Lýsing, eiginleikar og umsagnir um Vredestein sumardekk
efni
Upprunalega stílhrein dekkjahönnunin var þróuð fyrir 100 ára afmæli hollenska dekkjafyrirtækisins.
Höfuðstöðvar rússneska-hollenska dekkjafyrirtækisins Amtel-Vredestein eru með aðsetur í Hollandi. Í Asíulöndum (Indlandi, Tælandi, Malasíu) skipulagði fyrirtækið framleiðslu vörunnar á meginreglunni um útvistun. Umsagnir um sumardekkja Vredestein eru áhugaverðar fyrir ökumenn sem vilja kaupa áreiðanleg og örugg dekk á bílinn sinn.
Vredestein Sportrac 5
Aðstoð við þróun hollenska dekksins fyrir lítil og meðalstór farartæki var veitt af ítölskum hönnuðum frá Giugiaro Design. Prófanir þýska bílaklúbbsins ADAC staðfestu fullyrðingu framleiðandans um Sportrac 5 sem afkastagetu dekk.
Sem slitlagshönnun lögðu Ítalir til ósamhverft mynstur, klassískt fyrir UHP gúmmí, sem inniheldur fimm lengdarbelti, þar á meðal tvö axlarif. Á sama tíma er miðbeltið ósamfellt, miðbeltið er einlitað. Þessi ákvörðun leiddi til aukins snertisvæðis milli dekksins og vegarins og bættu gripeiginleika vörunnar.
Dekk Vredestein Sportrac 5
Með því að beita Handling Tuned Sidewall tækni hafa dekkjaverkfræðingar búið til dekk með sportlegum frammistöðu. Stórir rétthyrndir axlarkubbar sem standa aðskilið eru staðsettir í næstum 90° miðað við hreyfingu vélarinnar. Þetta jók alla aksturseiginleika rjúpna.
Tæknilegar breytur Vredestein Sportrac 5 bíldekksins:
| Þvermál lendingar | R14 til R18 |
| Dekkjabreidd | Frá 165 til 235 |
| Prófílhæð | Frá 45 til 70 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | H - allt að 210, V - allt að 240 |
Market Yandex netverslun býður upp á að kaupa vörur á lágu verði. Kostnaður við líkanið byrjar frá 5 rúblur.
Umsagnir um Vredestein sumardekkja eru miklar
Vredestein Ultrac Saturn
Dekkið var afrakstur samvinnu ítölsku skrifstofunnar Giugiaro og sérfræðinga frá Apollo rannsóknar- og þróunarmiðstöðinni. Varan var ætluð fyrir öflugar útgáfur fólksbíla.
Eiginleikar Ultrac Satin stingrays:
- vandlega valið gúmmíblöndu með miklu kísilinnihaldi, sem eykur grip á blautu yfirborði vegar;
- Z-laga pípur, standast virkan "fljótandi" dekk og draga úr hemlunarvegalengd;
- breiðir ávalar axlarblokkir sem hjálpa til í beygjum og koma í veg fyrir vélrænan skaða.
Vinnubreytur:
| Þvermál lendingar | R16 til R19 |
| Dekkjabreidd | Frá 205 til 255 |
| Prófílhæð | Frá 4 til 65 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | V - allt að 240, W - allt að 270, Y - allt að 300 |
Í vörulista Yandex Market byrjar verð vöru frá 5 rúblum.
Notendur taka eftir hávaða í dekkjum
Vredestein Ultrac Cent
Upprunalega stílhrein dekkjahönnunin var þróuð fyrir 100 ára afmæli hollenska dekkjafyrirtækisins.
Til viðbótar við fallega slitlagið eru jafnvægi aksturseiginleikar:
- framúrskarandi meðhöndlun og gangverki;
- örugg stjórnun og hreyfing eftir beinni braut;
- áreiðanleg hemlunareiginleikar;
- endingu.
Þessir eiginleikar eru gerðir mögulegir þökk sé vandlega völdum gúmmíblöndu innihaldsefnum, þremur einlitum miðbeltum og glæsilegum axlarhlutum. Hættan á sjóflugi minnkar niður í núll um fjórar djúpar rásir.
Glansandi Vredestein Ultrac Cento
Tæknilegar upplýsingar um Ultrac Cento líkanið:
| Þvermál lendingar | R14 til R18 |
| Dekkjabreidd | Frá 175 til 235 |
| Prófílhæð | Frá 40 til 60 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | H - allt að 210, V - allt að 240 |
Verð - frá 8 rúblur.
Að sögn notenda er dekkið betra en Goodyer í sama verðflokki
Vredestein Ultrac Sixty
Framleiðendur hafa innleitt bestu afrek og tækni við framleiðslu á dekkjum í Ultrac Sessanta líkaninu. Hönnunin felur í sér hugmyndir og reynslu framleiðandans.
Samkvæmt flóknum stærðfræðilegum útreikningum er slitlagsmynstrið kallað grimmt, framúrstefnulegt, einkarétt. Hlaupabrettið byggir á stefnuósamhverfu. Hliðarnar eru gerðar með nýstárlegri HTS + tækni.
Hins vegar væri fegurð dekksins ekki mikil ef ekki væri fyrir frábæra akstursgetu: stýrisstýringu, stöðugleika hegðunar og árangursríkar hemlun. Eigendur fólksbíla af ýmsum flokkum geta upplifað öfluga mótstöðu gegn vatnsplani, frábæra hröðunarvirkni og akstursþægindi.
Tæknilegar upplýsingar:
| Þvermál lendingar | R18 |
| Dekkjabreidd | 25 |
| Prófílhæð | 35 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | Y - allt að 300 |
Verð - frá 4 rúblur.
Ekki er kvartað undan framleiðanda í umsögnum um Vredestein sumardekk
Vredestein Ultrac Vortic
Ítalirnir frá Giugiaro hönnunarfyrirtækinu áttu líka hönd í bagga með Ultrac Vorti líkaninu. Nafnið á dekkinu kom líka frá ítalska Vorti - "whirlwind". Skapandi hönnuðir hafa tekið eftir því að sumir hlutar slitlagsins líta út eins og þyrlublöð þegar dekkið snýst.
Stórbrotið útlit vörunnar gefur til kynna kraft og sportlegan karakter dekksins.
Dekk Vredestein Ultrac Vorti
Ósamhverfa slitlagið fékk nokkrar upprunalegar tæknilegar lausnir:
- Á ytri veggjum frárennslisrásanna eru tvö hallahorn, þar af annað 45°. Þetta jók stífleika kubbanna: þeir hættu að missa lögun undir áhrifum hliðarhröðunarkrafta.
- Viðbótarhorn þverrásanna er 10°, sem minnkaði hljóðhljóð og jók akstursþægindi.
- Yfir miðju rifið eru örlaga rifa sem hafa jákvæð áhrif á stefnustöðugleika.
Til að fá betra grip á blautum vegum, bættu dekkjaframleiðendur rausnarlega við hráefni sem inniheldur sílikon í lotuna. Árangursríkt mótspyrnu gegn vatnaplani er með víðtækum rásum.
Vinnueinkenni:
| Þvermál lendingar | R17 til R24 |
| Dekkjabreidd | Frá 225 til 355 |
| Prófílhæð | Frá 25 til 55 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | Y - allt að 300 |
Verð - frá 8 rúblur.
Umsagnir ökumanna um sumardekk Vredestein Ultrac Vorti eru einróma vingjarnlegar
Vredestein Ultrac
Markhópur ótrúlega fallegra dekkja eru sterkir bílar (crossover og jeppar), en eigendur þeirra þekkja aðeins mikinn hraða og öfgaakstur á harðri braut og torfæru.
Hollenski framleiðandinn, í samvinnu við ítölsku hönnunarstofuna Giugaro, valdi breitt slitlag með flatu sniði. Þessi dekk skilja eftir sig stöðugt stóran snertiflöt á veginum, sem eykur grip á striga hvers flókins.
Gúmmí "kokteil" dekkjaframleiðendur framleiddir á þann hátt að jafna þyngd þungra jeppa. Á sama tíma hitna brekkurnar ekki á hreyfingu.
Tæknilegir eiginleikar Vredestein Ultrac líkansins:
| Þvermál lendingar | R19 til R20 |
| Dekkjabreidd | Frá 235 til 245 |
| Prófílhæð | 35 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | Y - allt að 300 |
Verð - frá 8 rúblur.
Ökumenn sjá ekki galla gúmmísins, en líkanið er erfitt að finna á útsölu
Vredestein Hi-Trac
V-laga slitlagsmynstur hollenska dekksins setur almennan vektor fyrir frárennslisrásirnar. Með því að fara í gegnum polla virkar „rigning“ dekkið eins og brimvarnargarður. Á sama tíma sýnir hann framúrskarandi akstursgetu og hávaðaáhrif eru fjarlægð með hinni vinsælu Off Center Directional Profile tækni.
Jafnvæg blanda ásamt góðum kraft- og bremsueiginleikum gerði Vredestein Hi-Trac eldsneyti að hagkvæmri fjárhagsáætlun. Þessar aðstæður eru sérstaklega vel þegnar af ökumönnum, þar sem dekk þjóna einnig í langan tíma.
Dekk Vredestein Hi-Trac
Vinnubreytur:
| Þvermál lendingar | R15 |
| Dekkjabreidd | 185 |
| Prófílhæð | 65 |
| Ráðlagður hraði, km/klst | H til 210 |
Verð - frá 6 rúblur.
Í umsögnum gagnrýna ökumenn mikinn hávaða af stingreyjum
