Slökkt á aksturstölvunni - þegar þörf krefur, aðferðir

Að slökkva á smárútunni mun ekki hafa áhrif á rekstur bílsins á nokkurn hátt og eftir að þessu verki er lokið muntu geta notað bílinn þinn venjulega, jafnvel án þess að setja upp nýjan BC.

Borðtölvan (BC, bortovik, leiðartölva, MK, minibus) hjálpar ökumanni að fylgjast með rekstri bílsins og fylgist einnig með helstu rekstrareiginleikum, til dæmis eldsneytisnotkun. En ef bilun verður eða þegar áhugaverðari gerð birtist hefur bíleigandinn spurningu um hvernig eigi að slökkva á aksturstölvunni.

Í hvaða tilvikum er nauðsynlegt að slökkva á BC

Algengasta ástæðan fyrir því að nauðsynlegt er að slökkva á leiðinni er röng aðgerð hennar, það er að hún virkar annað hvort alls ekki eða (sýnir ekki) mikilvægar upplýsingar. Eftir að hafa aftengt MK frá netkerfi ökutækisins um borð geturðu framkvæmt fulla athugun og staðfest ástæðuna fyrir því að hann var gallaður.

Bilun í tölvu um borð

Önnur vinsæl ástæða fyrir því að slökkva á borðtölvunni er kaup á nútímalegri og hagnýtari gerð. Til dæmis, í stað gamaldags smárútu með lágmarksaðgerðum, geturðu sett upp ökutæki um borð með gervihnattaleiðsögueiningu eða margmiðlunarkerfi.

Það er líka nauðsynlegt að slökkva á bortovikinu ef það truflar einhverra hluta vegna, en það er ómögulegt að skipta um eða gera við það eins og er. Þess vegna, svo að BC sé ekki villandi, er það aftengt netkerfi ökutækisins um borð. Á sama tíma er smárútan sjálf áfram á sínum stað til að spilla ekki innanrými farþegarýmisins með gati á framhliðinni.

Hvað og hvernig á að gera til að slökkva á

Fræðilega séð er svarið við spurningunni um hvernig á að slökkva á tölvunni um borð mjög einfalt - aftengdu bara samsvarandi vírblokkir, eftir það er hægt að fjarlægja tækið úr „torpedo“ eða draga það úr venjulegum stað.

Reyndar er allt miklu flóknara, því samsvarandi kubb er staðsettur undir framhliðinni og það er ekki auðvelt að komast að því, annað hvort þarf að fjarlægja aksturstölvuna til að slökkva á henni, eða taka í sundur stjórnborðið eða annað. hlutar framhliðarinnar.

Annað vandamál er að að minnsta kosti helmingur af smárútum sem henta til uppsetningar á tiltekinni bílgerð passa ekki að fullu við greiningartengi þess og sumir af skynjurum eða stýrisbúnaði eru tengdir með aðskildum vírum.

Í þessu tilviki er einfaldasta, en líka minnst áreiðanlega leiðin að setja upp annan á eftir venjulegu blokkinni, þar sem þú getur komið með alla víra sem eru nauðsynlegir fyrir rekstur ökutækisins um borð, sem gerir þér kleift að snúa því fljótt. af ef þörf krefur.

Ókosturinn við þessa aðferð er að fjölgun púða leiðir alltaf til aukinnar líkur á kerfisbilun vegna oxunar á snertiflötinum sem stafar af hitaþéttingu raka úr loftinu. Þess vegna, til að slökkva á aksturstölvunni, gerðu þetta:

• aftengja rafhlöðuna með því að fjarlægja neikvæða skautið úr henni;
• opinn aðgangur að greiningartengi sem beininn er tengdur við netkerfi ökutækisins í gegnum;
• opna blokkina;
• aftengja vír sem fara í BC framhjá blokkinni;
• einangra enda þessara víra;
• festu þá við blokkina og festu með plastbindi, svo þú munt auðvelda uppsetningu tækisins eftir viðgerð eða skipti.

Að aftengja snúrur um borð í tölvunni

Engin greiningartengi eru á karburatengdum vélum, safnaðu því öllum vírunum sem passa í tölvuna í haug og festu þá með plastbindi eftir að hafa einangrað endana þeirra.

Mundu að engin aksturstölva er búin hnappi sem aftengir hana frá bílnum, þannig að eina leiðin til að aftengja þetta tæki er að opna samsvarandi vírakubba.

Hvernig mun bíllinn haga sér eftir að slökkt er á aksturstölvunni

Eftir að hafa tekist á við spurninguna um hvernig eigi að slökkva á aksturstölvunni, spyrja bílaeigendur strax eftirfarandi - mun þetta hafa áhrif á hegðun bílsins og er hægt að keyra án smárútu. Ökutækið um borð, jafnvel með vélgreiningaraðgerðinni og gervihnattaleiðsögueiningunni, er aðeins aukabúnaður og truflar því ekki á nokkurn hátt rekstur aðalkerfa, svo sem að undirbúa loft-eldsneytisblönduna eða kveikju. .

Jafnvel þær gerðir sem innan lítils sviðs leyfa þér að stilla virkni hreyfilsins, til dæmis að kveikja á ofnkæliviftu við lægra hitastig, breyta ekki mótorstýringarkerfinu róttækan, svo að slökkva á slíku tæki mun skila öllum stillingum til grunnanna.

Sjá einnig: Sjálfvirkur hitari í bíl: flokkun, hvernig á að setja hann upp sjálfur

Það er, vélin mun starfa í þeim ham sem er valinn af verkfræðingum verksmiðjunnar sem framleiddi ökutækið, sem þýðir að það er ákjósanlegt og stafar engin ógn við bílinn. Ef þú slekkur á aksturstölvunni með GPS eða GLONASS leiðsöguaðgerðinni mun þetta heldur ekki hafa áhrif á virkni helstu ökutækjakerfa, eina neikvæða er að ökumaður getur ekki notað stýrikerfið. Þess vegna mun það ekki hafa áhrif á rekstur bílsins að slökkva á smárútunni á nokkurn hátt og eftir að hafa unnið þessa vinnu muntu geta notað bílinn þinn venjulega, jafnvel án þess að setja upp nýjan BC.

Ályktun

Borðtölvan er gagnlegt tæki sem eykur stjórn ökumanns á bílnum og gerir notkun bílsins þægilegri. Til að slökkva á smárútunni er nóg að opna samsvarandi blokk og, ef nauðsyn krefur, aftengja vír viðbótarskynjara og stýrisbúnaðar.

Að slökkva á aksturstölvunni