SDA RF 2020. Kynning.
Óflokkað

SDA RF 2020. Kynning.

1.1. Núverandi umferðarreglur 2020** koma á sameinaðri umferðarröð

um Rússland. Aðrar reglugerðir um umferð á vegum ættu að

vera byggð á kröfum reglnanna og ekki stangast á við þær.** Hér eftir eru reglurnar.

1.2. Eftirfarandi grunnhugtök og hugtök eru notuð í reglunum:

"Hraðbraut" - vegurinn merktur með skilti 5.1  ** og hafa fyrir

í hverri hreyfingu, akstursbrautir aðskildar frá hvor annarri með skiljara (og ef

fjarvera - vegriði), án gatnamóta á sama stigi við aðra vegi, járnbraut

eða sporvagnalínur, gangandi eða hjólandi leiðir.

** Hér á eftir er númerun vegamerkja gefin í samræmi við 1. viðbæti (Vegvísir).

"Vegalest" - vélknúið ökutæki tengt tengivagni

(eftirvagna).

"Hjól" - ökutæki, annað en hjólastóll, sem

hefur að minnsta kosti tvö hjól og er venjulega knúið af vöðvaorku einstaklinga,

staðsett á þessu ökutæki, einkum með pedali eða handföngum, og getur einnig

vera með rafmótor með hámarksafköst í stöðugu álagi sem er ekki meiri

0,25 kW, slökktu sjálfkrafa á hraða yfir 25 km / klst.

"hjólreiðamaður" - sá sem ekur hjólinu.

"Hjólabraut" – aðskilið burðarvirki frá akbraut og

gangstéttar hluti af vegi (eða sérstökum vegi) sem ætlaður er til hreyfingar hjólreiðamanna og

merkt með skilti 4.4.1.

„Reiðhjólasvæði“

- svæði sem ætlað er fyrir hjólreiðamenn, upphaf og endir þess eru merkt með skiltum 5.33.1 og 5.34.1.

"Bílstjóri" - maður sem stýrir ökutæki,

ökumaður sem leiðir pakka, festir eða hjörð meðfram veginum. Ökumanni er jafnað við þjálfun

akstur.

"Þvinguð stöðvun" - stöðva hreyfingu ökutækisins

vegna tæknilegra bilana eða hættu sem stafaði af flutningi farmsins, ástandi ökumanns

(farþegi) eða hindrun á veginum.

„Tvinnbíll“ - ökutæki sem hefur

minna en 2 mismunandi aflbreytir (vélar) og 2 mismunandi

(um borð) orkugeymslukerfi í þeim tilgangi að koma inn

hreyfing ökutækja.

"Aðalvegurinn" - vegurinn merktur með skiltum 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 eða 5.1, skv.

í tengslum við gatnamótin (aðliggjandi) eða malbikaðan veg (malbik og sementsteypu,

steinefni og þess háttar) í tengslum við óhreinindi, eða hvaða veg sem er í tengslum við útgönguleiðir frá

aðliggjandi landsvæði. Viðvera á efri vegi strax fyrir gatnamót kafla með

umfjöllun gerir það ekki jafnt í gildi gatnamótanna.

„Dagljósin“ – ytri ljósabúnaður ætlaður fyrir

bæta sýnileika framan á farartæki á dagsbirtu.

"Vegurinn" - búin eða aðlöguð og notuð til hreyfingar

ökutæki ræma lands eða yfirborð tilbúins uppbyggingar. Leiðin felur í sér

ein eða fleiri akstursbrautir, svo og sporbrautir, gangstéttar, axlir og skilibrautir

ef laust.

"Umferð á vegum" - safn félagslegra samskipta sem myndast í

ferlið við að flytja fólk og vörur með eða án farartækja innan vega.

"umferðarslys" - atburður sem á sér stað í ferlinu

hreyfing á vegi bifreiðar og með þátttöku þess, þar sem fólk var drepið eða slasað,

ökutæki, mannvirki, farmur er skemmdur eða annað efnislegt tjón er valdið.

"Jarnbrautargangur" - fara yfir veginn með járnbrautarteinum

á einu stigi.

„Leiðfarartæki“ - almennt farartæki

nota (strætó, trolleybus, sporvagn), ætluð til flutninga á fólki á vegum og til að flytja

meðfram ákveðinni leið með tilgreindum stoppistöðvum.

„vélrænt farartæki“ - ökutæki ekið

á hreyfingu frá vélinni. Hugtakið gildir einnig um allar dráttarvélar og sjálfknúnar vélar.

"Moped" — vélknúin ökutæki á tveimur eða þremur hjólum,

hámarkshraðahraðinn fer ekki yfir 50 km / klst., sem er með innri vél

brennsla með vinnslumagni sem er ekki meiri en 50 rúmmetrar. cm, eða rafmótor metinn að hámarki

afl í stöðugu álagi hátt en 0,25 kW og minna en 4 kW. Jafnað við bifhjól

fjórflokkar sem hafa svipaða tæknilega eiginleika.

"Mótorhjól" - vélknúið ökutæki á tveimur hjólum með hlið

með eða án eftirvagns, sem tilfærslan er (ef um er að ræða brunahreyfil)

fer yfir 50 rúmmetra cm eða hámarkshraði (með hvaða vél sem er) yfir 50 km / klst. TIL

þríhjól eru jöfn mótorhjól, svo og fjórhjól með mótorhjólsæti eða stýri

mótorhjólagerð, með affermd þyngd sem er ekki meiri en 400 kg (550 kg til flutninga

búnaður sem ætlaður er til vöruflutninga án þess að taka tillit til massa rafgeyma (þegar um er að ræða rafmagn

ökutæki), og hámarks virkni vélarafls sem er ekki meiri en 15 kW.

"Staðbær" - byggð svæði, innkeyrslur og útgangar frá

sem eru merkt með skiltum 5.23.1 - 5.26.

„Ófullnægjandi skyggni“ – skyggni vegarins er minna en 300 m við aðstæður

þoka, rigning, snjór og þess háttar og í rökkri.

"Framúrakstur" - á undan einu eða fleiri ökutækjum,

í tengslum við að fara inn í akrein (megin við akbraut) sem ætluð er til móts við umferð, og

síðari aftur á fyrri akrein (megin við akbraut).

"Vegarkantur" - þáttur vegarins sem liggur beint að akbrautinni

á sama stigi með það, mismunandi að umfangi umfjöllunar eða merkt með álagningu 1.2 

notað til aksturs, stöðvunar og bílastæða í samræmi við umferðarreglur 2020 í Rússlandi (RF).

"Ökukennsla" - uppeldisstarfsmaður stofnunar sem sinnir fræðslustarfi og innleiðir grunnþjálfunaráætlanir fyrir ökumenn ökutækja í viðkomandi flokkum og undirflokkum, þar sem menntun þeirra uppfyllir hæfniskröfur sem tilgreindar eru í hæfnishandbókum og (eða) faglegum stöðlum (ef einhverjir eru) ), kenna akstur ökutækis.

"læra að keyra" - einstaklingur sem, í samræmi við setta málsmeðferð, gangast undir viðeigandi starfsþjálfun í fyrirtæki sem sinnir fræðslustarfsemi og framkvæmir grunnþjálfunaráætlanir fyrir ökumenn ökutækja í viðkomandi flokkum og undirflokkum, sem hefur fyrstu ökukunnáttu og hefur tileinkað sér kröfum reglnanna.

„Takmarkað skyggni“ – sýnileika ökumanns á veginum í áttina

umferð takmörkuð af landslagi, rúmfræðilegir þættir vegarins, gróður,

byggingar, mannvirki eða aðrir hlutir, þar með talið farartæki.

„Hætta fyrir umferð“ - ástandið sem kom upp á veginum

hreyfing þar sem framhald hreyfingar í sömu átt og á sama hraða skapar ógn

atburður umferðaróhapps.

"Hættulegur varningur" - efni, vörur úr þeim, iðnaðarúrgangur og annar úrgangur

atvinnustarfsemi sem vegna eðlislægra eiginleika þeirra getur stafað ógn af

líf og heilsu fólks, skaðað umhverfið, skemmt eða eyðilagt efnislegar eignir.

"Framfram" - hreyfing ökutækis á meiri hraða en

hraða farartækisins.

„Skipulagður flutningur fyrir hóp barna“ – flutningur í strætó ótengdur

skutlu ökutæki, hópur af börnum 8 eða fleiri barna, gerður án þeirra

foreldrar eða aðrir löglegir fulltrúar.

„Skipulagður flutningalest“ - hópur þriggja eða fleiri

rafknúnar bifreiðar sem fylgja hver annarri í sömu akrein

hreyfingu með varanlega kveikt á framljósum ásamt höfuð ökutækinu með beitt

á ytri fleti með sérstökum litasamsetningum og voru með blikkandi leiðarljós

bláir og rauðir litir.

„Skipulagður fótsúla“ - hópur fólks sem tilnefndur er í samræmi við ákvæði 4.2 í reglunum, flytur saman eftir veginum í einum

stefnu.

"Hættu" - að stöðva hreyfingu ökutækisins viljandi

í allt að 5 mínútur, svo og í meira, ef þörf krefur til að fara um borð eða fara um borð úr farþega eða

að hlaða eða afferma ökutæki.

"Öryggiseyja" - þáttur í vegafyrirkomulagi,

að deila brautum (þ.m.t. brautir fyrir hjólreiðamenn),

svo og brautir og sporvagnslínur, uppbyggilega aðskildar

gangstétt yfir akbraut eða merkt

tæknilegar aðferðir við stjórnun umferðar og

hannað til að stöðva gangandi vegfarendur þegar farið er yfir akbrautina

vegi. Öryggiseyjan getur falið í sér hluta skiptingarinnar

akreinina sem gangandi gangur er lagður í gegnum.

„Bílastæði (bílastæði)“ - sérmerkt og

ef nauðsyn krefur, útbúinn og búinn stað, sem er einnig hluti af veginum og

(eða) við hliðina á akbrautinni og (eða) gangstéttinni, öxlinni, járnbrautarteinunum eða brúnni eða að vera hluti af

rými undir eða undir brú, ferninga og aðra hluti af vegakerfinu, byggingum,

byggingar eða mannvirki og ætluð fyrir skipulagða bílastæði bifreiða á greiddum

á grundvelli eða án gjaldtöku með ákvörðun eiganda eða annars eiganda hraðbrautarinnar,

eigandi lóðarinnar eða eigandi samsvarandi hluta hússins, uppbyggingar eða mannvirkis.

"Farþegi" – maður, annar en ökumaður, sem er í ökutækinu

(á það), sem og einstaklingur sem fer inn í ökutækið (situr á því) eða fer út

farartæki (fer af stað).

"Krossgötur" - staður gatnamóta, vegamóta eða kvísla vega á

eitt stig, takmarkað af ímynduðum línum sem tengjast hver á móti, flestum

fjarri miðju gatnamótanna, upphaf hringlaga akbrautanna. Útgönguleiðir frá

aðliggjandi landsvæði.

"Endurbygging" - yfirgefa upptekna akrein eða upptekna röð með

viðhalda upprunalegu hreyfingarstefnunni.

"Gangandi vegfarandi" - einstaklingur sem er fyrir utan ökutæki á veginum, eða

á gangandi eða hjólandi slóð og virkar ekki á þá. Gangandi vegfarendur eru

einstaklingar sem flytja í hjólastólum, aka á reiðhjóli, bifhjól, mótorhjóli, bera

sleðar, vagn, barn eða hjólastóll, svo og rúlla á skautum sem nota til hreyfingar,

Hlaupahjól og aðrar svipaðar leiðir.

"Göngustígur" - búin eða aðlöguð fyrir hreyfingu

göngurönd lands eða yfirborð tilbúinnar mannvirkis, merkt með skilti 4.5.1.

"Göngusvæði" - svæði sem er frátekið fyrir gangandi umferð,

upphaf og lok þeirra eru merkt með tákn 5.33 og 5.34.

„Göngu- og hjólastígur (hjólastígur)“ -

vegeining sem er byggð aðskilin frá akstursbraut (eða sérstökum vegi) sem ætluð er

aðskilin eða sameiginleg hreyfing hjólreiðamanna með gangandi vegfarendum og merkt með skiltum 4.5.2 - 4.5.7.

"Lane" - einhverja af lengdarakreinum akbrautarinnar,

merkt eða ekki merkt með merkingum og með nægilega breidd til að flytja ökutæki í einni

röð.

„Hjólabraut“ - akrein akbrautarinnar sem ætluð er

fyrir reiðhjól og bifhjól, aðskilin frá afgangi vegarins

hlutar með láréttum merkingum og merktir með skilti 5.14.2 

„Kosturinn (forgangur)“ - réttindi til að aka fyrst

fyrirhugaða stefnu í tengslum við aðra vegfarendur.

"Látum" - kyrrstæður hlutur á akreininni (gölluð eða

skemmt ökutæki, galla á akbraut, aðskotahlutir osfrv.), sem leyfir ekki

haltu áfram að keyra eftir þessari akrein.

Engin hindrun er umferðaröngþveiti eða ökutæki stöðvað í þessari akrein í

í samræmi við kröfur reglnanna.

"Umlykjandi svæði" - svæði sem liggur beint að

vegi og ekki ætlaður til umferðar ökutækja (húsagarðar, íbúðarhverfi,

bílastæði, bensínstöðvar, fyrirtæki og þess háttar). Hreyfingin á aðliggjandi landsvæði fer fram í

í samræmi við þessar umferðarreglur 2020.

"Teril" - ökutæki sem ekki er búið vél og

ætlað til hreyfingar í lest með rafknúnu bifreið. Hugtakið dreifist

einnig fyrir eftirvagna og taka í sundur eftirvagna.

"Vegurbraut" - hluti vegarins sem ætlaður er til hreyfingar

sporlaus ökutæki.

"Deililína" - hluti af veginum, úthlutað á uppbyggilegan hátt og

(eða) með merkingum 1.2, aðgreindar aðliggjandi akbrautir, svo og akbrautir og sporbrautir en ekki

hannað fyrir flutning og stöðvun ökutækja.

„Leyfileg hámarksþyngd“ - massa útbúna ökutækisins

þýðir með farm, ökumann og farþega, stofnað af framleiðanda sem

leyfilegt hámark. Fyrir leyfilegan hámarksmassa á sett ökutækja, það er

samtengd og hreyfð í heild, summan af leyfilegum hámarksmassa flutninga

fé innifalið í samsetningunni.

"Leiðstillir" - einstaklingur sem hefur fullt umboð til þess

reglugerð um umferð á vegum með því að nota merki sem sett voru með reglum um vegi 2020, og beinlínis

að framkvæma tilgreinda reglugerð. Umferðarstjórinn verður að vera í samræmdu og / eða hafa

áberandi skilti og búnaður. Eftirlitsaðilar eru lögreglumenn og herbifreiðar.

skoðanir, svo og starfsmenn viðhaldsþjónustu á vegum, skyldur við stigakross og

ferjusiglingar við framkvæmd opinberra starfa sinna.


Eftirlitsaðilar telja einnig til viðurkenndra einstaklinga úr hópi starfsmanna samgönguverndareininga sem sinna skyldum skoðunar, viðbótarskoðunar, endurskoðunar, athugunar og (eða) viðtals í því skyni að tryggja öryggi í samgöngum, í tengslum við umferðarreglur á hluta þjóðvega sem ákveðin eru. með tilskipun ríkisstjórnar rússneska sambandsríkisins frá 18. júlí 2016 nr. 686 „Um ákvörðun vegahluta, járnbrauta og innri vatnaleiða, þyrluhafna, lendingarstaða, svo og annarra bygginga, mannvirkja, tækja og búnaðar sem tryggja starfsemi flutningasamstæðunnar, sem eru hlutir samgöngumannvirkja“.

"Bílastæði" - að stöðva hreyfingu ökutækis af ásetningi

tími í meira en 5 mínútur af ástæðum sem tengjast ekki farþega eða fara um borð eða hleðsla eða

að afferma bifreiðina.

"Nóttin" - tímabilið frá lokum kvöldrökkurs til

snemma morguns sólsetur.

"Ökutæki" - tæki sem ætlað er að flytja

vegi fólks, vöru eða búnað sem settur er upp á það.

"Gangstétt" - þáttur vegarins sem ætlaður er fyrir gangandi vegfarendur og

við hliðina á akbraut eða hjólreiðastíg, eða aðskilin frá þeim með grasflöt.

„Gefðu eftir (ekki trufla)“ - krafa um að

vegfarandi má ekki byrja, halda áfram eða halda áfram að hreyfa sig, æfa

hvaða maneuver sem er ef það getur þvingað aðra vegfarendur sem hafa í tengslum við hann

kostur, breyttu stefnu eða hraða.

"Vegnotandi" - sá sem tekur við beinu

þátttöku í því ferli sem ökumaður, gangandi, farþegi ökutækis.

"Skólabíll" - sérhæft ökutæki (strætó) sem uppfyllir kröfur um ökutæki til barnaflutninga sem settar eru í tæknilögum og í eigu eða á annan hátt í löglegri eigu leikskóla- eða almennrar menntastofnunar.

"Rafbíll" - ökutæki ekið

eingöngu rafmótor og hægt er að endurhlaða með

utanaðkomandi rafmagnsheimild.

1.3. Vegfarendum er skylt að þekkja og uppfylla kröfur reglna sem tengjast þeim,

umferðarmerki, skilti og merkingar, svo og fylgja fyrirmælum umferðarstjóranna sem starfa í

takmörk réttinda sem þeim er veitt og stjórna umferð með staðfestum merkjum.

1.4. Hægri umferð ökutækja er komið á vegina.

1.5. Vegfarendur verða að bregðast við á þann hátt að þeir stofni ekki í hættu

hreyfingu og gerðu engan skaða.


Óheimilt er að skemma eða menga yfirborð vegsins, fjarlægja,

hindra, skemmdir, óleyfilega uppsetningu vegamerkja, umferðarljósa og annarra tæknilegra aðgerða

skipulagningu umferðar, skildu eftir hluti á veginum sem trufla hreyfingu. Sá sem truflaði

er skylt að gera allar mögulegar ráðstafanir til að útrýma því og ef það er ekki mögulegt, þá með tiltækum ráðum

tryggja að vegfarendur séu upplýstir um hættuna og upplýsi lögreglu.

1.6. Þeir sem brjóta í bága við reglur 2020 eru ábyrgir í samræmi við gildandi lög.

Aftur í efnisyfirlitið

Bæta við athugasemd