Lýsing og meginregla um notkun þjófavarnarkerfis fyrir bíl

Sérhver bíleigandi hugsar um öryggi bíls síns, sérstaklega ef hann er dýr og vinsæl fyrirmynd. Enginn er ónæmur fyrir þjófnaði, en þú getur dregið úr líkum þess með því að setja upp nútíma viðvörunarkerfi. Að jafnaði eiga glæpamenn ekki á hættu að stela vel varið ökutæki. Eitt áreiðanlegasta öryggiskerfið er viðvörun um gervihnött, sem fjallað verður um hér að neðan.

Hvað er gervihnattaviðvörun

Gervihnattaviðvörun tilkynnir ekki aðeins eiganda um innbrot og þjófnaðartilraun heldur gerir þér einnig kleift að finna bílinn hvar sem er í netumfjölluninni. Dýrari gerðir geta náð yfir allan heiminn, þannig að þú getur fundið bíl hvar sem er. Tækið getur unnið sjálfstætt í nokkuð langan tíma. Jafnvel þegar rafhlaðan er aftengd verða viðvörunarmerki og staðsetningargögn sendar.

Nútímakerfi hafa oft viðbótaraðgerðir eins og:

• ICE og stýrihindrun;
• ræsivörn;
• hurðarlás og aðrir.

Eigandinn getur slökkt á vélinni úr fjarlægð ef þörf krefur.

Öryggiskerfi tæki

Þrátt fyrir að mismunandi viðvörun um gervihnött sé frábrugðin hver öðrum, hafa þeir svipaða stillingu, rekstrarreglu og hönnun. Kostnaður og getu eru mjög háð viðbótaraðgerðum.

Tækið sjálft er lítill plastkassi með rafhlöðu og rafrænni fyllingu að innan. Rafhlaðan endist að meðaltali í viku sjálfstæðrar vinnu. GPS rekja spor einhvers getur unnið í nokkra mánuði. Kerfið sendir reglulega merki um staðsetningu þess. Í venjulegum ham er tækið knúið af rafhlöðu.

Að innan eru ýmsar örrásir og GPS leiðarljós. Einingin fær upplýsingar frá halla-, þrýsti- og hreyfiskynjara. Allar breytingar á ástandinu inni í farþegarýminu meðan á virkjun stendur er hrundið af stað.

Margar viðvörunartæki fyrir gervihnatta-bíla eru pöruð við ræsivörn, ef sú venjulega er ekki uppsett. Það er þægilegt fyrir ökumanninn að stjórna viðvörun og hurðarlæsingu frá einum lyklabúnaði. Ef óviðkomandi reynir að koma bílnum í gang, þá virkar vélarlokun og viðvörunarmerki strax.

Meginreglan um rekstur

Lítum nú á meginregluna um aðgerð viðvörunar eftir að hafa vopnað bílinn.

Skynjarar fylgjast með ýmsum breytum: breytingum á dekkþrýstingi, útliti utanaðkomandi hreyfingar í farþegarými, upptöku áfalla. Það eru skynjarar sem fylgjast með hreyfingum um bílinn innan ákveðins radíus.

Ef það er einhver breyting þá er merkið frá skynjaranum sent til viðvörunarstýringarinnar sem vinnur síðan upplýsingarnar. Einingin sjálf er falin í bílnum og tilraun til að taka hana í sundur mun einnig leiða til viðvörunar.

Síðan er merki um tilraun til að stela bíl sent í sendingartölvu öryggissamtaka eða umferðarlögreglu. GPS rekja spor einhvers sendir upplýsingar um staðsetningu bílsins.

SMS er einnig sent til bíleigandans. Sendandinn hringir í bíleigandann til að staðfesta þjófnaðinn.

Við kaup á viðvörun skrifar kaupandinn undir samning þar sem hann gefur til kynna nokkra tengiliði ættingja eða nána vini vegna neyðarsamskipta. Ef eigandinn svarar ekki, hringir sendandinn í þessar tölur.

Tegundir viðvörunar um gervihnött

Gervihnattaviðvörun má skipta í eftirfarandi flokka:

1. Símboð... Þetta er viðráðanlegasta og því algengasta tegund viðvörunar bíla. Hæfileiki kerfisins er ekki mestur en það er fær um að senda staðsetningu stolna bílsins og upplýsa um ástand hans.

2. GPS kerfi... Viðvörun með GPS vöktun er af meiri gæðum og dýrari kerfum. Það er hægt að nota til að fylgjast með staðsetningu bílsins hvenær sem er og kerfið getur einnig haft viðbótaraðgerðir eins og stjórnun véla og eldsneytis, hurð og stýrislás.

3. Athugasemd (afrit)... Þessi tegund gervihnattamerkinga er oftar sett upp á úrvalsbílum, þar sem það kostar mikið. Þessi kerfi eru mjög áreiðanleg. Að jafnaði hafa óþarfa viðvörun nokkurra gráða vernd. Að gera kerfið óvirkt eða virkja í gegnum lyklabob eiganda bílsins eða í gegnum sendarann. Jafnvel þó að lyklakippan glatist getur ökumaðurinn lokað fyrir aðgang að bílnum úr fjarlægð með því að hringja í sendandann.

Kostir og gallar

Jafnvel áreiðanlegustu kerfin hafa galla og galla. Þessir gallar eru notaðir af flugræningjunum. Í fjárhagsáætlunarlíkönum inniheldur stjórnun öryggiskerfisins venjulegt SIM-kort frá símafyrirtæki. Sviðið er takmarkað af umfangssvæði farsímakerfisins. Jafnvel þó að flugræningjarnir nái ekki að finna leiðarljósið geta þeir stöðvað merki þess með sérstökum tækjum (jammers).

Þannig eru ókostir gervihnattamerkinga eftirfarandi:

• hár kostnaður (verð fyrir sumar gerðir getur farið upp í 100 rúblur);
• glæpamenn geta hlerað kóðamerkið með því að nota ýmsa endurvarpa, kóða gripara, jammers og skanna;
• umfangssvæðið er takmarkað af netþekjusvæðinu;
• bíllinn verður að vera með „Multi-Lock“ læsikerfi;
• ef lyklakippan týnist verður ómögulegt að komast inn á stofuna og ræsa bílinn.

En gervihnattamerki hefur líka sína eigin kosti sem margir eru:

• dýrari kerfi hafa meiri umfjöllun, þar með talin önnur lönd. Jafnvel meðan erlendis er hægt að vernda eigandann fullkomlega;
• það er næstum ómögulegt að sprunga tvítekningarkóðamerkið, samræður af gerðinni „vinur eða óvinur“ eiga sér stað milli lykilsins og stýringareiningarinnar;
• eigandinn fær upplýsingar um staðsetningu bíls síns;
• mörg kerfi láta eigandann vita leynt, án þess að skapa hávaða, geta glæpamenn ekki einu sinni verið meðvitaðir um rakninguna;
• auk viðvörunar bíla er boðið upp á viðbótarþjónustu eins og Anti-Hi-Jack, vélarþrýsting, „Þjónusta“ og „Samgöngur“, viðvörun um rafgeymslu, netforrit og margt fleira. Samsett viðbótarþjónusta fer eftir stillingum.

Helstu framleiðendur

Sem stendur eru margar gerðir af viðvörun um gervihnattabíla á markaðnum frá mismunandi framleiðendum. Þeir eru mismunandi í verði og virkni. Hér að neðan er listi yfir vinsælustu og áreiðanlegustu öryggiskerfi bíla sem margir ökumenn velja.

1. Arkan gervihnöttur... Þetta kerfi einkennist af því að það hefur sérstaka gervihnattasamskiptaleið, sem og gervihnattamát. Það er næstum ómögulegt að hakka verndarflókið. Það eru engar hliðstæður slíkra kerfa í heiminum.

Arkan kostir:

• falin uppsetning;
• viðbótaraðgerðir (hindra vél, hurðir osfrv.);
• vinnur um gervihnattasamskipti og útvarpssamskipti;
• viðunandi verð.

2. Cesar gervitungl... Caesar merki byggist á tvíhliða samskiptaleið sem er vel varin. Staða og hnit ökutækisins er rakin allan sólarhringinn og á netinu. Sendingarþjónustan fær tilkynningu innan 40 sekúndna eftir flugránið og lætur eigandann vita.

3. Pandora... Einn frægasti og hagkvæmasti gervihnattaviðvörun á markaðnum. Tækið veitir ýmsa þjónustu á viðráðanlegu verði.

Meðal kosta Pandora eru eftirfarandi:

• nýstárlegt verndarkerfi;
• mikil GPS nákvæmni;
• sjálfstæð leiðarljós og rakningarstilling;
• stjórnun í gegnum app og SMS;
• hljóðvistarstefnumótun.

4. Echelon... Margir velja Echelon fyrir litla tilkostnað og áreiðanlegan árangur. Virkar yfir dulkóðuð samskiptaleiðir, eyðir mjög litlum orku, farsímasamskipti. Að auki getur þú byrjað og stöðvað vélina úr fjarlægð, hjálpað við umferðarslys og rýmingu.

5. Cobra... Hágæða, ódýrt og hagnýtt bílaviðvörun. Það býður upp á mikið framboð af rafhlöðuendingu, góða vörn og viðvörunarhnapp. Kerfið tilkynnir einnig um tilraunir til að dempa merki, skilgreinir viðvörunarsvæði og margt fleira.

6. Grifon. Einnig viðráðanleg og vönduð viðvörun á bílum. Er með innbyggðan GSM / GPS einingu og vélarloka, vinnur að samræðu kóðun. Þú getur stjórnað búnaðinum í gegnum farsímaforrit, hefur aflgjafa sem varir allt að 12 mánuði. Griffin getur greint jamm, það er möguleiki á bílvöktun.

Önnur vörumerki eru Starline, Barrier, Autolocator.

Hvort að setja upp gervihnattaviðvörun er einstök mál eða ekki, en ef bíllinn er á meðal oft stolinna eða úrvals bíla, þá ættir þú að gæta öryggis hans. Slík öryggiskerfi munu áreiðanlega vernda bílinn gegn þjófnaði. Þú getur keypt slíkt tæki í hvaða þjónustuverslun sem er. Einnig veita mörg tryggingafyrirtæki glæsilegan afslátt þegar þeir nota öryggiskerfi gervihnatta.