P07A0 G Slípun á gír núningshluta uppgötvaðist

P07A0 G Slípun á gír núningshluta uppgötvaðist

OBD-II DTC gagnablað

Gír núningsþáttar gírkassa Greindur G

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almennt flutningsgreiningarkóði (DTC) og er almennt notað á OBD-II ökutæki með sjálfskiptingu. Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler o.fl. Þrátt fyrir almenna náttúru geta nákvæm viðgerðarstig verið mismunandi eftir framleiðsluári, gerð, gerð og sendingarstillingar.

Núningsþáttur sendingar. Frekar óljós lýsing í ljósi þess að margir núningsþættir taka þátt í vélrænni notkun sjálfskiptingar (A / T). Svo ekki sé minnst á beinskiptingar, sem nota einnig svipuð núningsefni (eins og kúplingu).

Í þessu tilviki grunar mig að við séum að vísa til A/T. Einkenni og orsakir eru talsvert mismunandi eftir mörgum þáttum, en það er mikilvægt að hafa í huga að það fyrsta sem þarf að huga að er almennt ástand sjálfskiptingar og sérstaklega ATF þinn ( vökvi fyrir sjálfskiptingu).

Líklegt er að vandamál með innri núningsefni í sjálfskiptingunni valdi óstöðugum akstursskilyrðum hvað varðar skiptitíma, togafköst, meðal margra annarra afleiðinga þessarar bilunar. Rangt parað dekk, undirþynnt dekk og þess háttar hafa tilhneigingu til að valda innri rennun við ósamhverfar aðstæður. Hafðu þetta þó í huga þegar þú ert að íhuga flutningsvirkni og bilanaleit. Hefur þú nýlega sett upp slitið dekk? Sama stærð? Athugaðu hliðarvegg hjólbarðans til að vera viss. Stundum getur minniháttar munur valdið slíkum óbeinum vandamálum.

Venjulega, þegar ECM (Engine Control Module) virkjar þennan P07A0 kóða og tengda kóða, mun hann fyrirbyggjandi fylgjast með og stilla aðra skynjara og kerfi til að veita rétta sjálfsgreiningu. Vertu viss um að þú þarft að taka á þessu vandamáli áður en dagleg akstursþörf þín verður uppspretta frekari hugsanlegra vandamála. Þetta gæti verið einföld leiðrétting, örugglega möguleg. Hins vegar getur það einnig verið flókin innri rafmagnsbilun (t.d. skammhlaup, opið hringrás, vatnsinngangur). Vertu viss um að biðja um hjálp hér í samræmi við það, jafnvel sérfræðingar gera mistök sem auðvelt er að missa af sem eru þúsundir virði miðað við reynsluna hér.

Bókstafurinn „G“ í þessu tilfelli getur þýtt nokkra mismunandi mögulega mun. Kannski ertu að fást við tiltekna keðju / vír, eða þú getur verið að fást við ákveðinn núningsþátt í gírkassa. Að þessu sögðu, vísaðu alltaf í þjónustuhandbókina þína fyrir tiltekna staðsetningu, mismun og aðra svipaða eiginleika.

P07A0 kóðinn er geymdur af ECM þegar hann skynjar að innri núningsþátturinn „G“ renni inn í gírkassann.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Eins og útskýrt var áðan er þetta ekki eitthvað sem ég myndi skilja eftir án eftirlits, sérstaklega ef þú ert virkur að nota bíl með tilgreindum göllum. Þú ættir örugglega að gera þetta fyrst. Jæja, ef akstur er nauðsyn, daglega.

Mynd og sjálfskipting í hluta:

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P07A0 vandræðakóða geta verið:

• Ójöfn meðhöndlun
• Rennd sending
• Óstöðug gírskipting
• Óeðlilegt vaktarmynstur
• Að velja erfiða vakt
• ATF leki (sjálfskipting vökvi)
• Lítið togi
• Óeðlileg framleiðsla

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P07A0 núningseiningarkóða geta falið í sér:

• Lágt ATF
• Slitaður núningsþáttur (innri)
• Ástæður fyrir óhreinum ATF
• Vandamál í raflögnum (t.d. opinn hringrás, skammhlaup, núningur, hitaskemmdir)
• Ójafnar dekkjastærðir
• Vandamál sem veldur ójafnri snúningshraða / ummáli (t.d. lágum hjólbarðaþrýstingi, föstum hemlum osfrv.)
• TCM (Transmission Control Module) vandamál
• ECM (Engine Control Module) vandamál
• Skemmdir á einingunni og / eða öryggisbeltinu vegna vatns

Hver eru P07A0 bilanaleitarskrefin?

Fyrsta skrefið við að leysa bilanir er að fara yfir þjónustublöðin vegna þekktra vandamála með tiltekið ökutæki.

Ítarleg greiningarskref verða mjög sérstök fyrir ökutæki og geta krafist þess að viðeigandi háþróaður búnaður og þekking sé framkvæmd nákvæmlega. Við lýsum grunnþrepunum hér að neðan, en vísum í handbók ökutækis þíns / gerðar / gerðar / gírkassa fyrir sérstök skref fyrir bílinn þinn.

Grunnþrep # 1

Það er mikilvægt að þú fylgir grundvallarviðhaldsaðferðum á viðeigandi hátt á þessum tímapunkti hvað varðar heilsu flutnings, byrjað á vökvanum. ATF þinn (sjálfskiptingavökvi) verður að vera hreinn, laus við rusl og fylgja viðeigandi viðhaldsáætlunum til að forðast svipuð vandamál í framtíðinni. Ef þú manst ekki að síðasta sendingin var þjónustuð (til dæmis sía + vökvi + þétting) er mælt með því að þú gerir þetta áður en þú heldur áfram. Hver veit, olían þín gæti verið föst inni. Þetta þarf kannski aðeins einfalda þjónustu, svo vertu viss um að þú þekkir síðustu A / T þjónustu sem þú gerðir.

ATH. Gakktu úr skugga um að þú notir réttan ATF fyrir tiltekna gerð og gerð.

Grunnþrep # 2

Líkurnar eru á því að þegar þú ert að leita að tengi / belti fyrir þetta kerfi þarftu að finna tengi. Það getur verið eitt „aðal“ tengi, svo vertu viss um að þú vinnir með rétta með því að vísa til handbókarinnar. Gakktu úr skugga um að tengið sjálft sé rétt sett til að tryggja góða rafmagnstengingu. Ef tengið er staðsett á sjálfskiptingunni getur það orðið fyrir titringi sem getur leitt til lausra tenginga eða líkamstjóns. Svo ekki sé minnst á, ATF getur mengað tengi og vír og valdið vandamálum í framtíðinni eða núverandi.

Grunnþrep # 3

Það er alltaf gott að vita almennt ástand ökutækisins. Í ljósi þess að eins og í þessu tilviki geta önnur kerfi haft bein áhrif á önnur kerfi. Gróf dekk, slitnir fjöðrunarhlutar, röng hjól - allt þetta getur og mun valdið vandræðum í þessu kerfi og hugsanlega öðrum, þannig að jafnvel vandamálin hverfa og þú getur losað þig við þennan kóða.

Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og tæknigögn og þjónustublöð fyrir tiltekna ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P07A0 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P07A0 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.