Af hverju eru stór hjól ekki árangursrík?
Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar,  Stilla bíla,  Rekstur véla

Af hverju eru stór hjól ekki árangursrík?

Af og til koma allir með hugmynd um hvernig eigi að bæta bílinn sinn. Einn af kostunum er að setja hjól með stærri þvermál en venjuleg. Helstu ástæður þessarar stillingar:

  • auka úthreinsun jarðar;
  • auka hámarkshraða bílsins;
  • bæta grip og því stjórnun ökutækja.

En þetta er allt fræðilegt. Reyndar er ekki allt svo einfalt og þetta er aðeins hægt að gera samkvæmt ákveðnum reglum, eins og sérfræðingar ráðleggja.

Hvaða drif eru betri en verksmiðju drif?

Venjulega, fyrir hvern bíl, býður framleiðandinn val á hjólum í nokkrum stærðum. Hvert afbrigði er prófað til að tryggja að það henti best og öruggt til notkunar ökutækja.

Af hverju eru stór hjól ekki árangursrík?

Fræðilega séð er hægt að kaupa bíl með 15 "hjólum, en 17" ígildi eru einnig leyfð. Þannig er auðveldlega hægt að skipta um hið síðarnefnda ef umrætt ökutæki er einnig framleitt með stórum hjólum.

Ef þú vilt skipta um hjól fyrir stærri, ættir þú að athuga hvaða stærðir framleiðendur leyfa. Þessar upplýsingar er að finna í handbók ökutækisins. Það er einnig mikilvægt að vita að stór hjól, jafnvel innan viðunandi marka, samkvæmt framleiðendum, hafa ekki aðeins kosti, heldur einnig ókosti.

Hver er skaði stórra hjóla?

Stærri stærð þýðir auðvitað meiri þyngd, sem eykur heildarþyngd ökutækisins. Því þyngri sem hjólið er, því erfiðara er að snúa því, sem eykur eldsneytisnotkun, ofhleðir vélina, dregur úr virkni og hefur neikvæð áhrif á stöðu fjöðrunnar.

Af hverju eru stór hjól ekki árangursrík?

Brún með stærri þvermál hefur meiri breidd og breytt dýpt í hjólboganum, sem óhjákvæmilega hefur áhrif á rekstur leganna, eða öllu heldur leiðir til ótímabæra slits þeirra.

Hvað gerist annað þegar þú passar á stærri hjól?

Verksmiðjuuppsettur hraðamælir er oft stilltur til að gefa smá aukningu á lestri miðað við raunverulegan hraða. Ef þú skiptir um hjól muntu taka eftir áhugaverðum áhrifum - í fyrstu mun hraðamælirinn byrja að sýna meira eða minna nákvæmlega, en síðan byrjar hann að blekkja meira og meira.

Vegna rangra aflestrar hraðamælis getur ökumaður brotið leyfilegt hraðamörk sem mun leiða til sektar. Mælikvarðarlestrar munu einnig breytast.

Hver er niðurstaðan?

Að skipta um hjól með stærri hjólum er viðunandi aðferð til að bæta ökutæki, að því tilskildu að þau uppfylli ráðleggingar framleiðandans. En á sama tíma verður að taka bæði jákvæðar og neikvæðar breytingar á bílnum.

Það er óásættanlegt að setja upp eitthvað stærra sem fer yfir þessi mörk. Á endanum verða neikvæðu afleiðingarnar fyrir bílinn enn alvarlegri og jafnvel óútreiknanlegur.

Bæta við athugasemd