PrĆ³fakstur Lada utan vega
Eiginleikar Ćŗtlits og frĆ”gangs, mismunandi gerĆ°ir gĆrkassa, vandamĆ”l meĆ° rĆŗmfrƦưilega getu yfir landiĆ° og ƶnnur atriĆ°i sem Ć¾Ćŗ Ć¾arft aĆ° vita um Ć¾egar Ć¾Ćŗ velur lĆkan meĆ° krossfestingu
Ć sĆĆ°asta Ć”ri var loksins mĆ³taĆ° Ćŗrval Lada-gerĆ°a meĆ° Cross-festingunni - cross-country ĆŗtgĆ”fa birtist Ć yngri Granta fjƶlskyldunni og dĆ½rari bĆlar fengu stƶưuga skiptingu. ViĆ° ferĆ°uĆ°umst Ć” ƶllum mƶgulegum valkostum og reyndum aĆ° Ć”tta okkur Ć” Ć¾vĆ hvort Ć¾essir bĆlar sĆ©u Ć raun betur undirbĆŗnir fyrir torfƦru og hversu mikiĆ° Ć¾Ćŗ Ć¾arft aĆ° borga fyrir viĆ°bĆ³tareiginleika.
Allar gerĆ°ir meĆ° krossfestingu treysta Ć” aukna Ćŗthreinsun Ć” jƶrĆ°u niĆ°ri og meira Ćŗtlit utan vega meĆ° hlĆfĆ°ar bĆŗk Ćŗr plasti utan um jaĆ°arinn, hurĆ°arvƶrn, upprunalega stuĆ°ara og Ć¾akbrautir. BĆlar mĆ”laĆ°ir meĆ° einkennis appelsĆnugult mĆ”lmi lĆta sĆ©rstaklega bjƶrt Ćŗt, sem er eingƶngu frĆ”tekiĆ° fyrir Cross serĆurnar. Jafnvel hĆ³gvƦr Granta meĆ° traustari stuĆ°ara og tveggja tĆ³na mĆ”lningu lĆtur miklu bjartari Ćŗt.
Ć innri slĆkra bĆla er aĆ° finna frĆ”gangsefni sem ekki eru merkt og allt sett af stĆlĆ¾Ć”ttum, Ć¾Ć³ fer nƦrvera Ć¾eirra eftir bĆŗnaĆ°arstigi. Til dƦmis er Granta Cross bĆŗinn tƦkjum meĆ° appelsĆnugulum kanti, appelsĆnugulum innskotum Ć hurĆ°arkortum og stĆ³lum meĆ° upprunalegu Ć”ferĆ°.
XRAY Cross innrĆ©ttingin er snyrt meĆ° tvĆlituĆ°um leĆ°ri, hurĆ°arkortum og framhliĆ°in Ć sumum snyrtistigum eru gerĆ° tvĆlit. Ć Vesta Cross eru leĆ°urĆ¾Ć¦ttir meĆ° andstƦưum saumum, gĆ³lfmottur meĆ° appelsĆnugulum kanti og spjaldiĆ° er Ć”ferĆ° meĆ° innrĆ©ttuĆ°um innskotum. TƦkin geta haft mismunandi liti eftir stillingum.
Til viĆ°bĆ³tar hlĆfĆ°arbĆŗnaĆ°inum, sem hylur lĆkamann frĆ” snertingu viĆ° slysni, hafa allir ākrossarā aukiĆ° Ćŗthreinsun Ć” jƶrĆ°u niĆ°ri. XRAY Cross er meĆ° mesta Ćŗthreinsun Ć” jƶrĆ°u niĆ°ri, 215 mm. AĆ° teknu tilliti til hĆ³fsamrar lengdar og mjƶg stuttra framlenginga hefur Ć¾aĆ° framĆŗrskarandi rĆŗmfrƦưilega getu yfir landiĆ° og kemur Ć³Ć¾Ć¦gilega aĆ°eins Ć” Ć³vart meĆ° vƶrina Ć” framstuĆ°aranum sem stingir Ćŗt aĆ° neĆ°an, sem gƦti vel veriĆ° sleppt.
Ennfremur er aĆ°eins XRAY Cross meĆ° Lada Ride Select kerfi - āĆ¾vottavĆ©lā til aĆ° velja akstursstillingar, sem hjĆ”lpar til viĆ° aĆ° stilla rafeindatƦkni vĆ©larinnar og stƶưugleikakerfi aĆ° gerĆ° Ć¾ekjunnar undir hjĆ³lunum. Ć grundvallaratriĆ°um breytir Ć¾aĆ° ekki hegĆ°un bĆlsins en gerir Ć¾aĆ° mƶgulegt aĆ° renna, eĆ°a hita upp snjĆ³ fyrir framan hjĆ³lin, eĆ°a slƶkkva alveg Ć” stƶưugleikastĆ½ringarkerfinu. Og einnig - skerpa aĆ°eins Ć” eldsneytisgjƶfinni Ć Sport ham.
Hvorki Vesta nĆ© Granta hafa neitt Ć¾essu lĆkt, en ef Ć¾aĆ° fyrsta, Ć¾egar hjĆ³lin renna, reynir aĆ° minnsta kosti aĆ° lĆkja eftir millisaxalĆ”s Ć” akstursĆ”s meĆ° bremsum, Ć¾Ć” hefur sĆ” sĆĆ°ari ekki heldur Ć¾etta tƦkifƦri. En hvaĆ° varĆ°ar rĆŗmfrƦưilega hƦfileika yfir landiĆ°, reynist Granta vera aĆ°eins betri jafnvel meĆ° Ćŗthreinsun Ć” jƶrĆ°u niĆ°ri 198 mm, Ć¾ar sem hĆŗn er styttri og betur varin aĆ° neĆ°an. Vesta er meĆ° 203 mm undir botninum, en traustari mĆ”l, langir stuĆ°arar og tilgerĆ°arleg hjĆ³l munu neyĆ°a Ć¾ig til aĆ° fara varlega utan vega.
Lada Granta Ć krossĆŗtgĆ”funni er ennĆ¾Ć” bĆŗin āvĆ©lmenninuā AMT-2, sem var enn Ć” nĆ½ gerĆ° Ć fyrra. Helsti kosturinn viĆ° Ć¾ennan reit er nƦrvera āskrĆĆ°aā hĆ”ttar, sem gerir Ć¾Ć©r kleift aĆ° komast af staĆ° Ć” svipaĆ°an hĆ”tt og meĆ° vƶkvafrƦưilegan āsjĆ”lfvirkanā. Um Ć¾aĆ° bil sekĆŗndu eftir aĆ° hafa losaĆ° bremsuna lokar mekatronikk kĆŗplingunni og bĆllinn rƦsir varlega og heldur hraĆ°anum 5ā7 km / klst Ć”n Ćhlutunar ƶkumanns. Eftir aĆ° hafa stƶưvaĆ° opna virkjunarvĆ©larnar kĆŗplingu - Ć¾etta finnst meĆ° Ć¾vĆ aĆ° draga Ćŗr titringi og breyta Ć”taki Ć” bremsupedal.
En viĆ° ekki of dauĆ°hreinsaĆ°ar aĆ°stƦưur tapast āvĆ©lmenniĆ°ā. Til dƦmis Ć” vĆ©lrƦnni Granta er ekki auĆ°velt aĆ° fara mjĆŗklega upp bratta hƦư Ć¾vĆ bĆllinn er aĆ° reyna aĆ° rĆŗlla til baka. Og utan vega er mjƶg erfitt aĆ° skammta grip nĆ”kvƦmlega. ĆĆŗ getur kveikt Ć” handvirkri ham, en ferliĆ° viĆ° aĆ° byrja frĆ” staĆ° Ć beygjum grunnarans virĆ°ist Ć Ć¶llum tilvikum erfitt og miĆ°i er mjƶg erfitt aĆ° stjĆ³rna. Beinskipting viĆ° Ć¾essar aĆ°stƦưur er Ʀskilegri.
Tveggja pedala ĆŗtgĆ”fur Vesta Cross og XRAY Cross frĆ” Ć¾vĆ Ć fyrra eru eingƶngu bĆŗnar CVT Ć”samt franskri 1,6 vĆ©l meĆ° 113 hestƶflum. CVT kassinn er japƶnsk Jatco eining sem hefur veriĆ° sett upp Ć” Renault og Nissan mĆ³del Ć langan tĆma. Variatorinn er fƦr um aĆ° lĆkja vel eftir fƶstum gĆrum, Ć¾arfnast ekki viĆ°halds og er hannaĆ°ur fyrir aĆ° minnsta kosti 200 Ć¾Ćŗsund km hlaup.
Samsetningin af 113 hestafla vĆ©l og breytu gefur ekki gĆ³Ć°a gangverk, en hĆŗn veitir alveg Ć”gƦtis hrƶưun og skiljanleg viĆ°brƶgĆ° viĆ° gasi. ViĆ° erfiĆ°ar aĆ°stƦưur er Ć¾essi valkostur einnig hentugur. SĆ©rstakur eiginleiki kassans er tveggja Ć¾repa togbreytir fyrir framan beltiĆ° og Ć¾Ć¶kk sĆ© XRAY og Vesta geta auĆ°veldlega hreyfst jafnvel Ć brƶttum hƦưum. Ofhitnun meĆ° breytingunni Ć neyĆ°arham meĆ° langvarandi renni, Ć¾essi kassi er heldur ekki hrƦddur.
BreytiliĆ°urinn hefur aĆ°eins einn galla, en Ć”berandi: meĆ° Ć¾essum reit er Lada Ride Select kerfiĆ° til aĆ° velja akstursstillingar, sem stĆ½rir gripi og hjĆ³lastigi, ekki Ć” XRAY Cross. Hins vegar, jafnvel Ć Ć¾essari ĆŗtgĆ”fu, veit stƶưugleikakerfiĆ° enn hvernig hƦgt er aĆ° hƦgja Ć” rennihjĆ³lunum.
UpphƦư upphƦưar til aĆ° auka getu yfir landiĆ° fer mjƶg eftir fyrirmynd og bĆŗnaĆ°i. Til dƦmis kostar Granta Cross Ć upphaflegu Classic ĆŗtgĆ”funni meĆ° 87 hestafla vĆ©l og beinskiptan gĆrkassa $ 7. - fyrir $ 530. meira en einfaldur sendibĆll. KostnaĆ°urinn viĆ° 765 sterku ĆŗtgĆ”funa meĆ° āvĆ©lmenninuā er 106 dollarar. fyrir frammistƶưu Comfort gegn 8 356 $. venjulega gerĆ°in Ć sƶmu hƶnnun. Munurinn er $ 7.
XRAY Cross Ć Classic bĆŗningi kostar aĆ° minnsta kosti 10 $, en Ć¾etta er bĆll meĆ° 059 vĆ©l (1,8 HP) og "mechanics". Ć sama tĆma byrjar venjulegur XRAY 122 meĆ° Comfort stillingum og kostar $ 1,8 og Cross Ć svipaĆ°ri hƶnnun er seldur fyrir $ 9. - munurinn er allt aĆ° $ 731. XRAY Cross 11 meĆ° CVT og lĆ”gmarksverĆ° $ 107. Ć¾aĆ° er ekki einu sinni til aĆ° bera saman viĆ°, Ć¾vĆ venjulegur bĆll er ekki bĆŗinn slĆkri afldeild. En Ć¾aĆ° er hƦgt aĆ° kaupa meĆ° 1 vĆ©l og āvĆ©lmenniā Ć” 729 dollara.
HagkvƦmasti Vesta Cross SW sendibĆllinn er Ć” 10 dollara. fyrir 661 vĆ©lina, āmechanicsā og Comfort pakkann. SvipaĆ° Vesta SW Ć sƶmu stillingu kostar $ 1,6. - fyrir 9 $. VerĆ° Ć” bĆlum meĆ° CVT er mismunandi um $ 626 og hagkvƦmasti Cross meĆ° frƶnsku einingu mun kosta $ 1. Ć hĆ”marki kostar Vesta Cross SW Ć efstu ĆŗtgĆ”funni af Luxe Prestige $ 034. dĆ½rari en 903 $.
Lada Vesta Cross
LĆkamsgerĆ° | Touring | Hatchback | Touring |
MƔl (lengd, breidd, hƦư), mm | 4148/1700/1560 | 4171/1810/1645 | 4424/1785/1537 |
HjĆ³lhjĆ³l mm | 2476 | 2592 | 2635 |
JarưvegsfjarlƦgư mm | 198 | 215 | 203 |
Skottmagn, l | 355-670 | 361-1207 | 480-825 |
LƦgĆ°u Ć¾yngd | 1125 | Š. d. | 1280 |
gerĆ° vĆ©larinnar | BensĆn R4 | BensĆn R4 | BensĆn R4 |
Vinnumagn, rĆŗmmetrar sentimetri | 1596 | 1598 | 1774 |
Kraftur, hƶ meĆ°. Ć snĆŗningi | 106 viĆ° 5800 | 113 viĆ° 5500 | 122 viĆ° 5900 |
HĆ”mark flott. augnablik, Nm Ć” snĆŗningi | 148 viĆ° 4200 | 152 viĆ° 4000 | 170 viĆ° 3700 |
Sending, akstur | RKP5, aĆ° framan | CVT, framan | MKP5, aĆ° framan |
HƔmark hraưi, km / klst | 178 | 162 | 180 |
Hrƶưun 0-100 km / klst., S | 12,7 | 12,3 | 11,2 |
Eldsneytisnotkun (blandaư hringrƔs), l | 8,7/5,2/6,5 | 9,1/5,9/7,1 | 10,7/6,4/7,9 |
VerĆ° frĆ”, $. | 8 356 | 11 198 | 10 989 |