Umsagnir um Nexen heilsársdekk - yfirlit yfir bestu gerðirnar
efni
- Bíldekk Nexen N7000 allt tímabilið
- Bíldekk Nexen Roadian H/T (jeppi) allt tímabilið
- Bíldekk Nexen Classe Premiere 321 allt tímabilið
- Bíldekk Nexen N'PRIZ RH7 allt tímabilið
- Bíldekk Nexen Classe Premiere 521 allt tímabilið
- Bíldekk Nexen N'PRIZ RH1 allt tímabilið
- Bíldekk Nexen Roadian M/T allt tímabilið
- Bíldekk Nexen Roadian A/T
Umsagnir um Nexen heilsársdekk eru efins um alhliða eðli vörunnar. En á sama tíma er slitþol vara tekið fram.
Suður-kóreska fyrirtækið Nexen hefur framleitt dekk í yfir 60 ár. Vörumerkið öðlaðist frægð í heiminum með því að hefja samstarf við ítalska dekkjarisann Pirelli árið 1988. Með vaxandi vinsældum Next dekkjanna í Rússlandi fengu heilsársgerðir góðar dóma.
Bíldekk Nexen N7000 allt tímabilið
Dekk með flóknu, glæsilegu mynstri hafa ótrúlega möguleika. Það sést af því að á sumum mörkuðum selur framleiðandinn dekk sem sumardekk.
Dekkjaverkfræðingar byggðu slitlagsmynstrið á V-laga fyrirkomulagi þátta. Í miðhlutanum er solid langsum rif, sem gefur brekkunum stefnustöðugleika, stöðuga hegðun á veginum af hvaða flóknu sem er.
Frárennsliskerfið er táknað með fjórum djúpum gegnum rásum, mörgum rifum á milli blokka og lamella. Þróað frárennsliskerfið gleypir mikið magn af vatni, óhreinindum, snjóþurrku í einu og fjarlægir raka með góðum árangri úr snertiplástrinum.
Alls veðurs eiginleikar (nauðsynleg mýkt í hvaða veðri sem er) eru veitt af efnasambandi, meira en helmingur sem samanstendur af kísil.
Upplýsingar:
Þvermál disks | R15 til R22 |
Breidd slitlags | Frá 185 til 235 |
Prófílhæð | 35, 40, 45 |
Hleðslugetuheiti | 82 ... 102 |
Álag á hvert dekk kg | 560 ... 850 |
Ráðlagður hraðavísitala | H, V, W |
Kostnaður - frá 3 rúblur.
Bíldekk Nexen Roadian H/T (jeppi) allt tímabilið
Eigendur þungra jeppa og crossovera, unnendur erfiðra brauta og háhraða geta orðið eigendur einstakra dekkja.
Þægindi og öryggi í hreyfingum voru í fyrirrúmi. Þess vegna sýnir slitlagið með samhverfa stefnuhönnun sterk axlasvæði sem samanstanda af einstökum stórum stífum kubbum. Þessi hluti tryggir örugga stjórn, hlýðni við stýrið.
Frárennsliskerfið var þróað með þrívíddarlíkönum. Fjöldi lamella, rifa og rifa er vandlega reiknaður. Þættirnir koma til viðbótar við fjögur lengdarrásir. Kerfið býr til umfangsmikinn snertiplástur, þolir virkan mótspyrna við vatnsplani.
Með tilhlýðilegri athygli nálgaðist framleiðandinn efni framkvæmdarinnar. Mikið af virku kolefnisryki, sem er frjósandi fjölliða, hefur verið bætt í lotuna sem viðheldur teygjanleika gúmmísins í kulda og lengir endingu skautanna. Niðurstaða þróunarinnar var dekk með grófu yfirborði sem gerir bílnum ekki kleift að renna á blautt og ískalt malbik.
Vinnubreytur:
Þvermál disks | R15 til R20 |
Breidd slitlags | Frá 215 til 285 |
Prófílhæð | Frá 60 til 85 |
Hleðslugetuheiti | 100 ... 123 |
Álag á hvert dekk kg | 800 ... 1550 |
Ráðlagður hraði km/klst | H – 210, Q – 160, S – 180, T – 190 |
Verð settsins er frá 18 þúsund rúblur.
Umsagnir um Nexen heilsársdekk innihalda mikla gagnrýni: rifurnar eru stíflaðar af óhreinindum, bíllinn heldur ekki brautinni:
Bíldekk Nexen Classe Premiere 321 allt tímabilið
Gúmmí hannað fyrir létt atvinnubíla og sendibíla. Kóreskir verkfræðingar lögðu enga gerð til grundvallar heldur bjuggu til Nexen Classe Premiere 321 dekkið frá grunni. Árangurinn af viðleitninni reyndist merkilegur: upprunalega verndarinn, ásamt framúrskarandi hlaupaeiginleikum.
Öflug axlasvæði eru kannski mikilvægasti hluti dekkanna. Hér settu framleiðendur marghyrndar blokkir af flóknu formi. Hönnun þáttanna takmarkar hreyfanleika þeirra verulega á lengd og þvermál. Þetta gefur viðkvæma tengingu "stýri - hjól", leyfir 100% nýtingu á getu vélarinnar, hefur áhrif á minnkun hemlunarvegalengdar.
Miðrifin, gerð í formi trapisu, eru einnig gædd fegurð og virkni. Stórir hlutar eru staðsettir nálægt hvor öðrum og í stóru horni miðað við umferðarstefnu. Hönnunarlausnin segir hjólinu stöðugan farveg, jafnvel á miklum hraða, vegna myndunar margra krappra brúna, sem skábrautin loðir við á rigningarvotum og hálum vegi.
Tæknilegar breytur:
Þvermál disks | R12, R15 |
Breidd slitlags | 155, 195 |
Prófílhæð | 70 |
Burðargeta (vísitala) | 88 ... 104 |
Álag á hvert dekk kg | 560 ... 900 |
Mögulegur hraði km/klst | S - 180 |
Kostnaður við eina brekku er frá 3 þúsund rúblur.
Umsagnir um Nexen heilsársdekk hljóma í jöfnum tón. Notendur eru ánægðir með gæði brekkanna og meðhöndlun:
Bíldekk Nexen N'PRIZ RH7 allt tímabilið
Möguleikinn sem felst í gúmmíi kemur aðeins fram í torfærubílum - á malbikuðum vegum, gefur framleiðandinn til kynna. Þröngt notkunarsvið afneitar hins vegar ekki frábærum floteiginleikum dekkanna.
Akstursárangur er veittur af stórum, straumlínulagaðri blokkum og fjórum lengdarrásum sem rúma mikið magn af vatni og óhreinindum. Djúpar rifur og lamellur þurrka snertistaðinn undir hjólunum bókstaflega út: bíllinn sker kröftuglega í gegnum polla, heldur stefnu sinni á blautu yfirborði.
Annar þáttur sem framleiðendur hafa unnið að er samsetning dekkjavörunnar. Gúmmíblönduna var þrír fjórðu kísil, sem gefur stingrays mýkt. Dekk "gleypa" með góðum árangri ójöfn yfirborð, fjöðrun titring. Hljóðþægindi og veltiþol næst með eiginleikum samsetningar og lokaðra stóra öxlahluta.
Tæknilegar upplýsingar:
Þvermál disks | R18 |
Breidd slitlags | 225 |
Prófílhæð | 55,60 |
Hleðslugetuheiti | 98 ... 100 |
álag á hjól kg | 750 ... 800 |
Leyfilegur hámarkshraði km/klst | H - 210 |
Kostnaður við vörur er frá 5 rúblur, sem er glæsileg upphæð fyrir sett.
Gúmmí "Nexen" allt veður í umsögnum líta hagstæðar út:
Bíldekk Nexen Classe Premiere 521 allt tímabilið
Framkvæmdaraðilarnir tóku öryggi hreyfingar og umhverfisvænni vörunnar sem forgangssvið í þróun Nexen Classe Premiere 521. Dekkin uppfylla reyndar allar alþjóðlegar kröfur um vöru og lýst yfir mikilli afköstum.
Hið stórbrotna slitlag er með breiðu og háu miðri rifi í einu stykki, sem er ábyrgt fyrir stefnustöðugleika og skýrum viðbrögðum við stýrisbeygjum. Miklir axlablokkir vernda dekk fyrir hliðarárekstri og hjálpa til við að beygja sléttar.
Sikksakk lamella og djúpar lengdarrásir bera ábyrgð á frárennsli. Mikið af kísil og slitþolnum efnum hefur verið bætt í gúmmíblönduna.
Vinnugögn:
Stærð | 215 / 70 R16 |
Hleðslueinkunn | 108 |
Álag á hvert dekk kg | 1000 |
Mögulegur hraði km/klst | T – 190 |
Verð - frá 4 rúblur.
Í umsögnum um Nexen heilsársdekk, skilja bíleigendur eftir vetrareiginleika undir meðallagi:
Bíldekk Nexen N'PRIZ RH1 allt tímabilið
Þróunin er ætluð fyrir fólksbíla, aðallega rekin á malbiki. Hér koma þau að fullu fram:
- eldsneytisnýting;
- framúrskarandi grip eiginleika;
- hljóðeinangrun.
Þróað frárennsliskerfi veitir vatnsflaumþol í rigningarveðri. Það samanstendur af fjórum djúpum lengdarhringjum og mörgum fjölátta rifum og lamella.
Völlurinn er stöðugur með stífu miðlægu rifbeini. Mýkt á köldu blautu yfirborði næst vegna mikils kísilinnihalds í gúmmí "kokteilnum".
Vinnueinkenni:
Þvermál disks | R16, R17 |
Breidd slitlags | 215 |
Prófílhæð | 60, 65 |
Hleðslugeta | 96, 98 |
Álag á dekk | 710 kg |
Möguleg hraðavísitala | H |
Þú getur keypt dekk á verði 4 rúblur.
Umsagnir um Nexen heilsársdekk eru jákvæðar, engir gallar fundust.
Bíldekk Nexen Roadian M/T allt tímabilið
Jeppaeigendur geta örugglega keyrt utan vega: öflugir rampar munu leiða þig í gegnum leðju, sand, möl. Í sumum breytingum á Nexen Roadian M / T eru jafnvel toppar ásættanlegir.
Hin flókna slitlagshönnun er táknuð með marghyrndum áferðarblokkum með umfangsmiklu frárennslisneti á milli. Sjálfhreinsandi dekk loðast af öryggi við veginn með hvaða yfirborði sem er og veita sléttan gang og mjúka akstur á bílnum.
Stingrays skulda stjórn á meðhöndlun og auknum gripeiginleikum, meðal annars gúmmíblöndunni sem sameinar kísil, fylliefni, lífrænar olíur og kvoða á yfirvegaðan hátt.
Tæknilegar breytur:
Þvermál disks | R15, R16 |
Breidd slitlags | 235 |
Prófílhæð | 75, 85 |
Hleðslueinkunn | 104 ... 120 |
Álag á dekk | 900 ... 1400 kg |
Möguleg hraðavísitala | Q |
Kostnaður við eitt dekk byrjar frá 6 rúblur.
Umsagnir um Nexen heilsársdekk eru mikilvægar. "Meðaltal" - þetta er dómur bíleigenda:
Bíldekk Nexen Roadian A/T
Fara skal varlega í að staðsetja dekk sem henta til notkunar á hvaða árstíð sem er. Gúmmí var búið til fyrir Norður-Ameríku, þar sem vetur eru mildari en rússneskir á sömu breiddargráðum.
Hins vegar situr gúmmí suður-kóreska vörumerkisins þétt á brúninni og festist vel við veghögg vegna upprunalegu hálfhringlaga sniðsins. Fjarlægðin milli sterku axlasvæðisins sem samanstendur af aðskildum stórum kubbum tryggir hreinsun brekkanna frá óhreinindum, snjó, jarðvegi.
Vatnsplani er haldið í lágmarki með þróuðu frárennslisneti. Margþættar, með flókna uppbyggingu, mynda köflurnar á hlaupandi hlutanum fjögur rif, sem gefur samfelldan snertistað undir hjólum vélarinnar, eykur grip og tengi eiginleika vörunnar.
Upplýsingar:
Standard stærð | 205 / 70 R15 |
Hlaða færibreytu | 104 |
Hleðsla á hjól kg | 900 |
Mögulegur hraði km/klst | T – 190 |
Kostnaðurinn er frá 4 rúblur.
Umsagnir um Nexen heilsársdekk eru efins um alhliða eðli vörunnar. En á sama tíma er slitþol vara tekið fram: