Af hverju eru framljósin að þokast upp?
Venjulega er engin ástæða til að hafa áhyggjur af því hvernig á að verja framljósin gegn þoku. En stundum getur þetta vandamál komið upp í öllum ökutækjum. Oftast gerist þetta eftir að hafa heimsótt bílþvott eða ef bíllinn lendir í mikilli rigningu.
Bílaframleiðendurnir hafa búið framljósin með loftopum til að hjálpa framljósunum að þorna hratt. Til að flýta fyrir ferlinu geturðu kveikt á framljósunum. En hvað ef framljósin þoka ekki eins mikið upp og þau gera núna? Við skulum kíkja á nokkur ráð.
Mögulegar orsakir
Hvað sem vandamálið er, þá er miklu auðveldara að finna orsök þess en stöðugt að takast á við afleiðingar þess. Sama meginregla á við um þoka bílaframljós Í þessu tilfelli geta verið nokkrar ástæður.
1 Orsök
Fyrsta ástæðan er gölluð gúmmí innsigli. Á mótum glersins og ljósfræðihússins eru teygjanlegar innsigli settar upp frá verksmiðjunni til að koma í veg fyrir að raki fari í framljósið. Ef sprungur eru sjáanlegar á þeim eða eitthvað af gúmmíinu hefur hellt út úr ellinni, þá er einfaldlega skipt um selina.
2 Orsök
Ef framljós innsiglið er ósnortið, þá gaumgæstu loftopin. Stundum geta þeir orðið stíflaðir af óhreinindum eins og sm. Þar sem raki sem hefur lent í málinu er ekki fjarlægður á náttúrulegan hátt, þéttist hann á glerið.
3 Orsök
Fylgstu með húsnæðisþekjunni. Ef það eru sprungur í því, þá er ekki aðeins auðveldara að raka veður út, heldur einnig að komast inn í ljósopsholið. Auðvelt er að útrýma slíkum galla með því að skipta um brotna hlutinn.
4 Orsök
Ef mikil rafmagns ljósaperur er settur upp í aðalljósinu, getur það hitað aðalljóskerið of mikið. Vegna endurflæðis geta göt birtast í honum þar sem raki getur auðveldlega komist inni. Í þessu tilfelli þarf að skipta um allan lampann.
Þegar skipt er um aðalljós, mundu að þessi aðferð ætti að fara fram með kældu lampa. Ef þú snertir kaldan hlut við glóperu (lítill dropi dugar) getur það springið.
Þegar um xenonlampa er að ræða er betra að hafa samband við þjónustumiðstöð, því þetta eru þættir sem starfa á háspennu.
5 Orsök
Vatn í framljósinu getur einnig komið fram þegar þvo vél eða bíl. Af þessum sökum ætti þotunni ekki að beina beint á framljósin sjálf. Og ef notaður er snertilaus bíllþvottur, þá ætti bjalla stöðvarinnar ekki að vera nær en 30 sentímetrar að framljósinu.
Hvernig á að forðast þokuljós
Ljósfræði margra véla hefur innsigli milli glersins og líkamans. Ef leki finnst við samskeytið er hægt að útrýma vandanum með því að skipta um innsigli (hlutir fyrir hverja breytingu á fellanlegum aðalljósum eru seldir í verslunum).
Hægt er að nota kísill til að spara tíma við að finna réttu innsiglið. Betra er að nota hitaþolinn valkost. Þurrkaðu að innanverðu aðalljósið áður en innsiglið er bætt.
Að lokinni viðgerðarvinnu er nauðsynlegt að setja aftur framljós og setja hæð ljósgeislans aftur. Oft gleyma ökumenn að gera þetta.
Þú getur líka notað kapallakirtilinn sem fer í framljósið. Ekki er nauðsynlegt að þétta þessa einingu með kísill. Ef nauðsynlegt verður að opna lokið og framkvæma einhverjar meðhöndlun með raflagnum verður að skera kísillinn. Í þessu tilfelli eru miklar líkur á skemmdum á einangrun víranna.
Ef ofangreindar ráðstafanir hjálpuðu ekki og framljósin halda áfram að þoka, hafðu samband við verkstæði til að fá hjálp. Að öðrum kosti getur uppsafnaður raki valdið lélegu ljósi í rökkri eða jafnvel skemmt snerturnar á ljósaperunni. Á háum raka árstíðum bjóða sumar viðgerðarverslanir ókeypis ljósopsskoðun, sem getur einnig innihaldið innsigli.
2 комментария
Tory
Eftir að ég skildi upphaflega eftir athugasemd virðist ég hafa smellt á -Tilkynna mér
þegar nýjum athugasemdum er bætt við - gátreitinn og nú þegar athugasemdir eru gerðar
er bætt við fæ ég fjóra tölvupósta með sömu athugasemd. Það verður að vera auðvelt
aðferð geturðu fjarlægt mig úr þeirri þjónustu? Þakka þér fyrir!
Nafnlaust
Ég keypti mk2018 LED framljós 6. Það rigndi og framljósið breyttist í gufu.