Reynsluakstur Opel Crossland X (2017): stílhrein, magnaður

Stjórnun flugstjórnarklefa er að mestu leyti eins og Astra.

Frá miðju ári 2017 hefur verið skipt út fyrir Meriva baðinu fyrir Crossland X. Nýi CUV (gagnsemi ökutækis), einnig með breytilegri innréttingu, situr á sama palli og nýr Citroën C3 Picasso.

Stílhreinn, tilgerðarlaus, ótrúlegur - þetta eru eiginleikarnir sem Opel hefur gefið út fyrir nýja gerð sína. Til að passa allt undir málmskel nýja Opel Crossland X treystir hann algjörlega á krosskortið. Hann er staðsettur sem önnur gerðin af X, einhvers staðar fyrir ofan Mokka X og hefur þegar fyllt litatöfluna með hinu þétta Grandland X í haust.

Árið 2015 tilkynntu Opel og PSA bandalag sitt. Þar segir að þeir muni smíða B-MPV sem og C-CUV í verksmiðjum GM í Zaragoza og PSA í Sochaux. Í C-hlutanum eru væntanlegir Peugeot 2008 og Opel Crossland X sem nú er kynntur afrakstur samstarfs.

Crossland X tekur lán frá Astra

Hinn nýi Opel Crossland X segist ekki vera utanvega fyrir gróft landsvæði en uppsveiflan í jeppaflokknum hefur löngum náð til svokallaðra crossovers. Það eru þessir margir mögulegu viðskiptavinir sem ætla að ráðast á Opel í framtíðinni. Þetta er ástæðan fyrir því að Crossland hefur áhrifamikið útlit og mikla passa. Með bílalengd 4,21 metra er Crossland X 16 sentímetrum styttri en Opel Astra og hæðin 1,59 metrar 10 cm hærri. Breidd 1,76 metrar. Fimm sæta módelið er með 410 lítra farangursrými. Virkni er veitt með löngu, þriggja hluta aftursæti sem fellur alveg niður og sveiflast til hliðar. Ef þú setur það bara fram hefur skottið 520 lítra rúmmál, og þegar það er brotið saman nær rúmmálið nú þegar 1255 lítrum.

Hönnun Opel Crossland sameinar þætti Opel Adam, svo sem þak og marga Mokka Xs, hlutföllin eru ekki mjög frábrugðin Meriva, sem var skipt út fyrir Crossland. Crossland X er með áberandi grill að framan með sléttri Opel-Blitz hönnun og tvöfalt ljós LED grafík og AFL-LED aðalljósum. Krómlínan á þakkanti þaksins er frá Adam. Afturhlífin er dæmigerð fyrir jeppa og afturljósin eru einnig LED tækni. Plastplötur sem staðsettar eru um allan búkinn gefa ytra byrði sláandi útlit.

Prófakstur á nýja Opel Crossland X

Nánast óbreytt hlutföll miðað við Meriva gera það auðvelt að komast til Crossland. Sætisstaðan er hækkuð, sem höfðar til kaupenda á vörubílum og sendibílum. Rétt á milli stýris og framrúðu er hið stóra plastyfirborð sem lætur framenda nýju gerðarinnar líta vel út, öfugt við hinn tilgerðarlausa afturhluta Crossland X, sem margir nútímabílar hafa á sér, sem og hin merkilega C-stoð.

En jafnvel þegar 1,85 metra hár maður situr í framsætinu og stillir stýrið sem og stöðu sætisins, þá mun tvíburi hans einnig geta setið vel fyrir aftan hann. Hné hennar munu aðeins snerta framsætisbakpúða þegar afturfellda aftursætið er í þriðjungi af níu mögulegum stöðum og snertir léttar að framlínunni því sýningarmódelið kemur á óvart með stóru glerþakinu með víðáttumiklu ljósi. Fætur farþega í aftursæti passa auðveldlega undir framsætinu.

Hagnýtt: Miðju bakstoð aftursætisins er einfaldlega hægt að brjóta saman án þess að mynda yfirstrik eða grind: þetta veitir næstum 30 cm breiða úthreinsun fyrir aðgang að farangursrýminu. Það eru tveir bollahaldarar á milli afturfarþega, sem hægt er að setja í skottinu. Skottið er með tvöföldu gólfi, án þreps í aftari kantinum og fyrir framan bakstoðina. Gólfið sjálft lítur ekki mjög teygjanlegt út.

Efri hluti mælaborðsins úr gljúpuefni fangar fyrir augun á okkur, miðstöngin er með inductive hleðsluvalkost, 12 volta fals og USB tengingu fyrir raftæki og stýrið með mörgum stjórnhnappum passar þægilega í höndina. Neðri hlutar farangursrýmis áklæðningarinnar líta minna út fyrir að vera vönduð eins og gráu skreytingarflötin í tilraunabílnum og það sem skín eins og króm finnur ekki fyrir kulda málmsins. Z-laga vélræna handbremsan minnir á Peugeot. Þægilegt andrúmsloft veitir víðáttumikið þak (valkostur) og umfram allt stóra rýmið, sem til dæmis VW Golf fer auðveldlega fram úr því.

Stjórnun flugstjórnarklefa er að mestu leyti eins og Astra. Aðeins stjórnkerfi loftkælisins er stillt á annan hátt. Miðjatölvan er einkennist af 8 tommu litasnertum skjá. Auðvitað hefur nýja Crossland X gott net.

Opel Crossland X án fjórhjóladrifs

Grunnútgáfa hins nýja Crossland X með 112 lítra bensínvél og 81 hö. kostar 16 evrur sem er um 850 evrum dýrara en Meriva. Aðaleiningin eyðir 500 lítra af eldsneyti á 5,1 kílómetra og losar 100 grömm af CO114 á kílómetra. Hinn valmöguleikinn með forþjöppu bensínvél er fáanlegur í þremur útfærslum: 2 hestafla Ecotec afbrigði með fimm gíra gírskiptingu ásamt núningsbjartri (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) og afbrigði með sex gíra sjálfskiptingu. skipting (2 l / 5,3 km, 100 g / km CO121) hafa báðar hámarkstog 2 Nm. Þriðja útgáfan af 205 lítra bensínvélinni er öflug 1,2 hestafla túrbóvél sem skilar 130 Nm togi á sveifarásinn. Hann er tengdur við sex gíra beinskiptingu og flýtir úr 230 í 9,1 km/klst á 100 sekúndu og nær 206 km/klst hámarkshraða. Opel gefur meðaleldsneytiseyðslu upp á 5,0 lítra á 100 km, CO2 losun 114. g/km.

Hvað dísilvélina varðar eru þrjár túrbóvélar fáanlegar sem valkostur. 19 lítra fjögurra strokka vél með 300 hö kostar 1,6 evrur. og 99 Nm (eyðsla 254 l / 3.8 km, CO100 útblástur 99 g / km). Honum fylgir Ecotec útgáfa með start/stopp virkni og CO2 losun upp á 93 g/km. Hagkvæma útgáfan eyðir 2 lítrum af dísilolíu á 3,8 kílómetra. Efsta vélin er 100 lítra dísilvél með 1.6 hö. og hámarkstog upp á 120 Nm, með sex gíra beinskiptingu nær hann 300 km/klst hámarkshraða, eyðir 186 lítrum á 4,0 kílómetra og losar 100 grömm af CO103 á kílómetra.

Einnig er til própan-bútan knúin útgáfa með 1,2 lítra 81 hestafla vél sem er með tvíhliða hönnun. Þriggja strokka vélin er tengd fimm gíra beinskiptingu. 36 lítra tankurinn kemur í stað varahjólsins og gefur því pláss fyrir ökutækið. Í tvískiptri aðgerð er hægt að fara 1300 km fjarlægð (samkvæmt NEDC) í einni fyllingu. Crossland x með própan-bútan vél kostar 21 evrur.

Breytingar á Crossland X eru aðeins fáanlegar með framhjóladrifi. Hugmyndalega séð er fjórhjóladrif ekki veitt.

Fjölmörg öryggiskerfi eru fáanleg um borð í nýja Opel Crossland X. Valkostir fela í sér höfuðskjá, aðlagandi LED aðalljós, aðlögunarhraða stjórn, akreinageymslu, árekstrarvörn, bakkmyndavél, neyðarstöðvunaraðstoðarmann, þreytugreiningu og aðstoð við bílastæði. Tækjalistinn inniheldur fjarskiptaþjónustuna On-Star. Það er líka IntelliLink upplýsingakerfi, þar á meðal átta tommu litaskjáskjár með Apple CarPlay og Android Auto. Að auki er möguleiki á inductive hleðslu farsíma staðsett í miðju vélinni fyrir 125 evrur.