Bílrúður og rúðuþurrkur. Hvað þarftu að muna fyrir veturinn?
Rekstur véla

Bílrúður og rúðuþurrkur. Hvað þarftu að muna fyrir veturinn?

Bílrúður og rúðuþurrkur. Hvað þarftu að muna fyrir veturinn? Haust-vetrartímabilið er alvarleg prófun á bílgluggum. Við lágt hitastig og við stöðuga rigningu og snjó er auðveldara að rispa gler og sandur með grjóti á veginum eykur líkurnar á að gler brotni til muna.

Rifuð eða skemmd framrúða er alvarleg hætta fyrir ökumann og farþega. Sérstaklega á veturna stuðlar slæmt ástand hans að versnandi skyggni sem getur leitt til slyss. Þegar um vegaeftirlit er að ræða getur skemmd framrúða einnig verið ástæða fyrir afturköllun skráningarskírteinis.

Sprunga víti

„Samkvæmt reglugerðum leiðir allar skemmdir á sjónsviðinu til vanhæfis glersins,“ segir greiningarfræðingur Dariusz Senaich frá svæðisskoðunarstöðinni WX86. – Rekstrarsvið þurrkanna er talið sjónsvið. Skemmdir eru algengari á veturna þegar vegir eru þaktir möl. Ökumenn gera einnig þau mistök að skafa ís á framrúðuna harkalega og skipta ekki út slitnum þurrkum.

Sérfræðingar NordGlass segja að lágt hitastig hafi afar neikvæð áhrif á bílagler. Það er þess virði að vita að jafnvel minnstu skemmdir fara í gegnum vatn, frysting sem eykur tap. Í þessu tilfelli er nánast öruggt að örsmáu skvetturnar tvöfaldast að stærð innan nokkurra mánaða. Skemmd framrúða takmarkar ekki aðeins skyggni heldur skapar hún einnig bráða hættu. Þú getur alveg brotið það í akstri, að jafnaði þolir slík framrúða ekki þrýstinginn frá loftpúðum í slysi.

Viðgerð á hálftíma

Nútíma tækni gerir það mögulegt að útrýma glerskemmdum án þess að þurfa að skipta um það. - Fáir vita að viðgerð á framrúðu, eða jafnvel skipt um hana, er mjög hröð. Í þjónustu okkar starfa sérfræðingar sem gera við gler á innan við 25 mínútum og það tekur um klukkustund að skipta um það, segir Michal Zawadzki hjá NordGlass. Til þess að hægt sé að gera við glerið þarf skemmdin að vera minni en fimm zloty (þ.e. 24 mm) og vera að minnsta kosti 10 cm frá næstu brún. Reyndur starfsmaður bílaþjónustu hjálpar þér að ákveða hvað verður um glerið.

Sjá einnig: Mazda CX-5 ritstjórnarpróf

Kostnaður við glerviðgerðir er aðeins 25 prósent. skiptiverð. Hins vegar, til að tryggja öruggan aðgang að þjónustusvæðinu, þarf að festa skemmd gler á öruggan hátt. Slík vörn er best gerð úr gagnsæjum filmu og límbandi, sem setja þau utan á bílinn. Þetta er bráðabirgðalausn sem aðeins er hægt að nota eftir að bílaþjónustan kemur.

Mundu eftir þurrkunum

Sérfræðingar segja að þurrkur hafi mikil áhrif á ástand framrúðunnar. Ef fjaðrirnar eru slitnar eru þær óstöðugar og þegar hún er þurrkuð skilur framrúðan eftir sig rákir sem gerir það auðvelt að klóra hana. Þurrkur standa sig best í um hálft ár eftir uppsetningu, þegar burstarnir klára að meðaltali 50 hreinsunarlotur. Raunverulega prófið fyrir þá er vetrarvertíðin. Þeir verða þá fyrir lágum hita, rigningu og salti.

Ritstjórar mæla með:

Vatnsfælin húðun - hvað kostar það og hvar á að kaupa?

Skipti um þurrku - hvenær og hversu mikið?

Bílaglerviðgerðir - skipti eða líming? Leiðsögumaður

Þegar þurrkurnar eru slitnar skaltu skipta um þær tafarlaust. Til að hægja á sliti gúmmísins er hægt að húða glerið með vatnsfælin húðun. Þökk sé honum verður yfirborð glersins fullkomlega slétt, sem þýðir að vatn og óhreinindi renna fljótt úr glerinu. Þess vegna er hægt að nota þurrkur mun sjaldnar og á hraða yfir 80 km / klst er notkun þeirra nánast óþörf.

Bæta við athugasemd