Peugeot 807 ST Pullman 2.9 V6

Þú getur fengið Peugeot 807 fyrir 5.922.000 2 tólara, þar á meðal 0 lítra bensínvél, fimm sæti og SR -sett. En þú getur bætt góðum tveimur og hálfri milljón við grunnverðið og almennt komist að öflugustu, auðugustu og virtustu 807. Hvað annað býður svona Peugeot upp á?

Sækja PDF próf: Peugeot Peugeot 807 ST Pullman 2.9 V6.

Það er kannski ekki óþarfi að nefna það strax að þú þekkir hann ekki mjög auðveldlega á veginum. Rauð málmhjól og ljós álfelgur er einnig að finna á fylgihlutalistanum. Sú staðreynd að Peugeot 807 sem þú ert að horfa á er í raun Pullman, þú verður aðeins sannfærður með því að horfa inn. Þar, í stað fimm eða sjö, muntu aðeins sjá sex staði. Þvílík sæti, stólar! Tveir í hverri röð.

Það þarf sennilega ekki að leggja áherslu á að allir eru leðurklæddir, eða að himinsýnið fyrir ofan hverja sætaröð „opnar“ rafmagnsstillanlegan þakglugga, að allir gluggar séu rafstillanlegir eins og speglar og margt fleira. og síðast en ekki síst er einnig hægt að stjórna hliðarhurðum með rafmagni. Sú staðreynd að Peugeot dregur ekki úr þægindum er einnig staðfest af búnaðarlistanum sem eftir eru, þar sem við getum, auk allra meira og minna nauðsynlegra lúxushluta, fundið mjög ríkan öryggisbúnað.

Einnig skal nefna upplýsingakerfið, sem felur í sér borðtölvuna, símann, allan fjarskiptatæki, hljóðkerfi með mjög áreiðanlegu hljóðkerfi og geisladiskaskipti, siglingar og fullkomlega endurhannaða skynjara ásamt litaskjá sem er settur upp í miðja. ...

Auðvitað er alveg ljóst að plássið í boganum á slíkum bíl er að minnsta kosti sómasamlega búið og farþegarýmið, svo það kemur ekki á óvart að stærsta og um leið öflugasta Peugeot -einingin er staðsett hér. "Þriggja lítra" sex strokka bensínvél með meira en 200 "hestöfl" afkastagetu. Ekki kemur á óvart að framhjóladrifið er með sjálfskiptingu.

Já, kæru knapar, þessir 200 og nokkrir fleiri "hestar" eru ekki hannaðir fyrir kappakstur. Og ef þú ert ekki sannfærður um lögun Peugeot 807 og vandlega völdum búnaði hans, þá verður þú örugglega gírkassi. Hann sér nefnilega aðallega um að ferðin sé notaleg og fólksbifreiðin róleg. Annars er tilfinning í þessum bíl líka, þó að þeir háu sökkvi fyrir rýminu að framan og unnendur sveigjanlegra rýma vegna þess að hægt er að festa að hámarki tvö sæti í annarri röð.

En ef þú velur Peugeot 807 Pullman, þá muntu líklegast kjósa þægindi fram yfir notagildi.

Peugeot 807 ST Pullman 2.9 V6

Grunnupplýsingar

Sala:	Peugeot Slóvenía doo
Grunnlíkan verð:	35.186,11 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	42.021,37 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Afl:	150kW (204 KM)
Hröðun (0-100 km / klst):	11,0 s
Hámarkshraði:	205 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás:	11,5l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél:	6 strokka - 4 strokka - V-60° - bensín - slagrými 2946 cm3 - hámarksafl 150 kW (204 hö) við 6000 snúninga á mínútu - hámarkstog 285 Nm við 3750 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 4 gíra sjálfskipting, dekk: 215/60 R 16V H (Pirelli P6)
Stærð:	hámarkshraði 205 km/klst - hröðun 0-100 km/klst á 11,0 s - eldsneytisnotkun (ECE) 15,8 / 9,0 / 11,5 l / 100 km.
Messa:	tómt ökutæki 1762 kg - leyfileg heildarþyngd 2560 kg.
Ytri mál:	Mál: lengd 4727 mm - breidd 1854 mm - hæð 1752 mm.
Kassi:	skottinu 330-2948 l - eldsneytistankur 80 l

Mælingar okkar

T = 12 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Akstur: 7374 km
Hröðun 0-100km:	11,2s
402 metra frá borginni:	17,5 ár ( 128 km / klst)
1000 metra frá borginni:	32,4 ár ( 163 km / klst)
Hámarkshraði:	205 km / klst
prófanotkun:	14,4 l / 100km
Hemlunarvegalengd við 100 km / klst:	40,3m
AM borð:	43m

Við lofum og áminnum

tilfinning inni

ríkur búnaður

björt og rúmgóð innrétting

efni

upplýsingaupplýsingakerfi

rúmgóð framsæti

seinkun rafeindatækja á stjórn (rafeindatækni)

aðeins hægt að setja upp tvö sæti í miðröðinni