Aðalbardagaskriður K1 (Type 88) Til viðmiðunar. „Tegund 88“ gæti átt við: Tegund 88, K1 - aðalbardagatankur Suður-Kóreu (K1 - grunnútgáfa, K1A1 - uppfærð útgáfa með 120 mm byssu með sléttborun); Tegund 88 - Kínverskur aðal bardaga skriðdreki. Þessi grein fjallar um um skriðdreka Suður-Kóreu. Upphaf þróunar eigin skriðdreka nær aftur til ársins 1980, þegar suður-kóreska varnarmálaráðuneytið skrifaði undir samning við bandaríska fyrirtækið Chrysler, sem var fluttur til General Dynamics árið 1982. Árið 1983 voru settar saman tvær frumgerðir af XK-1 skriðdreka, sem voru prófaðar með góðum árangri seint á árinu 1983 og snemma árs 1984. Fyrsti tankurinn var settur saman á nýja framleiðslulínu suður-kóreska fyrirtækisins Hyundai Precision í nóvember 1985. Tveimur árum síðar, árið 1987, var ökutækið samþykkt af suður-kóreska hernum undir heitinu Type 88. "88" skriðdrekan var búin til á grundvelli hönnunar bandaríska M1 "Abrams" skriðdrekans, að teknu tilliti til krafna um suður-kóreska herinn, einn þeirra var nauðsyn þess að standast lága skuggamynd ökutækisins. Tegund 88 er 190 mm lægri en M1 Abrams tankurinn og 230 mm lægri en Leopard-2 tankurinn. Ekki síst er það vegna lítillar meðalhæðar Kóreumanna. Áhöfn skriðdrekans samanstendur af fjórum mönnum. Ökumaðurinn er staðsettur vinstra megin í skrokknum og með lokuð lúgu er hann í hallandi stöðu. Skipstjórinn og byssumaðurinn eru staðsettir í virkisturninu hægra megin við byssuna og hleðslutækið er til vinstri. Foringinn er með lágt sívalur virkisturn. 88/K1 skriðdrekinn er með lágri fyrirferðarmikilli virkisturn með 105 mm M68A1 rifflaðri byssu. Hann er með útkastara, hitahlíf og tunnusveigjustýringu. Byssan er stöðug í tveimur leiðarflötum og er með rafvökvadrif fyrir leiðsögn og snúning virkistursins. Skotfærin, sem samanstendur af 47 skotum, felur í sér skot með suður-kóreskum herklæðum með fjaðruðum undirkaliberskotum og uppsöfnuðum skothylkjum. Sem hjálparvopn tankur búin þremur vélbyssum: 7,62 mm M60 vélbyssu er pöruð við fallbyssu, önnur vélbyssan af sömu gerð er fest á festingu fyrir framan lúgu hleðslutækisins; til að skjóta á skotmörk í lofti og á jörðu niðri var 12,7 mm Browning M2NV vélbyssa sett upp fyrir ofan lúgu flugstjórans. Skotfæri fyrir 12,7 mm vélbyssuna samanstanda af 2000 skotum, fyrir 7,62 mm tvöfalda vélbyssu - frá 7200 skotum og fyrir 7,62 mm loftvarnabyssu - úr 1400 skotum. Nútímalega eldvarnarkerfið var þróað af bandaríska fyrirtækinu Hughes Aircraft en inniheldur þætti frá ýmsum fyrirtækjum, til dæmis var stafræn ballistísk tölva búin til af kanadíska fyrirtækinu Computing Device. Á fyrstu 210 farartækjunum er byssumaðurinn með samsetta Hughes Aircraft periscope sjón með sjónsviði stöðugt í tveimur flugvélum, hitamyndandi næturrás og innbyggðan fjarlægðarmæli. Skriðdrekar síðari seríunnar nota ORTT5 skriðdrekabyssukjarna periscope sjónina, þróað af bandaríska fyrirtækinu Texas Instrumente byggt á raðnúmerinu AML / 5O-2 sérstaklega fyrir M60A3 og Type 88. Það sameinar sjónræn dagrás og næturhitamyndatöku. rás með allt að 2000 m drægni .Sjónsvið er stöðugt. Laser fjarlægðarmælirinn, gerður á koltvísýringi, starfar á bylgjulengdinni 10,6 míkron. Takmörk mælds drægni eru 8000 m. Suður-kóreska fyrirtækið Samsung Aerospace tekur þátt í framleiðslu á sjónaukum. Byssumaðurinn er einnig með 8x aukasjónauka. Flugstjórinn er með víðsýn V5 580-13 af franska fyrirtækinu 5NM með sjálfstæðri stöðugleika sjónsviðs í tveimur flugvélum. Sjónarmiðið er tengt við stafræna skottölvu sem tekur við upplýsingum frá fjölda skynjara (vindur, hleðsluhitastig, hæðarhorn byssu osfrv.). Bæði yfirmaðurinn og byssumaðurinn geta skotið til að ná skotmarkinu. Undirbúningstími fyrir fyrsta skot er ekki lengri en 15 sekúndur. Skriðdreki "Type 88" er með millibrynju með notkun samsettrar brynju af "chobham" gerð á mikilvægum svæðum. Aukið öryggi stuðlar að mikilli halla á efri framhliðarplötunni og hallandi uppsetningu á turnplötunum. Gert er ráð fyrir að viðnám framskotsins jafngildi einsleitri stálbrynju með þykkt 370 mm (frá hreyfiskotum) og 600 mm frá uppsöfnuðum. Viðbótarvernd fyrir turninn er veitt með því að festa hlífðarskjái á hliðum hans. Til að setja reykskjái á turninn beggja vegna byssugrímunnar eru tveir reyksprengjuvarpar í formi einlita sex tunnu blokkir festir. Tankurinn er búinn fjöleldsneytis fjögurra strokka 8 strokka V-laga vökvakældri vél MV 871 Ka-501 frá þýska fyrirtækinu MTU, sem þróar rúmtak upp á 1200 lítra. með. Í einni blokk með vélinni er tveggja lína vatnsaflsgírbúnaður festur sem gefur fjóra gíra áfram og tvo afturábak. Frammistöðueiginleikar aðalbardagatanksins Type 88  Bardagaþyngd, т 51 Áhöfn, fólk 4 Stærðir, mm: lengd 7470 breidd 3600 hæð 2250 úthreinsun 460 Vopn:   105 mm riffilbyssa М68А1; 12,7 mm Browning M2NV vélbyssa; tvær 7,62 mm M60 vélbyssur Bók sett:   skotfæri - 47 skot, 2000 skot af 12,7 mm kaliber, 8600 skot af 7,62 mm kaliber Vélin MV 871 Ka-501, 8 strokka, fjórgengis, V-laga, dísel, 1200 hö með. Sérstakur jarðþrýstingur, kg / cm 0,87 Hraðbraut þjóðvega km / klst 65 Siglt á þjóðveginum km 500 Hindranir til að vinna bug á: vegghæð, м 1,0 skurðarbreidd, м 2,7 skipsdýpt, м 1,2 Heimildir: Green Michael, Brown James, Vallier Christoph „Tanks. Stálbrynjur landa heimsins“; G. L. Kholyavsky „Heilda alfræðiorðabókin um skriðdreka heimsins 1915 - 2000“; Christoper Chant „World Encyclopedia of the Tank“; Kristófer F. Foss. Jane's Handbækur. Skriðdrekar og bardagabílar“.