðrum og efnahvörfum ... BST Colors 2K sprengjur veita stillanlegt flæði beint við stútinn. Það er nóg að stjórna flæðinu, krafti þess og hugsanlegum yfirfalli. Ef þú mistekst, ekki örvænta, þú getur (aftur) gert vel! Þess vegna er málun líka tímaspursmál og ekki má rugla hraða saman við úrkomu.

Lakk er einmitt aftur þar sem listamaðurinn verður spenntur. Ég vil losna við mig sem fyrst. „Ég ætla að gera það, ég hef allt sem ég þarf, það mun ganga hraðar og það verður betra að gera það.“ Ég veit ekki af hverju, ég fann það ekki áður en hann greip inn í. Að sjá hann fara of hratt með eigin búnað og hlaða eins miklu lakki og hægt var fannst mér hann fara beint í vegginn.

Lakk á yfirlitshluta

Tilburðurinn er góður, efnið frábært, en maðurinn er hrifinn og hleður lakkuðum smáatriðum of mikið. Niðurstaða? Dripblettir á stöðum.

Niðurstaða? Dropar eru áberandi á stöðum. Þess vegna sendir hann uppgötvun í lok tauganna og á barmi kreppu. Við athugasemd mína um dropana mun hann bara binda sig við þetta "allavega, þú myndir ekki gera betur, og þú munt ekki sjá hann þegar hann kemur upp." Góður andi. Fyrir fyrstu fullyrðinguna er ég viss um það ekki.

Lökkun og lónslakk

Fyrir seinni fullyrðinguna hefur hann ekki alveg rangt fyrir sér, en samt. Allavega, umræðunni lauk og ef hann gaf mér tíma til að þurrka herbergin mín hringdi hann í mig morguninn eftir til að sækja þau á verkstæðið sitt, setja þau í ruslatunnurnar. Listamenn eru viðkvæmt fólk. Við skulum horfast í augu við það, fyrirtæki hans sökk næsta mánuðinn ... það hlýtur að hafa verið svolítið stressandi.

Hvað mig varðar, þá líkar mér loksins útkoman og þetta er aðalatriðið. Litla lakkið sem eftir er verður að minningu. Heildarkostnaður líksins er eftir: 730 evrur þar á meðal 230 evrur í rekstrarvörum og 230 evrur í klæðningu, greiðast 3x ókeypis.

Mynd úr stjórnklefa

Reyndar sleppti ég myndinni. Ég er enn með grunn og lakk fyrir hvaða vélbúnað sem er, alveg eins og ég á ennþá lakk, líkamsbyggingarmaðurinn notaði sitt eigið. Ég skil lakksprengjuna eftir fyrir hann til að bæta honum bætur, þar á meðal yfirvinnu á stofunni (um 3 tímar samtals ...).

Töluverður sparnaður á fagurfræðilegu hlið mótorhjólsins. Ég er hissa á sjálfum mér, ég, sem byrjaði með lágmarki. Já, en ég er svolítið brjálaður hérna, við skulum horfast í augu við það og þetta hjól er tækifæri fyrir mig til að prófa svo margt að ég leyfði mér að fara alveg (ómeðvitað). Þar af leiðandi er það mjög gott hvað varðar klæðningu. Ég vona bara að það líði vel núna...

Önnur hagkvæmari lausn

Ef ég vildi virkilega undirbúa mig fyrir það einfaldasta og hagkvæmasta gæti ég endurlitað alla klæðninguna með minna flóknum solidum lit (og sérstaklega ekki of ljósum), að hámarki € 9,90 á 400 ml, alltaf í BST litum. Það er 40 evrur af málningu á móti 240 evrur með þeirri sem ég valdi ... Þá myndi ég sætta mig við smá ófullkomleika og mála og lakka utandyra, einu sinni án vinds eða of mikillar hita, sem væri ókeypis. Að lokum gæti ég valið mér 2K lakk af lægri gæðum og grunnur á um 6 evrur fyrir 400 ml. En niðurstaðan, sem og ánægjan af því, yrði önnur. Sem og það sem yrði eftir í sýndarveskinu mínu: sparnaðurinn sem náðist yrði umtalsverður og málverkið myndi aðeins kosta mig um 70 evrur. Upphæðin sem á að bæta við endurbæturnar á verði 230, eða 300 evrur fyrir allt innifalið kerfið. Hér er verðið nákvæmlega málað í Kína. Ég „bara“ margfaldaði rennslishraðann með 2,5. Átjs.

Jæja, nú geymi ég flugskrokkana heima þar til ég klára að gera við mótorhjólið. Svo fer ég með þá þangað, hjóla þá og fer undir stýri! Ég vona að ... Við erum ekki þarna ennþá.

Mundu eftir mér

  • Veldu umhverfi með eins litlu ryki og dýrum og mögulegt er
  • Loftræsting! Fjöldi mála af málningu og lakki getur verið breytilegur, allt eftir því hversu þörf þín er.
  • Veistu að fallegt lakk er trygging fyrir endingargóðri málningu.
  • Fagmenn geta borið á 4 til 9 umferðir af lakki og unnið á hverja umferð til að fá fullkomna bræðslu (slípun osfrv.). Þegar þér er sagt að það veltur allt á tíma!

Ekki að gera

  • Ég vil fara of hratt og hlaða herbergið of mikið með bæði málningu og lakki

Bæta við athugasemd