Kaupaleiðbeiningar fyrir Peugeot 308

Peugeot 308 kaupleiðbeiningar: verð, vélar, styrkleikar og veikleikar franska samningsins

La annarri kynslóð á Peugeot 308 – eru fædd 2013 og hafa gengið í gegnum gera árið 2017 einn af samningur best í dreifingu: „C hluti“ er fáanlegur í tveimur líkamsstílum (fimm dyra og vagninn).

Í þessum tveimur leiðsögumenn að kaupa á Peugeot 308 við sýnum þér allar útgáfur í smáatriðum í verðlistanum: Verð, Motori, aukabúnaður, árangur, styrkleikar, galla og því meira sem þú tjáir það.

Biðjið um tilboð og vegapróf

Peugeot 308: kaupleiðbeiningar

La Peugeot 308 er samningur ótvírætt vel heppnaður: notalegur í akstri og með skraut Dómgæslu, hefur takmarkaðar ytri mál (lengd 4,25 metrar), en getur verið rýmri fyrir fætur bakfarþega.

Búnaður Peugeot 308

GLI armature á Peugeot 308 þeir eru átta: Virkur, Stíll, Viðskipti, Aðdráttarafl, GT línu, Tæknileg útgáfa, GT e GTi frá Peugeot Sport.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - ódýrt, en líka með einum staðalbúnaður léleg - tilboð: ABS, ESP, REF og AFU, sjálfvirk virkjun hættuljósa við mikla hraðaminnkun, loftpúði ökumaður og farþegi (með lyklalausn), tvöföld hlið + fortjald (tvö), stillanleg höfuðpúðar að framan og aftan (þrír), miðlædd hurðarlás með fjarstýringu, öryggisbelti að framan og aftan með flugeldaspennu með aflaskilum, hæðarstillanleg, með þrír festipunktar, festing ISOFIX fyrir barnasæti, vísir fyrir þrýstingstap dekkViðgerðarbúnaður dekk, aflstýri með breytilegri aflstýringu, Peugeot i-cockpit, rafmagns-klípa að framan og aftan glugga með raðstýringu, armhvílur að framan, kælt hanskahólf, hárnæring sjálfskipting með tvíhliða svæði, farangurslok, lyftihjálp, raðstokkar með EAT6 gírkassa, lagskipt framrúða, 12 V innstunga (120 W hámarksafl) á framhliðinni, forritanlegur hraðahindrun og hraðastjórnun, upphitun og rafmagnsstillanlegir útispeglar, parktronic aftan, stillanlegt í hæð og dýpi stýri, fjölnota leðurstýri, lendarhjólastilling fyrir ökumanns- og farþegasæti, hæðarstillanleg ökumanns- og farþegasæti, 2 / 3-1 / 3 skipt aftursæti, Meco Mistral dúk að innan, álfelgur 16 tommu kvars, sýnileikapakki (hljóðeinangruð framrúða, sjálfvirk framljós og þurrkarar, rafdrifinn innri baksýnisspegill og sjálfvirkur Follow Me Home), LED dagljós, líkamslituð spegilhandföng og hlífar, svartar glerjunarsnið, ferðatölva með hvítri andstæða LCD skjár og 9,7 tommu rafrýmd snertiskjár (trituner útvarp með stýrihjóli, 6 hátalarar, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 stíll

La Peugeot 308 stíllekki mjög ríkur, kostar 500 evrur meira en Active og bætir við: rafmagnsfelldum útispeglum, framljósum þokuljós, innrétting í Meco Mistral efni með bláum saumum, álfelgur 16 tommu Topaze, hliðarpils úr áli, litaðir afturrúður og MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Spegilhlekkur).

Peugeot 308 fyrirtæki

La Peugeot 308 fyrirtæki – útgáfuna sem við viljum mæla með, með verð áhugavert - það kostar 850 evrur meira en Active með sömu vél og bætir við: varahjól, miðlæga armpúða að aftan með skíðapassa, raffellanlegir útispeglar, 3D Connected Navigation með Peugeot Connect (þ.mt Peugeot Connect SOS þjónustu og aðstoð), Mirror Screen (Bílaleikur, Android-Auto, Spegill tengill) og framljós þokuljós.

Peugeot 308 Allure

Ríkur Peugeot 308 Allure kostar 2.250 evrur meira en Active um sömu upphæð vél og bætir við: viðvörun um akrein brottför, virka neyðarhemil og fjarlægðarviðvörun, aðstoð við hágeisla, greiningu á hámarkshraða, viðvörun ökumanns fyrir miðju, armpúða í miðju að aftan með skíðapassa, rafmagns handbremsu, utanaðkomandi spegla sem hægt er að fella saman, parktronic upplýstir framspeglar og huldir speglar að framan og LED í fóthæð, TEP / Oxford blandað dúk að innan, íþróttasæti að framan (hliðarstyrking og framlengt sæti), álfelgur 17 ”Rubis, króm glerjunarsnið, framljós þokuljós.Tengdur 3D siglingar con Peugeot Connect (þar á meðal Peugeot Connect SOS & Assistance services) og MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Spegill tengill).

Peugeot 308 GT línu

La Peugeot 308 GT línu - heill en dýr - kostar 1.450 evrur meira en Allure með sömu vél, og bætir við: innrétting í TEP / dúk með rauðum saumum, svörtu "loft" áklæði, stilling farþegasætis mjóbaks, framljós þokuljós LED ljós, litaðir afturrúður, álpedalar og hurðatrommur, merki GT línu, innri og ytri stillingar, fullar LED skjávarpar og sérstakt Redline Touchscreen umhverfi.

Peugeot 308 tækniútgáfa

La Peugeot 308 tækniútgáfa kostar 1.250 evrur meira en Allure og bætir við: aðlagandi hraðastillir, lyklalaus kerfi + USB að aftan, Visiopark 180 °, Misto TEP innrétting í Alcantara með bláu innsetningu og tvöföldum bláum og appelsínusömum saumum, Tech Edition merki, álpedalum og hurðasyllum, aðlögun að innan með tvöföldum bláum og appelsínugulum saumum, hurðum áli úr áli, sérstökum gólfmottum og lituðum afturrúðum.

Peugeot 308GT

Það fullkomnasta Peugeot 308GT samanborið við Allure, það bætir við: Lyklalaus kerfi + USB tengi að aftan, Driver Sport Pack (spaðaskiptum með EAT8), Visiopark 180 °, tep / Alcantara innréttingu með rauðum saumum, svörtu höfuðfóðri, lendarstilla fyrir farþegasæti, álfelgur 18 ”demantur, lækkað ljúka (7 mm að framan - 10 mm að aftan), litaðar rúður að aftan, álpedali og sylluplötur, merki GT, innri og ytri stillingar, fullar LED skjávarpar, framljós þokuljós LED og sérstakt umhverfi Redline Touchscreen.

Peugeot 308 GTi frá Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi frá Peugeot Sport tilboð: ABS, REF og AFU og sjálfvirk virkjun viðvörunarljósa ef alvarleg hraðaminnkun verður, loftpúði ökumaður og farþegi (með lyklalausn), tvöföld hlið + fortjald (tvö), stillanleg höfuðstól að framan og aftan (þrjú), miðlædd hurðarlás með fjarstýringu, öryggisbelti að framan og aftan með flugeldaspennu með aflaskilum, hæðarstillanleg, með þrír festipunktar, ESP (að fullu skiptanlegt) með sérstakri kvörðun, viðhengi ISOFIX fyrir barnasæti, vísir fyrir þrýstingstap dekkViðgerðarbúnaður dekk, breytileg aflstýring, vélrænni takmarkaðri mismunun búkur, Alcon bremsur að framan með 380 x 32 mm diskum, Viðvörun um akstur frá akstri, hágeislahjálp, skynjun á hámarkshraða, viðvörun ökumanns, rafmagnsgluggar að framan og aftan með raðstýringu, kælt hanskakassi, framan og aftan hné í miðju hvílir með skíðaskiptunum, hárnæring sjálfvirkni með tvíhliða svæði, farangurslok, Driver Sport pakki, aðstoð í bruni og rafmagns handbremsa, lagskipt framrúða, 12V innstungur að framan + USB-tengi að aftan á miðstöðinni, forritanlegur hraðatakmarkari og hraðastillir, upphitun, rafmagnsstillanlegir og rafmagnsbrettir útispeglar , parktronic framan og aftan, upplýstir og huldir framspeglar að framan og fótahæðarljós, lyklalaus kerfi, stýri með hæðar- og dýptarstillingu, 180 ° Visiopark, ökumanns- og farþegasæti, hæðarstillanleg, nuddsæti í framan með rafmagnslækkun á lendarhjóli, íþróttaframsæti nær Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 skipt aftursæti, innrétting bólstruð í Alcantara / Tep / Black Mistral efni með rauðum saumum, álfelgur 19 tommu koltrefjar, afturþurrkur, skyggnipakki (hávaðadempandi framrúða, sjálfvirk framljós og þurrkarar, rafrómískur innri baksýnisspegill og Follow Me Home sjálfskiptur, full LED framljós með innbyggðum DRLs, samfelld kraftmikil LED stefnuljós, lækkað ljúka (11 mm), tákn GTi, svartur útdráttur að aftan og sérstakt króm tvöfaldur útpípa, sérstakt grill GTi með innskotum í formi tígli Peugeot rautt letur og rautt neðra snið, framrennslisstýringar, hliðarpils, líkamslituð handföng, álpedalar, sérstakur skiptihnappur GTi með rauðum saumuðum gírstangarmöndlum, krómglerjunarsniðum, svörtum ytri speglum með innbyggðum stefnuljósum, sérstökum álhurðum GTi frá Peugeot Sport, sérstakar gólfmottur að framan / aftan GTi, litaðir afturrúður, svart / rautt stýrishjól með götóttu korni með saumum GTi, rauð framsýn, krómásett innsetning og merki GTi, rauð merkt bremsudisk að framan Peugeot Sport, GSI (gírskiptavísir), mælitæki með tígli í bakgrunni og litamiðstöð (ferðatölva), sérstakt Redline snertiskjá umhverfi, XNUMXD tengd sigling með Peugeot Connect (þar á meðal Peugeot Connect SOS & Assistance services) og MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Spegill tengill).

Peugeot 308: allar gerðir í verðskránni

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfur á Peugeot 308, Svið Motori á samningur Franska er skipt í sjö hluta:

• 1.2 þriggja strokka túrbó bensín PureTech með 110 hestöflum
• 1.2 þriggja strokka túrbó bensín PureTech með 131 hestöflum
• 1.6 Turbo PureTech bensín með 225 hestöflum
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 hestöfl bensín
• 1.5 102 hö með BlueHDi túrbódísil
• 1.5 131 hö með BlueHDi túrbódísil
• 2.0 177 hö með BlueHDi túrbódísil

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (frá 21.220 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 – Verð: + RUB XNUMX (Verð allt að 21.720 evrur) er ódýrasta útgáfan af „C-segmentinu“ sem er yfirfarinn og hefur hljóðláta vél undir húddinu, ríkulegt tog (230 Nm), en er ekki mjög tilbúið til notkunar á lágum snúningi.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (frá 21.870 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 – Verð: + RUB XNUMX (Verð allt að 27.370 evrur) er bensínútgáfan sem við viljum mæla með (sérstaklega í samsetningu með Sjálfskipting). Stórt togi (230 Nm), lítill hávaði, góð svörun við lág snúningshraða e neyslu það er hægt að bæta.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 ára)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 – Verð: + RUB XNUMX festir vél frá aðhaldssamri mannfjölda, sem gerir þér kleift að spara á lögboðinni ábyrgðartryggingu ökutækja, að teknu tilliti til neyslu inniheldur (lýst yfir 17,5 km / l). Æðislegt Sjálfskipting, ekki mjög sannfærandi - í staðinn - frammistaða (7,4 sekúndur á "0-100" og tónhæð (ekki mjög líflegur á lágum snúningi og með ekki einstaklega útbreiðslu).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX evrur)

La Peugeot 308 Clean tækni 263 þetta er sportlegri útgáfa samningur Franska: vél 1.6 túrbó með 262 hestöflum gerir henni kleift að ná hámarkshraða 250 km / klst og hraða úr 0 í 100 kílómetra hraða á klukkustund á 6 sekúndum.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (frá 22.920 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Verð: + RUB XNUMX (Verð allt að 23.770 1.5 evrur) er ódýrasta dísilafbrigðið af franska „C -þættinum“ og er með 102 hestafla túrbódísilvél undir húddinu.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (frá 24.020 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Verð: + RUB XNUMX (Verð allt að € 29.520) er að okkar mati farsælasta útgáfan samningur del Leone (sérstaklega í sambandi við Sjálfskipting). 1.5 vélin hefur takmarkaða tilfærslu sem sparar ábyrgðartryggingu og eyðir mjög litlu (27,8 km / l krafa með 16 tommu hjólum).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX evrur)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Verð: + RUB XNUMX öflugasta dísilútgáfan: vél – mikið afl (177) og tog (400 Nm) ásamt frábæru Sjálfskipting og það er líka mjög rólegt. Aðeins viðbrögðin við lágan snúning eru ekki alveg sannfærandi.

Peugeot 308: valkostir

La staðalbúnaður á Peugeot 308 að okkar mati, það ætti að auðga það málmmálningu (650 evrur). Á Virkur við myndum bæta mér við þokuljós (200 evrur) og stýrimaður (1.000 evrur) á Viðskipti pakka verður að kaupa Aksturshjálparpakki II (800 €: virk öryggishemill, fjarviðvörun) Aðlagandi hraðastillir). Aðlagandi hraðastillir (€ 300) myndi líka líta vel út Aðdráttarafl, GT línu e GT ásamt þak með víðáttumiklu útsýni (500 evrur, 550 á Allure).

Peugeot 308 SW: kaupleiðbeiningar

La Peugeot 308 SW er einn af vagninn áhugaverðasti diskur í umferð: smíðaður af varúð og með skottinu risastórt, það býður upp á marga tommu fótarými fyrir farþega að aftan (sem hafa þó lítið axlapláss).

Búnaður Peugeot 308 SW

GLI armature á Peugeot 308 SW það eru sjö: Virkur, Stíll, Viðskipti, Aðdráttarafl, GT línu, Tæknileg útgáfa e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - hagkvæmt, en slæmt - býður upp á: ABS, ESP, REF og AFU, sjálfvirk virkjun hættuljósa við mikla hraðaminnkun, loftpúði ökumaður og farþegi (með lyklalausn), tvöföld hlið + fortjald (tvö), stillanleg höfuðpúðar að framan og aftan (þrír), miðlædd hurðarlás með fjarstýringu, öryggisbelti að framan og aftan með flugeldaspennu með aflaskilum, hæðarstillanleg, með þrír festipunktar, festing ISOFIX fyrir barnasæti, vísir fyrir þrýstingstap dekk, dekkjaviðgerðarbúnaður, rafstýri, Peugeot i-cockpit, rafmagns-klípa að framan og aftan glugga með raðstýringu, armhvílur að framan, kælt hanskahólf, hárnæring sjálfvirk tvískipt svæði, skottlok, Hill Assist, lagskipt framrúða, 12 V fals (hámarksafl 120 W) á framhliðinni, forritanlegur hraðatakmarkari og hraðastillir, upphitun og rafstillanlegir baksýnisspeglar, parktronic aftan, stillanlegt í hæð og dýpi stýri, fjölnota leðurstýri, lendarhjólastilling fyrir ökumanns- og farþegasæti, hæðarstillanleg ökumanns- og farþegasæti, 2 / 3-1 / 3 skipt aftursæti, Meco Mistral dúk að innan, álfelgur 16 tommu kvars, sýnileikapakki (hávaðadempaður framrúða, sjálfvirk framljós og þurrkarar, rafrómískur innri baksýnisspegill og Follow Me Home), þurrkari að aftan glugga, LED dagljós, yfirlit og bakhliðar úr húðlitum, svartar glerprófílar, borðtölva með hvítum andstæða LCD skjá og 9,7 tommu rafrýmd snertiskjá (trituner útvarp með stýrihjóli, 6 hátalarar, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW stíll

La Peugeot 308 SW stíll – útgáfan sem við viljum mæla með, jafnvel þótt endurbætur þurfi á henni að halda – kostar 500 evrur meira en Active með sömu vél og bætir við: rafmagnsfellanlegir útispeglar, miðlægir armpúðar að aftan með skíðapassa, innrétting úr Meco efni Mistral með bláu sauma álfelgur 16 ”Topaze, framljós þokuljós, litaðir afturrúður, álþaksteinar, álhurðir og MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto e Spegill tengill).

Peugeot 308 SW fyrirtæki

La Peugeot 308 SW fyrirtæki (líka svolítið lélegt) kostar 850 evrur meira en Active með sömu vél og bætir við: varahjól, miðlæg aftan handlegg með skíðapassa, rafmagnsfellanlegum útispeglum, 3D tengdri siglingu með Peugeot Connect (þ.mt Peugeot Connect SOS þjónustu og aðstoð), MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Spegill tengill) og framljós þokuljós.

Peugeot 308 SW heilli

La Peugeot 308 SW heilli – örlítið dýrara – kostar 2.250 evrur meira en Active og bætir við: virk akreinarviðvörun, virk neyðarhemla og fjarlægðarviðvörun, háljósaaðstoðarmaður, hraðatakmörkun, viðvörun ökumanns, miðlægur armpúði að aftan með gegnumgangi fyrir skíði, rafmagnsbílastæði bremsur, rafdrifnir baksýnisspeglar, parktronic framan, skrautspeglar að framan sem hægt er að lýsa upp og fela með LED í fóthæð, innrétting í blandaðri TEP / Oxford efni, íþróttaframsæti (hliðarstyrking og framlengt sæti), álfelgur 17 ”Rubis, króm glerprófílar, þakstangir úr áli, framljós þokuljós.Tengdur 3D siglingar con Peugeot Connect (felur í sér Peugeot Connect SOS þjónustu og aðstoð) e MirrorScreen (CarPlay, Android-Auto, Spegill tengill).

Peugeot 308 SW GT línu

La Peugeot 308 SW GT línu – frekar dýrt – kostar 1.450 evrur meira en Allure fyrir sömu upphæð vél og bætir við: TEP innrétting / efni með rauðum saumum, svörtu „sky“ áklæði, mjóbaksstilling farþegasætis, aðalljós þokuljós LED, farangursgólf með ál sniðum og mát krókum, lituðum afturrúðum, álfótum og hurðasyllum, merki GT línu, innri og ytri stillingar, fullar LED skjávarpar og sérstakt Redline Touchscreen umhverfi.

Peugeot 308 SW tækniútgáfa

La Peugeot 308 SW tækniútgáfa kostar € 1.250 meira en Allure fyrir sömu upphæð vél og bætir við: aðlagandi hraðastillir, lyklalaus kerfi + USB tengi að aftan, 180 ° Visiopark, TEP Alcantara blandað innrétting með bláu innskoti og tvöföldum bláum og appelsínugulum saumum, álhurðum, sérstökum gólfmottum og lituðum afturrúðum.

Peugeot 308 SWGT

Ríkur (en dýr) Peugeot 308 SWGT miðað við Allure bætir það við: Lyklalaust kerfi + USB tengi að aftan, Driver Sport Pack (snúðar á stýri með EAT8), Visiopark 180°, tep/alcantara innrétting með rauðum saumum, svörtu „sky“ fóðri, stilling á mjóbaki í farþegasæti, álfelgur 18 ”demantur, lækkað ljúka (7 mm að framan - 10 mm að aftan), skottgólf með álprófílum og eininga krókum, litaðar rúður að aftan, álpedalar og hurðarsyllur, GT merki, stillingar að innan og utan, full LED framljós, framljós þokuljós LED og sérstakt umhverfi Redline Touchscreen.

Peugeot 308 SW: allar gerðir í verðskránni

Hér að neðan finnur þú alla eiginleika útgáfur á Peugeot 308 SW, Svið Motori á vagninn Franska samanstendur af sex einingum:

• 1.2 þriggja strokka túrbó bensín PureTech með 110 hestöflum
• 1.2 þriggja strokka túrbó bensín PureTech með 131 hestöflum
• 1.6 Turbo PureTech bensín með 225 hestöflum
• 1.5 102 hö með BlueHDi túrbódísil
• 1.5 131 hö með BlueHDi túrbódísil
• 2.0 177 hö með BlueHDi túrbódísil

Peugeot 308 SW PureTech 110 (frá 22.120 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Verð allt að 22.620 evrur) - ódýrasta útgáfan vagninn transalpina og setur vél rólegur en ekki mjög tilbúinn á lágum snúningi.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (frá 22.770 XNUMX evrum)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Verð allt að 28.270 evrur) er bensínútgáfan sem við viljum mæla með, sérstaklega í samsetningu með Sjálfskipting: vél þriggja strokka vél - mjög hljóðlát og örlítið hávær aðeins í kuldanum, ríkulegt tog (230 Nm), tilbúin fyrir lágan snúning, skarpur og ekki mjög eldsneytisþyrstur.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX evrur)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 öflugasta útgáfan af frönsku fjölskyldunni: vél 1.6 - einkennist af takmörkuðu slagrými, sem sparar RC bílatryggingu - það er ríkt af afli og tog (300 Nm) og er ásamt frábæru Sjálfskipting... Róleg eining og ekki mjög þyrst í bensín, ekki mjög lífleg (7,6 sekúndur við „0-100“) og með bætt fóður (svolítið lélegt í botninum og með veikt yfirhang).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (frá 23.820 evrum)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Verð allt að 24.670 evrur) – ódýrasta dísilútgáfan vagninn Leó. Skotveiði er ekki hans sterkasta hlið.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (frá 24.920 evrum)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Verð allt að € 30.420) er að okkar mati kostur á að kaupa (sérstaklega þegar það er notað með Sjálfskipting): bassi neyslu sterki punkturinn hennar (lýst 27,0 km / l fyrir afbrigðið með 16 tommu hjólum).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX evrur)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 það er öflugasta dísilútgáfan af Sochaux fjölskyldunni og er búin vél 2.0 177 hö túrbódísill.

Peugeot 308 SW: valfrjálst

La staðalbúnaður á Peugeot 308 SW að okkar mati, það ætti að auðga það málmmálningu (650 evrur). Á Virkur við myndum bæta mér við þokuljós (200 evrur) og stýrimaður (1.000 evrur) á Viðskipti þú þarft að kaupa Drive Assistance Pack II (800 evrur: Active Safety Brake, Distance Alert e Aðlagandi hraðastillir). Aðlagandi hraðastillir (€ 300) mun einnig líta vel út Aðdráttarafl, GT línu e GT ásamt þak með víðáttumiklu útsýni (500 evrur, 550 á Allure).