James Bond upplifunin með head-up sýningu!

Head Up Display (HUD) er gagnsæ skjár sem sýnir gögn á skjá innan sjónlínu ökumanns. Þessi tegund af skjá var upphaflega fundin upp til hernaðarnota. Mikilvægar rekstrargögn hafa verið sýnd orrustuflugmönnum með þessum hætti í 25 ár. Að auki, seint á níunda áratugnum, var hægt að dást að þessari nýstárlegu tækni sem bifreiðaforrit. Í James Bond myndinni Living Lights er Aston Martin aðlögun hins fræga leyniþjónustumanns búin þessum eiginleika.

Hagnýt aðgerð fyrir ökumenn líka

Þegar flogið er orrustuþotu gegna brot af sekúndum afgerandi hlutverki. Á hundruðum og þúsundum km/klst hraða verður augnaráði flugmannsins ávallt að beina út á við. Það er ekkert svo dramatískt við bílinn. Hins vegar er aðlaðandi þæginda- og öryggiseiginleiki að sýna mikilvægustu rekstrargögnin án þess að þurfa að horfa niður á mælaborðið.

Þessi flotta og sportlega græja var sérstaklega hönnuð fyrir unga kraftmikla ökumenn. Hins vegar eru eldri ökumenn sem þurfa fjölfókusgleraugu fyrir skýra sjón sérstaklega þakklátir. vörpun skjár . Þú þarft aldrei að taka augun af veginum til að vera alltaf meðvitaður um mikilvægustu akstursgögnin. Hins vegar er munurinn á einstökum tækjum og lausnum verulegur.

Ódýrt og takmarkað: Farsímaforrit

Hægt er að breyta snjallsímanum í skjávarpa . Hins vegar þarf meira en bara að hlaða niður appinu. Raunverulegur ávinningur viðmóts er gagnsæi þess.

Því er ólíklegt að snjallsími á þínu sjónsviði sé ásættanleg lausn. . Söluaðilar bjóða upp á snjallsímafestingar til að setja snjallsíma lárétt á meðan skjár hans er upplýstur af hálfgagnsærri endurskinsfilmu. Í dagsbirtu er lýsingarkraftur skjásins varla nægjanlegur til að veita fullnægjandi sjón.

Auk þess eru gæði handhafa oft ófullnægjandi. Vaggandi, óreglulegur skjár veitir andstæðu við raunverulegan tilgang HUD. Sem betur fer eru nú tiltæk viðmót sem kosta aðeins meira en miðlungs snjallsímahafar sem kosta um 300 dollara. €20 (± £18) .

Valmöguleikar eru áberandi takmarkaðir

Hálffagleg HUD tengi byrja á ca. €30 (± £27) . Allar þessar uppfærslulausnir eiga eitt sameiginlegt: þeir eru með harðan skjá . Á tímum háskerpumynda í snjallsíma er þetta nokkuð forvitnilegt. Hvað varðar skjáinn gæti þér liðið eins og þér hafi verið kastað aftur inn á tímum „ Knight Riders » níunda áratugnum.

Hins vegar er þetta skjásnið tilvalið fyrir tilgang sinn: skýr merki með nægilega læsileika . Úrval sýningarmöguleika er nokkuð breitt. Einfaldustu HUD-tækin sýna aðeins hraða, hvort sem er í stórum, læsilegum tölum, allt eftir gerð. Fyrir suma notendur nægja þessar takmarkaðu upplýsingar.

Hraðaviðvörun er nú staðalbúnaður í mörgum HUD viðmótum.. Ökumaður sem fer yfir staðbundnum hámarkshraða er látinn vita með birtingu á leyfilegum hámarkshraða. Möguleikarnir eru að stækka: kílómetramælir, eldsneytiseyðsla og grunnleiðsögn eru fáanleg í fullkomnum tækjum.

Hvernig fær HUD gögn?

Það eru þrjár leiðir til að flytja gögn yfir í HUD:

1. Fyrir aðal HUD öpp það er venjulega GPS . Þessi tækni er nú ótrúlega nákvæm.
2. Seinni valkosturinn - snúrutenging við OBD . Þessi innstunga er upphaflega ætluð til að lesa út bilunarminnið. Heimilisiðnaðarmenn og verkfræðingar eru í auknum mæli að breyta þessari þjónustutengingu í margnota gagnagjafa. OBD merki hafa reynst tilvalin til að sýna HUD. Kosturinn við kapaltengingu er stöðugur aflgjafi til tækisins.
3. Hins vegar eru ekki allir hrifnir af kapalnum sem liggur í bílnum. Því head-up sýna með Bluetooth móttaka. Það eina sem þú þarft er USB dongle til að setja í OBD.

Uppsetning höfuðskjás

Aðalverkefnið er endurbyggð bíll HUD .
Framleiðendur bjóða upp á pökk sem samanstanda af hálfgagnsærri endurskinsþynnu, haldara, HUD tæki og OBD tengi.
Að minnsta kosti er 12V innstunga innifalið í flestum settum sem til eru.
 

Næsta kynslóð er á leiðinni

Næsta kynslóð HUD tengi eru nú þegar fáanleg í Bandaríkjunum, sem gerir evrópskar lausnir gamaldags.

NAVDY er HUD með fullri virkni snjallsíma: NAVDY samþættir LED skjá, bendingarstýringu, stjórn með smápúða á stýrinu. Símtöl og siglingar eru mögulegar með þessu viðmóti. NAVDY krefst Bluetooth-tengingar við snjallsíma.

Aðrir næstu kynslóðar HUD hafa svipaða aðgerðir . Eini gallinn við þessi mjög nýstárlegu viðmót er verð þeirra. Þar sem harða vörpuskjárinn stendur u.þ.b. €30-50 (± £27-45) , HUD 2.0 auðveldlega tíu sinnum meira virði. Hins vegar það er alltaf ódýrara en verksmiðjuuppsett viðmót . Þeir eru best aðlagaðir ökutækinu og eru ekki með hindrunarsnúru. Hins vegar eru þeir svo dýrir að þú gætir velt því fyrir þér hvort þetta sé sanngjarn kostur. Þannig er líklegt að HUD um borð hljóti sömu örlög og forveri hans, leiðsögutækið. Allt sem boðið er upp á sem einvirk lausn mun brátt verða úrelt í næstu kynslóð.